Opel Astra J OPC Extreme

Don-Jeff · Geschrieben: 01.03.2014 - 18:11

Das gute Stück kann sich sehen lassen!!!

!!! LIES MICH !!!

Was sagt ihr dazu?
Ich find es

&

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Paculla · Geschrieben: 01.03.2014 - 20:06

Der Name passt zum Auto. Der Astra J hatte mich so nie überzeugt vom Design. Aber in dieser Form sieht er echt gut aus!

CalibraTraum · Geschrieben: 01.03.2014 - 20:20

Ich fand den J von allen bisher gebauten Astras am schönsten,vorallem der GTC

Rafterman · Geschrieben: 02.03.2014 - 09:03

Nur schade das Optik und Technik bzw.Leistung wieder nicht zusammenpassen werden. Brutale Optik aber in der Liga Golf R, S3, oder RS3 wird er nicht mitspielen. Wenn schon Extreme dann so, dass er der Platzhirsch in der Klasse ist und nicht wieder im Mittelfeld rumfährt. Ist doch bei den normalen OPC´s ob nun Astra, Corsa oder Insignia genauso.

Paculla · Geschrieben: 02.03.2014 - 13:19

Warum soll er nicht in der Liga mitspielen? Der Wagen hat mehr mit einem Rennwagen gemeinsam als mit einem Strassenwagen. Der Motor soll doch mehr als 300PS haben. Ich denke schon das dieser OPC in der Liga gut mitspielen wird.

Rafterman · Geschrieben: 02.03.2014 - 13:39

Naja weil die es in der Vergangenheit auch nicht hinbekommen haben. Vectra OPC war nie wirklich sportlich wegen des fehlenden Sperrdifferenzials. Insignia hatte dann endlich Allrad wog aber immer um die 2 Tonnen so das die PS auch nichts bringen usw. usw.. Wie gesagt würde mich sehr wundern wenn der Wagen mehr zu bieten hat außer ner Discooptik.

SToeFF · Geschrieben: 02.03.2014 - 13:41

Rafterman hat folgendes geschrieben:

Nur schade das Optik und Technik bzw.Leistung wieder nicht zusammenpassen werden. Brutale Optik aber in der Liga Golf R, S3, oder RS3 wird er nicht mitspielen. Wenn schon Extreme dann so, dass er der Platzhirsch in der Klasse ist und nicht wieder im Mittelfeld rumfährt. Ist doch bei den normalen OPC´s ob nun Astra, Corsa oder Insignia genauso.

nur mal wieder drübergeflogen über den artikel oder?

Zitat:

Der Dreitürer kommt ganz im Stile des Ford Focus RS daher, den die Kölner bis 2010 im Programm hatten. Nur basiert der Rüsselsheimer auf der Rennversion Astra OPC Cup und soll dementsprechend noch rundstreckentauglicher sein als die Konkurrenz, zu der man auch den Golf R mit 300 PS zählen kann.

TheKomische · Geschrieben: 02.03.2014 - 14:32

Sers,

naja. Wird zu 100% extrem teuer sein, das man sich für das Geld auch was wirklich vernünftiges kaufen kann.
Und mit dem Golf R kann er kein Meter mithalten, da der Golf R über Allrad verfügt.
Zwar schön anzuschauen, aber wird bestimmt so teuer sein, das man sich auch einen dicken von VW oder Audi kaufen könnte, wenn net sogar sone AMG A Klasse.

Mit freundlichen Grüßen
TheKomische

OPRCali · Geschrieben: 02.03.2014 - 16:45

Ich find den echt cool, befürchte aber auch dass er so teuer wird, dass dann wieder die landläufige (wenn auch unberechtigte) Meinung der breiten Masse zum tragen kommen wird: "So viel für nen Opel? Da kriege ich ja auch ein richtiges Auto für".

manta-lex · Geschrieben: 02.03.2014 - 18:33

Rafterman hat folgendes geschrieben:

Nur schade das Optik und Technik bzw.Leistung wieder nicht zusammenpassen werden. Brutale Optik aber in der Liga Golf R, S3, oder RS3 wird er nicht mitspielen. Wenn schon Extreme dann so, dass er der Platzhirsch in der Klasse ist und nicht wieder im Mittelfeld rumfährt. Ist doch bei den normalen OPC´s ob nun Astra, Corsa oder Insignia genauso.

Du solltest dich vorher informieren bevor du solche Kommentare schreibst..

Der Astra Extreme verfügt zb über:

Sperrdiffernzial
Sechskolben Brembo Bremsanlage
Echtcarbon Felgen
mit Recaro Entwickelte Vollschalensitze usw..

Hier der Link: LINK

mfg Alex

Rafterman · Geschrieben: 02.03.2014 - 19:12

Naja und vielleicht sollte man seine Meinung nicht nur aus irgendwelchen Artikeln entnehmen. Fahre lang genug alle großen Opel. Ja auch die OPC-Versionen. Und die Spielen alle nur in der Mittelklasse was die Performance angeht. Von daher weiß ich schon wovon ich rede. Das einzige was Opel macht ist sich in den Preisen den Premiumherstellern anzupassen. Aber so wie früher das man für relativ wenig Geld ein Auto bekommt welches auch mal für einen Ahaeffekt gut ist ist lange vorbei. Das hörte so ziemlich mit dem Turbocalibra auf.

Blackman · Geschrieben: 03.03.2014 - 09:20

Ein Auto mit über 300ps und Frontantrieb is quatsch. Sperre hin oder her, damit bekommste die Leistung auch net auf die Straße. Opel hätte den j opc direkt als Allrad rausbringen sollen, dann hätte der Wagen auch leistungsmäßig beim Golf r und S3 mithalten können. So wird das wieder nur ein Versuch da mit ran zu kommen. Leider.

nebu · Geschrieben: 03.03.2014 - 09:52

Naja ich sehe das nicht als Quatsch an, die Rundenzeiten auf der Nos sprechen doch ne recht deutliche Sprache und der Extreme ist jetzt nochmals 100kg leichter als der J OPC, da fährt erstmal die Konkurrenz hinterher und wo bitte ist ein S3, RS3 oder Golf R wirklich schnell?

Der RS3 hat im Tracktest ne ganz miese Bewertung bekommen, kann nur geradeaus wirklich flott, dafür brauchste aber kein Allrad und der S3 und Golf R sind auf dem Papier tolle Fahrzeuge aber ohne Modifikationen auch in der Serienversion alles andere als Sportlich flott.

Super Test der Sport Auto Opel Astra J OPC

Das sind die Zeiten von Sport Auto von den Konkurrenzfahrzeugen

Opel Astra OPC - 8.20 min
Ford Focus RS - 8.26 min
Audi TTs - 8.29 min
Renault Megane RS - 8.29 min
VW Golf R - 8.34 min
Mini JCW - 8.35 min
VW Golf GTI Edition 35 - 8.38 min

Jetzt legt der Extreme mit 100kg weniger, paar PS mehr, besserem Fahrwerk nochmals einen drauf. Klar würde ich es auch cooler finden wenn da Allrad und DSG drin wäre und man das Teil mal mit 500ps ausm Stand befeuern könnte, aber man muss da auch mal die Kirche im Dorf lassen. Für Opelverhältnisse wäre das einfach mal wieder ein Schritt zu alten Tugenden und mir gefällt was ich da bis jetzt sehe.

Klar der 2.0 TFSI ist ein guter Motor und ein Doppelkupplungsgetriebe ist bei Opel längst überfällig, aber Serie reisst weder das DSG noch der 2.0 TFSI wirklich was.

Cliffcali · Geschrieben: 03.03.2014 - 10:18

Auch wenn der Astra nie (oder wahrscheinlich nie) in meiner Garage stehen wird schreibe ich dennoch etwas dazu.
Es ist es wie so oft wenn neues Auto auf den Markt kommt.
Jeder sucht sich seine für sich wichtigen Punkte raus und findet so angebliche Schwachstellen. Gerade wenn ein neues Modell auf den Markt kommt meint man es geht immer nur um den Ampelstart wo ein allradgetriebenes oder entsprechend leichtes Auto natürlich seine Vorteile hat.
Aber worauf es wirklich ankommt wird meist vergessen. Bei normalen Autos im Alltagsbetrieb sind es die Elastizitätswerte und in diesem Fall eben wie von nebu erkannt die Rundenzeiten.
Und da war z.B. der Golf "6" R mit 8:34 trotz Allrad und 30 PS mehr als der Astra "H" OPC nur eine Sekunde schneller auf der Nordschleife.

Gruß Thomas

OpelOdi · Geschrieben: 03.03.2014 - 12:29

Ich bin der Meinung, dass es mit dem Astra J Xtreme in die richtige Richtung geht, indem man wieder eine Verbindung zwischen Straßenfahrzeugen und Motorsport schafft.
Jetzt müssen die nur einen bekannten Opel-Werksfahrer mit dem Wagen auf die Nos schicken und die Aktion dann ordentlich vermarkten.
Allerdings finde ich 100kg Gewichtsersparnis für den Einsatz von soviel Karbon etwas zu wenig.
Ich vermute mal, das man bei Opel nicht an den einfachen Sachen gespart hat, wie z.B. Radio, Lautsprecher, Dämmmaterial usw..
Aber wahrscheinlich war es Opel zu riskant, viel Gewicht zu Lasten des Komforts einzusparen.
Wobei ich die Karbonfelgen ja schon sehr cool finde

Gibt es noch einen Volumenhersteller, der Felgen aus diesem Material anbietet?
Also mich spricht der Wagen voll an, abgesehen vom nötigen Kleingeld.