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Beni
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Beitrag: 690474 Geschrieben: 25.07.2013 - 09:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo!
2 kurze fragen: wo bekomme ich am besten + und - für meine Plasmascheiben am V6 Tacho her?
Wie gehen die Zeiger beim V6 Tacho ab? hammer.gif

Mfg Ben
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Beitrag: 690482 Geschrieben: 25.07.2013 - 11:54 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Plus / Minus holste dir vom Lichtschalter, da das Licht im Tacho angehen soll wenns Abblendlicht angemacht wird. Die Zeiger nimmste ganz vorsichtig entweder mit ner kleinen Zange von oben ab, also vorsichtig anpacken und ziehen oder mit einem kleinen Schraubendreher von unten hoch drücken. Zieh mit einer kleinen Zange als erstes die Stifte nach oben weg, dann wirst Du feststellen das die anderen Zeiger quasi unter null anzeigen. Mess den Abstand von Zeigerspitze zum Loch, damit Du hinterher die Position des Zeigern richtig hast. Wenn Du einen Elektronischen Tacho hast (ohne Tachowelle), dann musst Du eh hinterher mit Navi die Geschwindigkeit prüfen und im Tacho nach stellen, bis er ca. 5 kmh vorlauf hat bei 50 kmh, denn ein Tacho sollte immer etwas mehr anzeigen (5kmh).

Hoffe ich hab nix vergessen.
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Corsar
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Beitrag: 690483 Geschrieben: 25.07.2013 - 11:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Noch einfacher gehen die Zeiger mit einer Gabel ab ja.gif

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Beitrag: 690488 Geschrieben: 25.07.2013 - 12:17 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wie bekomme ich den Lichtschalter raus?

Das mit dem Tacho kontrollieren ist ein guter Tipp... verstellt sich der so leicht?
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Corsar
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Beitrag: 690493 Geschrieben: 25.07.2013 - 12:33 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hier ist eine kleine Anleitung zum Schalterausbau. Wenn du einen elektronischen Tacho hast, verstellt der sich eigentlich nicht einfach so. Beim Omega hab ich den Tacho wieder eingebaut, Zündung an, dann stellt er sich auf Null, dort hab dann die Nadel wieder aufgesteckt. Du solltest lediglich darauf achten, die Nadel beim Ausbau nicht zu weit hin und her zu bewegen.

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Beitrag: 690502 Geschrieben: 25.07.2013 - 13:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Warum?
Geht dann das Getriebe im tacho kaputt? mad.gif
weil ich muss sagen ich habe den kmh zeiger etwas bewegt
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