Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 10.04.2013
Beiträge: 45
Wohnort: -83543
Auto: Opel Calibra / Movano c20LET / 1.9 DTI
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Geschrieben: 21.04.2013 - 18:31 |
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Geschrieben: |
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Hallo Besucher,
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C-T Experte
Dabei seit: 26.09.2007 Alter: 35
Beiträge: 899
Wohnort: D-84478 Waldkraiburg
Auto: Opel Calibra c20let
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Geschrieben: 21.04.2013 - 18:40 |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 10.04.2013
Beiträge: 45
Wohnort: -83543
Auto: Opel Calibra / Movano c20LET / 1.9 DTI
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Geschrieben: 21.04.2013 - 18:41 |
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Hatte den Verkäufer angeschrieben :
Frage:
Hallo,
um welche Technik handelt es sich hier ?
Bzw. gibts irgendwelche Technische Beeinträchtigung al´la Lebensdauer etc..
Danke
Antwort :
hallo, der effekt wird durch eine änderung an der mechanik der klappensteuerung erreicht. auf die lebensdauer deines motors oder turbos hat es keinen einfluss. mfg
- sh-performance |
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C-T Experte
Dabei seit: 30.12.2011
Beiträge: 798
Danke-Klicks: 29
Wohnort: D-Berlin
Auto: Opel Calibra Cliff Edition X20XEV
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Geschrieben: 21.04.2013 - 18:51 |
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schwachsinn da versucht einer aus ner stink normalen drosselklappe goldstaub zu machen |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 23.09.2009 Alter: 34
Beiträge: 1207
Danke-Klicks: 11
Wohnort: D-65479 Raunheim
Auto: Nissan 350z Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 21.04.2013 - 19:08 |
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adriano hat folgendes geschrieben: |
schwachsinn da versucht einer aus ner stink normalen drosselklappe goldstaub zu machen |
Stimmt nur teilweise.
- Es ist keine "stinknormale" Drosselklappe
- Trotzdem versucht da jemand mit Blödsinn Geld zu machen...
KLICK MICH MAL GANZ FEST !!!
Die Mechanik der Drosselklappe wurde umgebaut.
Die C20LET Drosselklappe hat Serienmäßig eine kleine Klappe (im Vid. unten) und eine große Klappe.
Beim ziehen am Gaszug (beim gasgeben) wird erst NUR die kleine Drosselklappe geöffnet und erst beim weiteren ziehen (gasgeben) die große.
Das ist auch so gewollt! Es hat den Effekt, dass der Motor beim leichten gasgeben nicht so sehr "ruckt", sondern sanfter das Gas annimmt.
Wenn man nun diese "Spezial Tuning Drosselklappe" ( ) einbaut, könnte man evtl. subjektiv empfinden, es hätte was gebracht.
Das liegt dann aber nur daran, dass du beim sanften gasgeben sofort ins Kreuz getreten bekommst...
Somit: FINGER WEG!
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_________________ Calibra XEV (verkauft) & Calibra C20LET (verkauft) |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 10.09.2005 Alter: 46
Beiträge: 1685
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Wohnort: CH-2575 Hagneck
Auto: Opel Calibra C20LET EDS Ph.3+, FWD, Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 21.04.2013 - 20:33 |
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Hab das Ding auch schon öfters gesehn und bin auch zur
Überzeugung gekommen das das völliger Blödsinn ist.
Aber es ist wie der elektro Turbo oder das Chip-Tuning Kabel,gibt bestimmt
immer Leute die daran glauben und den Mist auch noch kaufen
Gruss |
_________________ Jage nicht was du nicht töten kannst................!
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Eidg.Dipl.Karrosseriebauer
meine Calis :
-C20LET jg.92 candy-Airbrush "Riddick" http://calibra.cc/gallery.php?id=2031
-C20XE jg.91 rot,Rieger GTB Breitbau http://calibra.cc/gallery.php?id=3092
-C25XE jg.95 silber,diamond edition(Altagsauto) http://calibra.cc/gallery.php?id=3093
-C25XE jg.94 schwarz,serienzustand |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 10.04.2013
Beiträge: 45
Wohnort: -83543
Auto: Opel Calibra / Movano c20LET / 1.9 DTI
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Geschrieben: 22.04.2013 - 04:30 |
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Super Antwort Vielen Dank !
Naja sowas dachte ich mir ja schon fast !
Aber gut zu Wissen. |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 04.02.2003
Beiträge: 1665
Danke-Klicks: 93
Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 22.04.2013 - 09:48 |
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Was für ein Schrott |
_________________ Von 100 auf 0 in 2,2 Sekunden
Serien Calibra -- VA 256x24mm -- HA 270x10mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 48,3 Meter
>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter
Wer später bremst ist länger schnell. |
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