Z30DTim Calibra möglich?

forced1984 · Geschrieben: 17.02.2013 - 16:51

Mahlzeit,
also vorab schonmal, das soll hier jetzt nicht zu einer endlos Diskussion über den Sinn eines solchen Umbaus werden.... Mich würde nur mal interessieren ob sich schonmal jemand hier mit dem Thema auseinander gesetzt hat? Ob der überhaupt rein passt, welche Getriebe möglich wären etc...

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Fleischwurst1 · Geschrieben: 17.02.2013 - 17:03

ich vermute mal der hat nen 90° bankwinkel? wenn dem so ist, passt er nicht rein, weil er dann einfach zu breit ist...

sollddie2000 · Geschrieben: 17.02.2013 - 17:04

hi!

der scheint ja im vectra c verbaut worden zu sein

sofern das fzg. nicht schon das canbus-system hat, ist das möglicherweise machbar. bei canbus müsstest du das komplette innenleben des anderen wagens transplantieren.

mfg

sollddie2000

Finn · Geschrieben: 17.02.2013 - 17:50

Nein du musst nur eine Bussimulation bauen oder einen freiprogrammierbare Motorsteuerung bauen.

Hin bekommen tuste das bestimmt. Fraglich ist nur wieso. der ist schlechter wie die z19DTH

zottel83 · Geschrieben: 17.02.2013 - 20:24

Der Motor ist das Allerletzte!
Dann die Tatsache einen Diesel in einen Calibra zu bauen!

Koeckchen · Geschrieben: 17.02.2013 - 21:13

Ich glaube rtp hieß die firma, die haben in nem corsa b nen z19dth eingepflanzt inklusive dem passenden getriebe, also in sonem alten auto den motor am laufen zu kriegen müsste schon klappen, nur ob sowas lohnt und wie viele probleme damit verbunden sind, keine ahnung

BazZi · Geschrieben: 18.02.2013 - 18:52

Die Idee nen Calibra mit Diesel is eigentlich garnicht so Dumm!

Weil wir ja alles Wissen das er Super Aerodynamik hat was zum Kraftstoff verbrauch beitut also weniger verbrauch und dann noch ein Diesel ... müsste man mit Neuster Technik machen dann bekommste den bestimmt auf 3l auf 100km ... Die Idee is Super gerade ich Pendel nur mitn Calibra weil mir mein Mercedes zu Teuer is und ich mit meinem Cali 180 fahren kann wo ich mit meinem C300 nur 150 fahren kann ...

DerTod · Geschrieben: 18.02.2013 - 22:38

na klar. und um damit zu sparen, musst du nur um die umbaukosten zu decken wahrscheinlich 10 jahre fahren...

mariogt18 · Geschrieben: 18.02.2013 - 23:07

Es hat sich mal jemand angetan einen 1,7er Diesel vom Astra in den Calibra zu packen aber die Isuzukacke wollte eh keiner daher billig. Aber das Vorhaben rechnet sich echt nicht. Da lieber ne Gasanlage.

Nutz · Geschrieben: 19.02.2013 - 09:52

Rechnen tut sich eh selten was und grad LPG is doch Shit...aber so nen 3l V6 BiTDI ausm Audi mit 313PS und 650NM, dazu gleich den passenden Quattroantrieb druntergekloppt und das Ganze bei 5-6L im Schnitt...das wäre doch mal ne Ansage.

forced1984 · Geschrieben: 19.02.2013 - 10:50

Wie gesagt ich wollte hier ja jetzt keine Diskussion über die wirtschaftlichkeit eines solchen umbaus starten, wenn auch die Frage nach dem Sinn sicher gerechtfertigt ist....
LPG ist für mich kein SHIT sondern immer abhängig vom Fahrzeug und wie schnell sie sich rechnet ne sinnvolle Alternative....
Hab den Umbau mit dem Astra Diesel auf den letzten ECD's gesehen und finde die Überlegung seit dem ganz interessant, nur eben mit dem 6 Zylinder.
Grundsätzlich ging es mir um die technische machbarkeit vonwegen Platz, passendes Getriebe etc. deswegen Danke schonmal für den Hinweis auf den Bankwinkel!!

backmagic · Geschrieben: 19.02.2013 - 23:25

LPG rechnet sich halt wenn man schon ein ungebautes LPG Auto kauft. Das Startbenzin treibt mit dem Verbrauch ziemlich übel hoch.

Mein CNG Zafira spart zb zum LPG Astra G Cabrio volle 600 Euro pro Jahr

shearer9 · Geschrieben: 20.02.2013 - 19:48

Jetz mal ne frage, wo soll der schlechter sein wie der 19er cdti???
Habe einen 3l im Signum und der ist alles andere als SCHLECHT! Ich war selber sehr vorsichtig da man in diesem Forum nur schlechtes ließt aber habe dazu auch meinen Senf dazugegeben nachdem ich den einen monat hatte.
Der geht um einiges besser als der Fiat Motor, verbraucht auf langen Strecken das gleiche etwa und Vorteil Nummer eins, du hast hubraum und NM!
Da muss mir einer jetz ganz genau sagen was da schlecht ist!
In den Renault war er mieß ja und in den Saab da er da von Saab eine eigene Motorsteuerung bekam und in den beiden herstellern überhitzte.
Meiner hat jetz 232tkm runter und hatte noch KEINEN Motorschaden wie viele behaupten dass bei 180tsd schluss ist, dem ist nicht ist so wenn man die Wechselintervalle einhält.

Bei längeren Strecken fahre ich mit meinen 1,7t schweren Signum unter 6 Liter und das ist kein Blödsinn.
Wer sich von den Fahrleistungen und den recht komfortablen Bumms überzeugen will soll einfach mal in das beschauliche Tirol kommen ...
Es ist sicher kein Übermotor aber immer als "schlecht" und "scheisse" darzustellen ist nicht richtig.

Gruß
Günther

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

zottel83 · Geschrieben: 21.02.2013 - 09:57

Sei froh das du damit glück hast, aber das das Ding nichts taugt hat er oft genug bewiesen!