Wer von euch hat Familie und den Cali noch als hobby?

Strassenjunge · Geschrieben: 24.07.2012 - 17:34

Hey leute,

Gibt es das denn hier wie im Titel geschrieben?ich persönlich habe Kind, Freundin,und eigene Wohnung und habe als spass auto den calibra noch obwohl ich schon oft mit dem Gedanken eines Verkaufes gespielt habe, es aber nie übers Herz gebracht habe.Ich habe ein stinknormalen Job in der Metallindustrie wo man durchschnittlich verdient also kein super gehalt von 4000+.
Aber ich muss doch zugeben das man sich vieles zweimal überlegt was mit dem auto (Cali) zu tun hat wie teure reperaturen sofort erledigen die man nicht selbst kann oder eine Garage für 40-70€ mieten nur damit er trocken steht.
deshalb kommt manchmal der Gedanke auf "Besser ohne".
Wie geht es euch so?(Wenn ihr Familie habt) also wie regelt ihr das?

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joydigger · Geschrieben: 24.07.2012 - 17:56

kann ich nicht mitreden meine garage kostet 25€
und den cali hab ich letzten august mit 168tkm gekauft nun hat er 205 runter.

was sind denn reparaturen

das sind probs. der v6 + turbo fraktion

2 kinder 2 hunde 2 calis

Needles · Geschrieben: 24.07.2012 - 18:06

joydigger hat folgendes geschrieben:

was sind denn reparaturen

das sind probs der v6 + turbo driver

bin ma gespannt wann so sprüche kommen wie "wenn ich langsam fahren wollte, würd ich strassenbahn fahren"

an meim cali hab ich nur soviel repariert, da ich ihn mit servicestau übernommen hab (ok wenn ich nich so blind aufs auto geil gewesen wär, hätt ich den servicestau nach und nach behoben, ehe sich der wagen gerächt hat) und als fahranfänger viel kaputt gemacht hab

meine repraturkosten seit september 2011, als ich ihn übern tüv brachte: 5 Euro für ne funktionierende Wischwasserpumpe
Service seit dem...hmm würd sagen knapp 50 Euro für Öl- und Filterwechsel und Luftfilter wechseln

aber ich verstehe, worauf das thema hier aus ist... einige packen hier ihren cali echt zu sehr in watte (find ich). nicht im winter fahren, OK, salz ist angressiv und kann sich im schnee über nacht schön festfrieren

aber nicht im regen fahren? fahrt ihr dann auch immer mit schnorchel aussm fenster raus, damit eure ausgeatmete luft sich nicht zwischen den blechen festsetzen und so irgendwann rost bilden kann?

aber eins würd ich gern mal wissen: warum ist ein rostfreies auto, unkonserviert, angeblich mehr wert als ein konserviertes rostfreies auto? das das ding voon innen vollgespritzt ist mit wachs etc, sieht man doch normalerweise nicht?
hab danämlichwas was gelesen hier im forum...

Fleischwurst1 · Geschrieben: 24.07.2012 - 18:35

ungeschweisst ist eina uto mehr wert. konserviert darfs ruhig werden.

also mein turbo frisst mir die haare vom kopf. der mv6 muss sich jetzt erstmal bewähren. und der XE war relativ günstig. allerdings wenn ich familie hätte würde ich die 2 dinger (xe ist verkauft) nicht hergeben. höchstens wegstellen. bis dahin ist abe rnoch bisschen hin (mindestens 9 monate

)

conceptracer · Geschrieben: 24.07.2012 - 18:45

was sind denn reparaturen

das sind probs. der v6 + turbo fraktion

Wasn das für ne Aussage??
Ausser normale Servicearbeiten hatte ich an meinem Turbo bislang nie was.
Und was den V6 angeht den ich die letzten 4 Jahre im Alltag(Sommer+Winter) bewegt habe,wars genauso.
Ach ne nicht ganz,einmal war die LiMa im A...

Alles Zufall oder Glück?
Kann ich mir nicht vorstellen da 2 Kumpels von mir ebenfalls seit Jahren täglich ihre V6 ohne Probleme fahren.

Gruss

mbl240 · Geschrieben: 24.07.2012 - 18:53

Das ursprüngliche Thema klang recht interessant....

CCBuRn · Geschrieben: 24.07.2012 - 19:10

Ja, das ursprüngliche Thema...

Um drauf zurück zu kommen: bin jetzt seid einer Woche papa und der Fuhrpark sieht wie folgt aus: Cali (XEV), Corsa B (X10XE), Kawa ZX6R (636B) und seid letzter Woche noch ein facelift Signum (Z18XER). Wie sich das ganze dann von den Kosten her handeln lässt - hmm, mal sehen. Und ich bin auch nur "normaler" Metaller", arbeite als Fräser.

mal schauen wie das auf Dauer weiter geht, aber Fakt ist: Weg kommt der Cali definitiv nicht.

frankiboy · Geschrieben: 24.07.2012 - 20:10

bin auch papa nun schon seit fast 5 jahren und jetzt im märz wieder geworden

hab den cali immer im sommer gefahren auch wenns zeitlich eingegrenzt ist was mein hobby angeht werd ich den cali nicht hergeben ,lieber stell ich den weg und gut ist aber mein Sohn ist ja auch so geil auf den cali von daher werd ich ja unterstützt

fazit ich werd den fahren bis er auseinander fällt hab genug arbeit reingesteckt

Caligelb · Geschrieben: 24.07.2012 - 20:13

Bin verheiratet, habe 2 Kinder, Haus mit Garage. Und im moment 2 Calibras als Hobby. Einer kommt aber weg.
Im Alltag fahre ich einen Citroën C4 Grand Picasso

Ist natürlich schwer 4 Kindern+Frau gerecht zu werden aber machbar ist es

Needles · Geschrieben: 24.07.2012 - 20:31

Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

ungeschweisst ist eina uto mehr wert. konserviert darfs ruhig werden.

das ungeschweißt mehr wert is leuchtet ein. aber iwo stand mal im forum die aussage, auch unkonserviert wäre mehr wert oder noch mehr originalzustand...

wenn ich familie hätte und es finanziell machbar is, würd ich nen hobby-auto natürlich behalten. aber nicht mehrere hobbie-autos + alltagsauto... da würd ich lieber das geld, was für mehrere hobbie-autos draufgeht, in dne nachwuchs "investieren" oder anlegen... selbst wenn man nen superjob und supereinkommen hat, das kann jeden tag vorbei sein

astrac20let · Geschrieben: 24.07.2012 - 20:32

Verheiratet, 1 Kind und Wohnung, dazu noch 3 Garagen, 1 Werkstatt. Dazu einen Cali V6 einen Zafira OPC, einen Astra F Turbo im neuaufbau und als Winterauto einen Omega B MV6. Ach eine Motorrad hätte ich auch noch. Und ich muß sagen wir kriegen das rel gut auf die Reihe.
Wo man erschwerend noch hinzufügen muß meine Frau ist derzeit Harz. Also kein Streß

OPRCali · Geschrieben: 24.07.2012 - 22:01

Ich hab auch Familie und Cali. Unser Sohn ist knapp 4,5 Jahre alte. Bis vor ca. einem Jahr haben wir die ganze Zeit den Cali als Alltagsauto genutzt. Seit dem ich einen Octavia als Firmenwagen und zur Privatnutzung habe, ist der Cali "nur" noch Hobby. Wenn es hoch kommt, bin ich 2000 km mit meinem V6 seit dem gefahren.
Der Turbo zählt nicht wirklich. Der steht ja schon seit Jahren.

CCBuRn hat folgendes geschrieben:

...Um drauf zurück zu kommen: bin jetzt seid einer Woche papa...

Herzlichen Glückwunsch

bigfoot · Geschrieben: 24.07.2012 - 22:40

ich werde im september papa und werde meinen calibra auch behalten (als zweitwagen)

da wir aufm land wohnen brauchen wir eh zwei autos

Vogtlandcalli · Geschrieben: 24.07.2012 - 23:09

Habe ne Freundin, 1 kind 5jahre alt, 2xCalibra, 1x Frontera Sport, 1xCorsa, 1xPeugot 106, 1xKadett C, 1xWohnwagen, 4 Garagen+1 carport und ne 100qm wohnung...
und bin z.Z. Rentner...Frau geht normal arbeiten...also wir bekommen es auch recht gut auf die reihe

angemeldet sind immer nur 2 Fahrzeuge!!!
der Frontera läuft das ganze Jahr über, und 1 Cali wechselt sich mit dem Corsa ab (Winterauto)
der 2 Cali befindet sich als langzeitbaustelle im aufbau...

hab zwar nich haufenweise Kohle, aber dafür sehrviel zeit zum selberschrauben, und solange ich das noch kann...bleibt auch alles so wie es ist

HighDx · Geschrieben: 24.07.2012 - 23:22

joydigger hat folgendes geschrieben:

was sind denn reparaturen

das sind probs. der v6 + turbo fraktion

hmm...naja...hab nen v6 mit reparaturstau gekauft und davor auch nen v6 gehabt wo...sagen wir mal so....bis auf die tüv üblichen sachen nie großes dran gemacht werden musste und auch beim neuen ist es nix anderes....wenn man anständig fährt geht auch so schnell nix kaputt.

zum thema: Frau, unterhaltspflichtiges kind und mal wieder ne firma im aufbau...geht alles wenn man will.