Seit wann kein Rost

LordLevi · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:32

Hallo ich habe da eine Frage und zwar können wir uns mit meinen Freunden nicht einigen seit wann der Calibra versiegelt wurde also das Rostproblem gelöst ist.
Ich sage 1994 da ich zwei von denen hatte und beide top waren,
die meißten anderen sagen im im zweiten Quartal 1992.
Könnt ihr helfen

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Daniel_XT · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:43

ich hab mir mit greycali einige autos angeschaut...das hat nix mit dem bj zu tun auchn 95 kann rost haben..
wir waren bei einem händler der dachte wir währen doof..im internet stand 16 eco tec..wir fahren zu dem händler schauen uns den so an..wundern uns weshalb da nen standart topf vom 8v dran ist..macht der typ die haube auf und was lächelt uns an???
ein 8v...der wollte doch weiterhin behaupten das, dass nen eco tec sei..naja haben ihn ausgelacht und sind gegangen...so ein voll spinner..naja war bestimmt alters bedingt

..

daniel...

callifan · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:43

Ich würd sagen gar nicht ?
man mungelt, im einen, dass ab 93 die Rostvorsorge besser war, im anderen munkelt man was von 94.
Ich hab 90hger rosten sehen und auch schon 97ger.
Also ich glaube die haben da absolut nicht geänder. das die letzten Baujahre noch nicht so extrem rosten liegt warscheinlich daran, dass die das Alter noch nicht haben.
Glaub mir die haben da nichts verändert. Und bevor ich das nicht schwarz auf weiß bei Opel gelesen hab glaub ich das auch nicht.
Ist leider wohl die nackte Warheit.
mfg Toni

calibrapower96 · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:43

ab dem facelift meine ich so ungefähr 94-95.

callifan · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:52

kanmnst du das irgendwie belegen ?
Währ nicht schlecht, was diesbezüglich auch schon bei mehreren Opel dealern, aber auch der wußte von sowas nichts.
mfg Toni

Doppel-Whopper · Geschrieben: 12.03.2005 - 11:59

also rosten kann ja wohl jedes auto.

OpelCalibra16V · Geschrieben: 12.03.2005 - 12:20

Hallo

Nimm dir einen Finnischen Cali, dann hast keine probleme mit Rost, ist zumindest meine erfahrung.
Hab 2 Deutsche und einen Finnischen gehabt.
Bei den Deutschen waren bei beiden die hinteren Träger durch, und beim finnischen nicht mal flugrost.

Also wenn ich mir nochmal nenn cali kauf dann nur nenn finnen

mfg
roland

Fleischwurst1 · Geschrieben: 12.03.2005 - 12:58

bin der selben meinung.

wir haben 3 calis. nen 93er (finne) nen 94er (rüsselsheimer) und nen 95er (finne) und lediglich der 94er rostet munter an den radläufen v rne und hinten an den schwellern, die a-säule hat auch n bissl der schlossträger, des heckblech und von unten hat er auch bissl rost. die anderen beiden waren erst vor kurzem auf der hebebühne. die haben am unterboden nur leichten flugrost und des heckblech is n bissl angegriffen. sonst nirgends rost...

OPRCali · Geschrieben: 12.03.2005 - 13:09

Jetzt kommt das wieder. Klar sind viele Finnen besser (davon gibts aber statistisch gesehen auch viel weniger). Das ist aber keine Garantie. Ich würde trotzdem keinen Cali kaufen, den ich nicht vorher genau auf Rost untersucht hätte. Egal ob Finne oder nicht. Auch die rosten.
Ich habe auch mal "gehört", dass die Calis ab Bj. 94 gegen Rost konserviert waren. Bei denen sieht man auch deutlich seltener Rost.

Gruß Patrick

BadSaagi · Geschrieben: 12.03.2005 - 13:32

Also ihr habt Probleme...könnte man ja gkatt meinen VW trifft auf Opel!!!

Aber ich kann euch beruhigen...das hat nix mit BJ oder so krsmm zu tun!!!
Meiner ist nun 14Jahre alt und da kannst du lang nach rost suchen!!!
Ist auch immer ne Frage der Pflege...meiner hat z.B. noch nie Salz gesehen oder geschweige den Schnee....bin 2 Besitzer und meine Vorgänger waren rentner die im Winter auch nur das baby in der garage hatten!!!

So ich hab nen 16V geschlachtet der war BJ 94 und da konntest du alles mit dem Daumen eindrücken so hat der rost schon an der Karosse gefressen!!!

Tagtraeumer · Geschrieben: 12.03.2005 - 15:08

OpelCalibra16V hat folgendes geschrieben:

Hallo

Nimm dir einen Finnischen Cali, dann hast keine probleme mit Rost, ist zumindest meine erfahrung.
Hab 2 Deutsche und einen Finnischen gehabt.
Bei den Deutschen waren bei beiden die hinteren Träger durch, und beim finnischen nicht mal flugrost.

Also wenn ich mir nochmal nenn cali kauf dann nur nenn finnen

mfg
roland

ne das is käse und ich kanns dir widerlegen- bei 5 autos waren 2 finnen bei-total verrostet.. ein rüsselsheimer total verrostet-ein rüsselsheimer der bis auf die beiden radläufe absolut rostfrei war und einer mit leichtem rost
wobei der fast rostfreie rüsselsheimer von 91 die finnen jeweils von 92 und 93 sind

mein jetziger (der rüsselsheimer) ist z.b. komplett voll mit wachs innen- mussten beim schweißen echt aufpassen

JEDES 10 Jahre alte Auto rostet irgendwo ud hat das Recht zu rosten-unterschiedlich sind nur die stellen

callifan · Geschrieben: 13.03.2005 - 12:47

Tcha, das mit den finnen und Rüsselsheimer halte ich auch für ein Gerücht, habe auch einen Finnen und der rostet überall, wo ein cali auch nur Rosten kann. Das kann jeder bestätigen, der sich mein fall angesehen hat. Radläufe von außen leicht von innen komplett durch sowie radinnenhaus, dort komplett durchegammelt, schweller durch heckblech durch an A-säule auch rost. Ist zwar schon fast alles behoben aber es sah wirklich schlimm aus, auch am Unterboden.
hab selten so viel Rost am Auto gesehen.
glaube manche 90ger rüsselsheimer sehen bedeutend besser aus.
mfg Toni

mb85 · Geschrieben: 13.03.2005 - 13:43

Hallo,

mein Cali ist Baujahr ´93. Als ich vor zwei Jahren beim Lackierer zum bördeln war hat der mich gefragt, ob der Cali nur in der Garage stand oder ob der dicke dick mit Wachs voll wär. Er hätte noch nie einen Calibra in dem Alter gesehen im original Lackkleid in so einem guten Zustand. Und er hat angeblich schon mehrere lackiert.
Das gegenteil war bei dem Cali von meinem Dad der Fall. Baujahr ´91. Mein Bruder hat das Auto ´97 übernommen, das Auto stand immer in der Garage, hat seltenst Schnee gesehen und hatte erst knapp 50TKM drauf. Als die hinteren Kotflügelkanten, zwecks breiteren Rädern gebördelt wurden, hatte der Karroseriebauer bleich die ganze Kante in der Hand obwohl äußerlich überhaupt nichts zu sehen war!!
Ich glaube, dass die bei Opel irgendwann mal auf den Trichter gekommen sind und angefangen haben die Autos ein bißchen hohlraumzuversiegeln. Wenn man manche A-Vectras anschaut könnte man meinen die fliegen nur beim scharfen ansehen auseinander. Andere wiederum haben gar nichts.