Dabei seit: 22.10.2010 Beiträge:371 Danke-Klicks:1 Wohnort: D-Berlin Auto: Opel Calibra C20NE
Geschrieben: 31.07.2011 - 13:25
Hi,
ich würde gerne wissen wie die Motorhaube zu verkabeln ist ?
Wie wird die Heizung der Wischerdüsen angeschlossen und sind dafür schon Kabel irgendwo im Motorraum vorhanden ?
Genauso gehts mir mit der Motorraumbeleuchtung. Wann geht die Lampe an und wo ist das Kabel dafür ?
Masse wird ja direkt über die Motorhaube selber abgenommen, bei den Spritzdüsen kommen ja beide Kabel selber aus der Haube.
Wann geht die Spritzdüsenheizung an oder ist die bei Zündung permanent an ?
mfg Eric
Geschrieben:
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Dabei seit: 28.08.2008 Alter: 34 Beiträge:491 Danke-Klicks:1 Wohnort: D-Essen 45327 Auto: Mercedes Benz A-Klasse a140
Geschrieben: 31.07.2011 - 13:34
mit den düsen kann ichs dir aus dem omega b so beschreiben die laufen dauerhaft bekommen strom von der klimautomatik , hatte mal einen b omega stehen da ist wenn mann die zündung angemacht hat ewig die sicherung von der klimaautomatik geflogen hab mir std lang nen heissen gesucht bis ich die haube aufgemacht habe und den gestank verfolgt habe wischerdüse durchgebrannt .
und die funzel unter der haube geht meine ich mit den scheinwerfern zusammen an. so wars zumindest bei meinem c20ne
Dabei seit: 11.04.2010 Beiträge:201 Danke-Klicks:5 Wohnort: D-01819 Berggießhübel Auto: Opel Calibra X25XE Auszeichnungen:1
Geschrieben: 31.07.2011 - 16:50
Tach, also die Düsen sind dauerhaft an. Gehen aber ab einer bestimmten Temp. aus. In denen ist ein Widerstand verbaut und um so wärmer der wird desto höher der Widerstand ( bis nix mehr geht). Die Verkabelung habe ich so gemacht wie im Stromlaufplan Pfadnr. 626 aufgeführt. Kabel lagen bei mir keine is aber ni das Problem die zu ziehen. Ich habe bei mir übrigens die vom Vectra A drin und die funzen super.
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