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C-T Experte
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Beiträge: 604
Wohnort: D-130xx Berlin
Auto: Opel Calibra x20xev Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 29.05.2011 - 22:35 |
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guten abend gemeinde
heute ist dem auto etwas seltsames passiert.
auf der autobahn habe ich ihn ausgefahren. alles super: öldruck temperaturen anzeigen.
nachdem ich abgefahren bin, 3km weiter mußte ich erneut anhalten und der motor ging einfach aus, ließ sich auch nicht mehr starten. habe mich dann 10min später von nem bekannten zu seiner halle schleppen lassen (5min fahrt).
wir hatten es vor dem abschleppen noch mehrfach probiert, den motor zu starten. er orgelte, sprang aber nicht an.
nun nahmen wir eine zündkerze raus, um zu schauen ob er einen funken hat, da sprang er auf 3 zylindern ohne probleme an.
mir fiel noch auf, dass die uhr im BC auf 0:45uhr stand, als ich den motor habe 20 minuten laufen lassen. der strom muss also komplett weggewesen sein. an der batterie war aber niemand dran.
dann fuhr ich weiter (3km) und stellte ihn 10 min ab. dann starte er wieder sofort, jedoch mit Fehlercode. bin dann im notlauf nach hause gefahren (40km). die heimfahrt war bis auf den notlauf ganz normal.
zu hause fehlercode ausgelesen: 0335. habt ihr eine idee was das nun gewesen sein kann? muss tatsächlich nur der kws oder nws getauscht werden? nws ist seit jahren die neue version drin. kws wurde das letzte mal 2002 getauscht.
zur not wechsel ich beide, die kosten ja nun nicht mehr viel.
mir macht ehrlich gesagt nur sorgen, woher der komplette stromausfall gekommen ist. denn als er mir abstarb, schaute ich auf den tacho und die üblichen anzeigen leuchteten. der ausfall muss also so kurz gewesen sein um alles lahmzulegen, aber nach
dem lahmlegen mir die ganz normalen lämpchen bei zündung anzuzeigen.
in einem anderen beitrag hier, mit ähnlichen symptomen, waren die kontakte am wegfahrsperren-stg angeschmort. wo ist das denn?
hoffe auf eure hilfe. heute schau ich nicht mehr hier rein, erst morgen früh wieder. gute nacht an alle |
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