[X20XEV] Irmscher Federn 25mm Auflagen und Hinweise?

metalgearsolid · Geschrieben: 19.05.2011 - 09:03

Hab mir von Irmscher-Classics die roten Tieferlegungsfedern für meinen XEV geholt.

Jetzt ist mir eim Durchlesen vom TÜV-Gutachten aufgefallen, dass es da etliche Auflagen gibt die man beim Einbau erfüllten sollte.

Ich Zitiere aus dem Gutachten:
-) An den vorderen Federbeinen ist der Anschlagpuffer mit der Teilenummer GM90468245 auf beiden Fahrzeugseiten einzubauen. Seine ungespannte Länge ist 53mm. Kontrollhinweis: Bei ausgefederter Vorderachse kann der Anschlagpuffer mit einem Drahthaken aus dem Führungsring des Federbeindomes entlang der Kolbenstange herausgezogen werden.

-) Die inneren Buchsen der Schräglenker der Hinterachse sind durch Irmscher-Lenkernuchsen mit der Teilenummer 72704004 zu ersetzen (Einbaubescheid bei der Abnahme vorlegen).

Muss ich da wirklich die besagten Buchsen und Puffer wechseln oder reicht hier Plug&Play?

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CalibraTraum · Geschrieben: 19.05.2011 - 10:05

Hi!

Hab zwar ein XE aber das wird schon gleich sein.

Hab die Federn eingebaut, ab zum Tüv und ohne Probleme eingetragen bekommen.

Musste nichts ändern

Gruss Andreas

metalgearsolid · Geschrieben: 19.05.2011 - 12:57

Hey danke für die Antwort!

Lesen sich die Prüfer das Gutachten nicht durch oder wird das einfach vernachlässigt? Wird's ja vermutlich nicht umsonst geben solche Auflagen...

Reitscher · Geschrieben: 19.05.2011 - 13:20

Hi,

Hab die Federn auch ohne die Auflagen eingetragen bekommen. Ich musste aber dem Prüfer erklären wieso ich die Teile nicht eingebaut habe. Der Grund ist schlicht und ergreifend der gewesen, dass keines der beiden Teile mehr lieferbar ist. Und da Spur und Sturz hinten noch im Rahmen lagen hat er dann die Auflage ignoriert.

lg Reitscher

streetglow · Geschrieben: 19.05.2011 - 13:40

Servus!

So nun zur Österreich Info:
Ich hab genau die gleichen Federn bei meinem XE eingebaut und eingetragen.

Was der Tüv in Wien wollte: Einbaubestätigung einer Fachwerkstatt und ein Vermessungsgutachten des Fahrwerks. und alle Gutachten -> hast du schon die Teilenummern auf den Federn zum Gutachten kontrolliert? Da gabs irgendwann eine Änderung aber noch Federn mit der anderen Nummer. Sehr wichtig, die sind sehr happig auf die Bodenfreiheit. Unter 11cm wurscht welches Teil und du kannst wieder heim fahren.

Die MA46 in Wien wollte eigentlich nur alle möglichen Papiere, Gutachten, damit sie selber ja nix entscheiden müssen.

Von Hörensagen weis ich das es im Westen einfacher gehen soll.

Edit: ich hab die Sturzkorrekturbuchsen von Gema Motorsport und die Puffer.

metalgearsolid · Geschrieben: 19.05.2011 - 14:55

streetglow hat folgendes geschrieben:

Was der Tüv in Wien wollte: Einbaubestätigung einer Fachwerkstatt und ein Vermessungsgutachten des Fahrwerks. und alle Gutachten

Wer lässt sich sein neues Fahrwerk in einer Werkstatt einbauen? In meinem Fall auch total sinnlos weil ich meine Hinterachse zu Hause komplett neu aufbaue und mei Auto sicher nicht in eine Werkstatt transportiere. Gibt also wieder nur die Möglichkeit das "illegal" zu erledigen um zu einem Einbaunachweis bzw Vermessungsgutachten zu kommen. In Österreich wirds einem unnötig schwer gemacht...

11cm Bodenfreiheit sollte ich schaffen. Bei meinem Vater war es damals nur 10.5cm?

Teilenummern hab ich noch nicht kontrolliert...passt aber hoffentlich.

CalibraTraum · Geschrieben: 19.05.2011 - 14:59

Hi!

Wenn die Teilenummern nicht passen sollten, habe ich noch eine Bescheinigung von Irmscher zwecks der änderung.

Bei Interesse PN.

Bin aber leider ab heut abend bis Sonnabend im Urlaub.

Gruss Andreas

streetglow · Geschrieben: 19.05.2011 - 16:38

Du musst das Fahrwerk nicht von der Werkstatt einbauen lassen, aber anschauen lassen. Ich kenn nur die Wiener Regelung dafür. Fahrwerksvermessung kannst beim ÖAMTC machen lassen kostet ~50€

Das "Zusatzgutachten" hab ich auch!

kanm0 · Geschrieben: 19.05.2011 - 18:53

Ich hab bei meinem auch das Irmscher Fahrwerk drin.
Achsvermessung musste ich nicht machen aber die Sturzkorrekturbuchsen und die Puffer brauchte ich schon. Dazu die Bestätigung einer Opel Vertragswerkstatt, dass alles ordnungsgemäß eingebaut ist.
Wegen der Bodenfreiheit dürfste mit den Federn eigentlich keine Probleme haben.

metalgearsolid · Geschrieben: 19.05.2011 - 22:41

streetglow hat folgendes geschrieben:

Das "Zusatzgutachten" hab ich auch!

Welches meinst du?

Bekommt man diese Sturzkorrekturbuchsen noch bei Irmscher?

Kann die Abnahme, sprich Kontrolle ob alles richtig eingebaut ist, nicht auch der TÜV übernehmen? Ist ja extrem umständlich da vorher noch zu einer Werkstatt zu fahren.

streetglow · Geschrieben: 20.05.2011 - 07:11

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:

streetglow hat folgendes geschrieben:

Das "Zusatzgutachten" hab ich auch!

Welches meinst du?

Ich mein diese Bescheinigung für die Änderung der Teilenummern.

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:

Bekommt man diese Sturzkorrekturbuchsen noch bei Irmscher?

Was ich weis nein. Aber das sehen die in Wien nicht so stressig.

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:

Kann die Abnahme, sprich Kontrolle ob alles richtig eingebaut ist, nicht auch der TÜV übernehmen? Ist ja extrem umständlich da vorher noch zu einer Werkstatt zu fahren.

Mal so mal so, das kommt auf den Prüfer an. Ich hatte einmal eine Bestätigung, da braucht ich keine und beim zweiten mal hatte ich keine und konnt eine nachbringen.

Am besten wärs du rufst mal auf der Landesregierung an und fragst was die alles wollen, und dann arbeitest du dich zur nächsten Stelle durch.

metalgearsolid · Geschrieben: 20.05.2011 - 21:08

Darf ich fragen was dir so eine Eintragung im Schnitt gekostet hat?

EDIT: Hab gerade von Irmscher erfahren, dass es diese Lenkerbuchsen NICHT mehr gibt