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C-T Meister
Dabei seit: 15.06.2005 Alter: 37
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Wohnort: D-21706 Drochtersen
Auto: Opel Calibra C20XE Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 17.05.2011 - 20:45 |
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Hallo,
seit zwei Tagen habe ich das Problem, das meine Tachonadel schwankt. Alles andere im Instrument funktioniert aber noch. Woran könnte dies liegen?
Tacho defekt?
Welle defekt?
oder die Geberschnecke? |
_________________ MfG caliman_87
Calibra 16V |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 29.01.2008
Beiträge: 1354
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Auto: Classic, 2xCorsa A, Kadett D C20XE, C20NE, C14NZ, 13S Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 17.05.2011 - 23:59 |
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Wenn du einen mechanischen Tacho hast, und die im unteren Geschwindigkeitsbereich spürbar mehr zuckt als bei höheren Geschwindigkeiten, wird es nur an der Tachowelle liegen.
MfG der Benny |
_________________ Wenns gerade fertig ist, gehts kaputt...
1986er TR Retro-Style 20NE "fertiggestellt"
2012er Fiat Punto "voll" für die Freundin
2012er Fiat 500 Rockstar Alltagsbude
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1990er Suzuki Samurai Spaßmobil
1989er Corsa A, Aufbau Clubslalom
1984er Kadett D 13S GLS "wartet" |
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C-T Experte
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Beiträge: 525
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Auto: opel calibra umgebaut auf c20xe
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Geschrieben: 18.05.2011 - 00:02 |
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Hatte ich vor Jahren mal bei meinen Kadett. Da war es auch die Tachowelle |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.09.2007 Alter: 38
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Auto: Opel Calibra X25XE aus Vectra B Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.05.2011 - 09:24 |
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spätestens wenn sie anfängt nervös zu zittern, weißt du dass es die welle ist. untrügliches zeichen
tachowellenwechsel ist kein hexenwerk, geht fix und teuer ist die auch net unbedingt |
_________________ 1. Vorsitzender des Opel Team Let's Cruise
www.lets-cruise.de |
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C-T Experte
Dabei seit: 12.02.2007 Alter: 38
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Auto: 2x Opel Calibra / Astra J ST Facelift Innovation
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Geschrieben: 18.05.2011 - 17:02 |
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Hi,
Wechsel Sie lieber...War bei mir auch so, und auf dem weg vom Lacker nach hause war dann der Tachometer Tot, ich muss Sie jetzt auch noch wechseln, denke Probleme sollte es dabei nicht geben oder? Ist es Ratsam die Welle zum Tacho hin oder eher aus dem Motorraum raus zu ziehen?
mfg Manuel |
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Foren-Team
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Geschrieben: 18.05.2011 - 17:11 |
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GimiG hat folgendes geschrieben: |
ich muss Sie jetzt auch noch wechseln, denke Probleme sollte es dabei nicht geben oder? Ist es Ratsam die Welle zum Tacho hin oder eher aus dem Motorraum raus zu ziehen? |
das ist abhängig vom fingerdicke-quotienten es gibt auch den armdicke-quotienten also ich würde sie zum getriebe hin rausziehen, da ich persönlich keine probleme habe, die klammer am tacho im eingebauten zustand wegzudrücken bzw. die welle zu entriegeln andere müssen dafür schon den tacho ausbauen.
einbau wäre dann folgendermaßen: erst welle durch das loch in der spritzwand, dann am tachon einrasten lassen, dann den gummistopfen festmachen und dann am getriebe anschrauben.
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Meister
Themenstarter
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Geschrieben: 18.05.2011 - 20:48 |
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na dann werde ich morgen gleich mal bei Opel ne Welle bestellen. Dankeschön |
_________________ MfG caliman_87
Calibra 16V |
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