[C20NE] Wieder mal ne Frage zu einem Xenonumbau .

R3DneXX · Geschrieben: 30.12.2010 - 02:07

Bin am überlegen ob ich mir ein Xenonkit mit ALR und SWR in die Originalscheinwerfer/Calibra setze.
Nun zu meiner Frage :
Ich finde nur Xenonkits die nur das Abblenddlicht auf Xenon umrüsten. Ich hätte aber gerne (bi-Xenon) Fern und Abblendlicht. Bi-Xenon wird nur auf H4 angeboten und der Calibra hat ja H1. Weiß jemand zufällig was dazu? (brauch ich dann 2 Xenonkits oder nur 2 weitere Brenner).

Bitte keine antworten -> warum willste das mit ALR + SWR einbauen bekommste ja eh nicht eingetragen...etc
ich hab hier im Forum schon genug darüber gelesen....

Thx 4 HelP

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Vogtlandcalli · Geschrieben: 30.12.2010 - 02:28

Schau mal hier...
http://cgi.ebay.de/2-x-HID-BI-Xenon-Lampe-Nachrustsatz-f-Auto-H1-H7-6000K-/140488296223?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20b5c1471f (Werbung)
vieleicht hilft dir das weiter...

und ja ich weis...es ist ilegal und die Betriebserlaubnis erlischt...bla bla bla...

mfg.Vogtlandcalli

R3DneXX · Geschrieben: 30.12.2010 - 02:42

was soll ich mit den Linsen(aus dem Angebot werd ich net schlau

)? Abblendlicht is klar wie man das auf xenon bekommt nur braucht man für Fernlicht dann 2 xenonkits oder wie ..... fernlicht ist ja auch h1 hoffentlich verstehst du worauf ich hinaus will ...

Vogtlandcalli · Geschrieben: 30.12.2010 - 02:52

ja ich versteh worauf du hinaus willst...aber so ein nachrüst kit taugt nicht fürs Fernlicht...
hab das so in meinem Vectra b (2xH7) die brenner brauchen viel zu lange um volles licht zu bringen...da hast du schon längst wieder abblenden müssen...von der Lichthupe ganz zu schweigen...
Das beste ist ein brenner der immer an ist, und wo eine Spiegel/klappe auf und abblendlich regelt...denke die im link funktionieren so...bin mir aber net sicher...
aber ich hab das 100%ig schonmal gesehen bei ebay

R3DneXX · Geschrieben: 30.12.2010 - 03:17

Naja aus der (sperrlichen) Beschreibung kann ich nicht herausfiltern wofür das ist..... aber egal sonst lass ichs erst bei Xenonabblendlicht is ja schon mal der 100% ige Sichtfelderweiterung

.

KAOT800 · Geschrieben: 30.12.2010 - 11:06

Wie vogtlandcali schon geschrieben hat: Bi-Xenon bedeutet ja Abblendlicht und Fernlicht in einem, d.h. du hast nen Xenon-Brenner in einem Projektor-Scheinwerfer, davor sitzt eine elektromagnetisch verstellbare Blende. Ist die Blende zu ist es Abblendlicht, wird sie weggeklappt ist es Fernlicht.

Bei H4-Scheinwerfern kann man auf Bi-Xenon-Brenner umrüsten, da H4 ja auch Abblend- und Fernlicht in einer Lampe ist. In ner H4-Lampe sind zwei Glühwendeln drin, im entsprechenden H4 Bi-Xenon-Brenner dann eben auch zwei Brennkammern.

Beim Cali sind Abblend- und Fernlicht aber bauartbedingt voneinander getrennt, wenn du also beides in Xenon haben willst musst du entweder die kompletten Projektoren wechseln (z.B. mit dem Angebot aus o.g. Link (falles es passt) oder mit irgendeinem anderen Projektor aus einem Auto mit Bi-Xenon der passt) oder du musst dir zwei Xenon-Kits zulegen.

Letzteres würde ich aber auch nicht empfehlen, da die Brenner beim Einschalten des Fernlichts wie schon erwähnt viel zu lange brauchen bis sie ihre volle Helligkeit erreichen.

OPRCali · Geschrieben: 30.12.2010 - 12:06

Schön geschrieben KAOT

KAOT800 hat folgendes geschrieben:

Wie vogtlandcali schon geschrieben hat: Bi-Xenon bedeutet ja Abblendlicht und Fernlicht in einem, d.h. du hast nen Xenon-Brenner in einem Projektor-Scheinwerfer, davor sitzt eine elektromagnetisch verstellbare Blende. Ist die Blende zu ist es Abblendlicht, wird sie weggeklappt ist es Fernlicht...

Richtig interessant wird es dann mit solchen Scheinwerfern mit automatischen Lichtprogrammen (Autobahn, Landstraße, Stadt...). Da reicht dann keine einfache Blende.

Silverspeed · Geschrieben: 30.12.2010 - 12:47

Ich habe Abblend licht und fernlicht auf Xenon umbaugebaut.
Natürlich mit 2 sets,muss nun sagen das es nicht so richtig das das Xenon solange braucht!
Wobei ich sagen muss das das eine set echt verdammt gut und schnell ist,also ich habe kaum beeinträchtigung das es solange dauert!
Aber der nutzen bzw der sinn davon,ist wirklich käse

Den mit Xenon als Abblendlicht hast du genug sicht,wenn ich mein Xenon als fernlicht noch anmache,brauch man keine stadionbeleuchtung mehr

Aber anmache tu ich es nicht,weil es einfach zu HELL ist!

Vogtlandcalli · Geschrieben: 30.12.2010 - 13:02

Silverspeed hat folgendes geschrieben:

wenn ich mein Xenon als fernlicht noch anmache,brauch man keine stadionbeleuchtung mehr

Aber anmache tu ich es nicht,weil es einfach zu HELL ist!

ich weis was du meinst...

https://www.calibra-team.de/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=14234&orderby=dateD

habe 4x6000k im Winterauto...überlege ob ich die Nebler auch noch umrüste...

KAOT800 · Geschrieben: 30.12.2010 - 17:18

@ OPRCali: Danke, hab mir auch richtig Mühe gegeben...

Silverspeed hat folgendes geschrieben:

Ich habe Abblend licht und fernlicht auf Xenon umbaugebaut.
Natürlich mit 2 sets,muss nun sagen das es nicht so richtig das das Xenon solange braucht!
Wobei ich sagen muss das das eine set echt verdammt gut und schnell ist,also ich habe kaum beeinträchtigung das es solange dauert!

Das kommt natürlich immer auf das entsprechende Xenonlicht an und ob es was taugt, klar.

Ich hatte z.B. bis vor kurzem ein Xenon-Kit für 80,- € in meinem Cali. Das war dafür auch wirklich top, da gab's nix zu meckern. Aber es war eben nach dem Einschalten ein typisches "altes" Xenon: Kurzer Blitz, dann dunkles, blaues Licht. Nach ein paar Sekunden ist es dann immer heller geworden und anschließend ging das Blau dann in Weiß über. Das hat alles in allem bestimmt so seine 15-20 Sekunden gebraucht bis es wirklich seine Endfarbe und -helligkeit hatte.

Ist zu den neuen Xenonsystemen aber kein Vergleich mehr: Ein Kollege von mir fährt nen Golf 6 mit Xenon ab Werk, wenn der das Licht anmacht macht's einfach nur kurz ZACK! und das Licht ist sofort in voller Stärke da und ändert sich praktisch gar nicht mehr.