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C-T Meister
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Geschrieben: 21.06.2011 - 06:49 |
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Hallo wie verhalten sich die Leistung des Callis im vergleich zu gleichstarken Autos anderer Marken???
warum ich darauf komme...
bin am WE am Eurospeedway gewesen zum DTM Lauf(man war das laut) und wir sind mit zwei Autos gefahren mein Kumpel im Audi A8 4,2 334 PS und ich im Calli V6 Serienleistung 170PS+ beide mit 4 Mann besetzt und wir waren beide erstaunt wie gut ich doch bis 240 mithalten konnte
240 ist bei mir Schluss wegen dem F20 Getriebe ![heul.gif](modules/Forums/images/smiles/heul.gif) |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 08:02 |
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der cali hatte für seine wenigen ps extrem gute fahrwerte, egal ob topspeed oder beschleunigung.
der XE und LET waren zu seiner zeit die maßstäbe. kein serien corrado oder sonstige bmw konnten in der selben ps klasse mithalten.
nur der audi s2 war zu fürchten, ansonsten so gut wie nix.
leider sind die meisten audi benziner als sauger zu lahm, auch der a8 mit fettem automatik und viel leergewicht und allrad.
ich glaube der dirkete "nachfolger" in sachen leistung zu fahrwerten ist der audi tt. sowohl die kleinen tfsi motoren, als auch der rs gehen fantastisch für ihre ps klasse. |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 08:08 |
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nen kumpel von mir fährt den s6 von damals...mit 5zyl turbo allrad und irgendwas um die 240ps...in der beschleunigung fährt der mir nicht weg, aber ich ihm bei vmax ^^ |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 08:27 |
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Ich kann da leider nichts zu sagen ausser, was ich kriegen wollte hab ich auch bekommen und wem ich davon fahren wollte konnte ich auch davon fahren bis jetzt und ich meide fast keine Gelegenheit sofern ich es verantworten kann also im öffentlichen Straßenverkehr meine ich.
Die Beschleunigung ist schon der Wahnsinn und der Sound dabei erst. Wenn sich ne Gelegenheit bietet und ich schon Ortausgang mal wieder bedrängelt werde, mache ich schon immer die Musik ganz leise nur um gleich meinen Motor hören zu können, das ist das Größte
Gut bei nem TT würd ich es nicht versuchen, ausser er schleicht die ganze Zeit rum...ihr wisst schon, alte Leute, die Inner- und Ausserorts 70 fahren. |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 09:11 |
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cali_16v hat folgendes geschrieben: |
leider sind die meisten audi benziner als sauger zu lahm, auch der a8 mit fettem automatik und viel leergewicht und allrad.
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ich glaub der a8 ist aber eine der leichtesten luxuskarossen die es gibt weil der komplett aus alu gefertigt ist.
der a8 wiegt glaube sogar weniger wie ein vergleichbarer a6 |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 09:29 |
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Der Cali wiegt dennoch locker 500kg weniger. Zumal n A8 keine Rennsemmel is mit seiner Automatik...also ziemlich unsinniger Vergleich. Ich fahr nem Actros Black Edition auch um die Ohren trotz seiner 16Liter Hubraum, 612PS und 2800Nm... |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 09:34 |
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Zitat: |
Ich fahr nem Actros Black Edition auch um die Ohren trotz seiner 16Liter Hubraum, 612PS und 2800Nm... |
So einen habe ich sogar mit meinem 1,4 Liter Corsa B an der Ampel platt gemacht ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 09:57 |
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Ich frag mich nur mit was für Opfern ihr euch anlegt wenn ihr mit 170ps alles abzieht
Der Cali hatte damals schon gute Fahrwerte für seine Klasse, aber heute is es nen Wagen der von jedem Seriensportler bei Serienleistung Kreise aufs Dach gezogen kriegt. Außer vielleicht nen Serienturbo aber der Rest is doch heute nichts besonderes mehr wo jeder Serienkarren 200ps und mehr hat. |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 10:40 |
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Achilles84 hat folgendes geschrieben: |
Zitat: |
Ich fahr nem Actros Black Edition auch um die Ohren trotz seiner 16Liter Hubraum, 612PS und 2800Nm... |
So einen habe ich sogar mit meinem 1,4 Liter Corsa B an der Ampel platt gemacht ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
komisch, die haben den black edition mal mit nem slr verglichen bei auto motor und sport.
bis 80 kmh sah es für den lkw garnicht so schlecht aus, das heisst ja ihr macht so nen ollen slr locker platt
cool
warum dann noch soviel geld ausgeben frag ich micht ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 10:47 |
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Der Actros braucht 9,6Sek auf 50 und 17,8Sek auf 80...wenn da n SLR bis 80 kaum davon fährt, is er wahrscheinlich rückwärts gefahren. ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 10:59 |
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ja wahrscheinlich mit nem beladenen trailer dran.
häng den mal ab, dann fährt der im 6 gang oder noch höher an und muss bis vmax nur einmal schalten.
dann geht dir aber die pupe wenn der in der stadt neben dir voll beschleunigt
ich bin früher immer mit meinem vater zum lkw rennen gefahren und da lernt man das man so ne karre nicht unterschätzen sollte.
für so nen riesen klumpen metall geht das mal mächtig vorwärts ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 11:09 |
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Den Actros kann man höchstens im 4. groß anfahren da der im Stand nicht höher schaltet. dann 6. groß danach 8 groß. Da geht schon ordentlich was. Also nen 1.4er Corsa schafft man locker ![ja.gif](modules/Forums/images/smiles/ja.gif) |
Zuletzt bearbeitet von mariogt18 am 21.06.2011 - 11:11, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 11:10 |
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war auch letztens in der adac nen bericht drin...son race truck macht so ziemlich jeden "normalen" supersportler von 0-100km/h blatt.. |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 11:15 |
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pm-ok 383 hat folgendes geschrieben: |
dann geht dir aber die pupe wenn der in der stadt neben dir voll beschleunigt ... |
Oh ja, oh ja . Hab so'ne Zugmaschine ein Mal unterschätzt- mach ich nie wieder. Der Kollege hat an der Ampel dermaßen schnell angezogen, dass ich nicht wusste, wie mir geschieht . OK, Überraschungsmoment war natürlich dabei, rechnet ja keiner mit sowas. Dennoch: die Dinger sind sauschnell auf Tempo ohne Anhänger.
Grüße, T |
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Zuletzt bearbeitet von tburnz am 21.06.2011 - 11:23, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Geschrieben: 21.06.2011 - 11:20 |
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@T: Das heißt Anhäger, weil Hänger hat man in der Hose
Aber nur so am Rande der MAN geht noch besser ![ja.gif](modules/Forums/images/smiles/ja.gif) |
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