Autokauf - Und ewig juckt die Faust!

Nutz · Geschrieben: 01.04.2010 - 14:46

Also, manche von euch haben ja schon mitbekommen, dass ich mir nu wieder einen Cali Turbo angelacht habe. Mit dem habe ich jetzt -wie zu erwarten war- arge Probleme, aber zuerst mal zur Vorgeschichte:

Das Inserat klang vielversprechend, Verkäufer war nett und hat vieles versprochen...da der Wagen gut 500km weit entfernt stand, konnte ich ihn nicht mal eben selbst begutachten. Ich hab mich daher auf seine Aussagen verlassen und es einfach gewagt, mir direkt Kurzzeitkennzeichen zu besorgen und mit der Kohle einfach hin zu fahren.

Zum Glück hatte Micha (Mcalibra) Zeit und Lust und der Verkäufer hatte mir zudem angeboten, dass man sich doch auf der Hälfte der Strecke treffen könnte, damit keiner so weit fahren muss. Wir haben also als Treffpunkt Kirchheim gewählt. Gegen 21Uhr trafen wir uns dann dort an einer Tankstelle, wo genug Licht vorhanden war.

Ich sah gleich, dass der Wagen meiner sein würde...er war zwar dreckig, aber ansonsten war er in einem sehr guten Zustand. Micha und ich haben uns gleich ans genaue Nachschauen gemacht, haben mit Taschenlampe bewaffnet alle Schwachstellen angesucht...kein Rost zu finden. Felgen haben ein zwei Kratzer und ne Politur wäre auch nötig gewesen...ansonsten haben wir nix gefunden, was irgendwie optisch gestört hätte. Innenraum top, elektrisch funktionierte alles, etc. Also schonmal eine sehr gute Basis.

Dann gings zur Probefahrt. Da kamen dann die ersten Zweifel, denn er fuhr nur auf Frontantrieb und hatte n Leerlauf wie n Auto mit kaputtem Choke. Er ging während der Fahrt beim Auskuppeln aus, regelte sich immer zwischen 900 und 1400Touren neu und Qualmte auch etwas hinten raus und die MKL leuchtete. Laut Aussage des Verkäufers und dessen Kollegen läge dies an den LEH-Düsen und dass diese ohne Abstimmung eingebaut wurden und er dadurch zu fett liefe.

Micha und ich berieten uns und waren uns einig, dass man bei dem Preis und der Karosse nicht viel falsch machen könne und ich sagte zu. Es wurde auf mehrmaliges Nachfragen immer betont, es handle sich um einen Garrett GT28-Lader...man konnte es im eingebauten Zustand bei bestem Willen ohne spiegel nicht erkennen.

Hier die ersten Bilder des Wagens, wie er in meiner Garage steht:

Also gekauft und nach hause gefahren. Man könnte sagen, das sei etwas naiv gewesen...aber laut Kaufvertrag handle es sich um einen neu gemachten Motor von EDS, inkl. Turbo, Abgasanlage, LLK, usw mit einer Laufleistung von gerade mal 500km... da wird man wuschig bei dem preis und dazu noch keiner Roststelle.

Die Fahrt über lief der Wagen soweit gut und er kam auch problemlos zuhause an. Der Turbolader machte aber einige nervige Geräusche...beim ersten Einsetzen ein leichtes Schreien was danach verschwand und beim Abschalten des Motors ein deutlich zu hörendes Schleifgeräusch beim langsamen Ausdrehen. Wir waren skeptisch, dachten aber, dies sei bei kugelgelagerten ladern evtl normal.

Am nächsten Tag ist Micha dann zu Gema gefahren, um die Sache mit dem Leerlauf zu regeln. Die Jungs bauten den 4,5Bar EDS Benzindruckregler aus und tauschten ihn gegen einen Regelbaren, damit die Einspritzdüsen das Gemisch nicht so anfetteten. Er lief dadurch schonmal ne Ecke besser und hatte nun auch korrekte Lambdawerte, ging aber immernoch gerne beim Auskuppeln aus. Als ich zuhause war, habe ich dann Drosselklappe und alles gereinigt und der Leerlaufregler ebenfalls gereinigt und nach oben verfrachtet (eine Höllenarbeit, wenn man die Ansaugbrücke nicht demontiert), so dass man ihn nun in eingebautem Zustand finetunen kann. Das Problem mit dem Leerlauf war danach behoben. Gleichzeitig erkannte ich ein gefrickeltes Kabel zum Magnetventil. Den Fehler behob ich ebenfalls, wodurch der Allradfehler auch verschwand.

Bei einer weiteren Testfahrt (mittlerweile knapp 2Uhr nachts) um den Block fiel mir dann auf, das das Ladergeräusch lauter wurde. Ich fuhr ein wenig weiter und gab einmal Gas (immer nur bis maximal 4000 Touren, weil neuer Motor, etc), dann fiel plötzlich der Ladedruck ab und es schrie aus dem Motorraum...klang ungefähr so, als würde man 100km/h im Rückwärtsgang fahren. Zuhause stellte ich den Wagen erstmal in die Garage und legte mich stinksauer ins Bett...hätte ich weitergemacht, hätt ich den Kahn wahrscheinlich angezündet

Am nächsten Tag war der Fehler immernoch da und Micha hörte sich das auch nochmal an. In der Garage beim Motorhaube öffnen kam uns auch schon nach Öl stinkender Rauch entgegen aus der Region des Laders. Uns war klar -> Der Lader ist hinüber! Welle hat Spiel, eiert und ist krumm...beide Turbinen schleifen am Gehäuse und irgendwo verliert er den Druck bzw Öl. Kann man also wegschmeißen.

Also ausgebaut das Ding und spätestens da stand es fest: Kein Garrett, sondern ein Noname-Billigprodukt aus Fernost.

Seit dem habe ich Kontakt mit dem Verkäufer, der sich sehr uneinsichtig zeigt und meint, ich solle mich selbst darum kümmern. gestern habe ich ein offizielles Schreiben aufgesetzt, in dem ich um Sachmängelbeseitigung bzw einen Teil des Geldes zurück bitte und eine Frist von 2 Wochen setze, ansonsten wird der Wagen zurück gegeben. Mal sehen, was er tut. Ändert sich nix, gehts zum Anwalt...dank Rechtsschutz kein Thema mehr für mich.

Der Vorteil für mich: Er hat mir den Wagen privat verkauft...er ist aber Unternehmer und das auch im KFZ-Gewerbe und hat auch einen ADAC-Unternehmervertrag genutzt, ohne "im Auftrag" mit anzumerken. Er hat also eine schriftlich klar im Vertrag geregelte 1jährige Sachmängelhaftung.

Ich halte euch auf dem Laufenden und bin sehr zuversichtlich, dass ich den mir versprochenen Garrett bekomme...ansonsten muss ich mich nach einem neuen Turbo umsehen...

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Raptor007 · Geschrieben: 01.04.2010 - 14:54

--------------Mod-Edit: gelöscht- bissl gesitteter, bitte!

Edit:

Bring Ihm die Karre wieder und verlang dein Geld zurück, wer weiß
was da noch scheiße dran ist....

IGOIN · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:04

Entweder lässt du ihn Bluten und machst den Wagen aufgrund Gewährleistung fertig auf seine Kosten oder gibts die Karre zurück!

shearer9 · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:07

Würd ich auch machen sofort zurückgeben bevor noch weitere Sachen daran kaputt gehen. Ist sicher schwierig für dich und für uns leicht reden aber am besten wärs. Hast sicher schon voll die freude dass du einen gefunden hast und willst ihn auch nicht mehr hergeben!!

Ein Kollege hat das leider auch schon mal machen müssen den Wagen wieder zurücknehmen da er vergessen hat dass er keine Gewährleistung oder Garantie gibt !! Da gibts dann nichts zu rütteln den muss er nehmen da kann ihm keiner mehr helfen.

Schade wirklich drum, hätte wirklich gut geklungen der Cali wenns dann wirklich so gewesen wäre.

Gruß
Günther

streetglow · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:13

Sehr ärgerlich, kämpfe um dein Geld und gib nicht auf!

Auto zurückgeben, naja wenn die Basis wirklich so gut ist und das ist beim Calibra ja ziemlich das wichtigste würde ich ihn an deiner Stelle behalten.
Aber deine Forderung ist deiner Darstellung nach gerechtfertigt!

Und das mit den Fäusten kann ich auch verstehen, aber bleib sachlich das macht sich mehr bezahlt.

CannibalCorpse · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:18

Wes deine bisherigre Fehlerbeseitigung aussagt, ist doch schonmal was ordentliches - wenn der Cali bzw. Motor soweit im guten Zustand ist, würde ich auch n Anwalt zurate ziehen und den Verkäufer für seine Torheit büßen lassen

n neuer Garrett ist immer was feines und mit dem zu erwartenden Effekt auch durchaus wert

du sitzt demnach momentan am längeren Hebel, also: Hebel ihn aus ! *hrhrhr*

florian-k79 · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:36

Ich würde das auch übern Anwalt regeln und den Lader bezahlen lassen. Was hast du denn bezahlt?

BTW: ich wundere mich doch sehr, dass du wieder nen Cali hast. Die Dinger waren doch so scheiße und als Audifahrer fühltest du dich doch gleich ne Stufe besser.

Sei es drum...

Nutz · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:42

Ich fühlte mich nie besser...ich saß nur in hochwertigeren Autos.

Auch dieser is wieder klapprig und viel zu hart, etc. Aber es gibt in Sachen Preis/Leistung/Komfort/Optik nix geileres aufm deutschen Markt als n Cali LET...wie gesagt, n S2 hab ich nicht gefunden für vernpnftiges Geld und dieser hier war für 5000€ wirklich ein Schnäppchen...wenn denn ein Garrett drin wäre und dieser heile wäre.

Pymonte · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:43

Schöner Turbo den du dir da gekauft hast.Allerdings find ich es ne Sauerei das er dir was als Garrettlader deklariert hat was aber anscheinend in wirklichkeit ne Turbine aus nem alten Staubsaugerplagiat ist. Und ich hoffe das du den erfolg hast der dir rechtlich zusteht allerdings in der Form das er dir den neuen Lader der dann auch wirklich von Garrett ist bezahlt oder dir einen zuschickt weil von Rückwandlung der kaufs ist dir ja auch nicht wirklich geholfen.

Ich drück dir aufjedenfall die daumen

calibraman01 · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:49

Würde mich wundern wenn der Motorblock mit qualitativen Teilen bestückt wurde wenn schon der Lader nach 500km auseinenderfällt. Sei bloß froh das in den Block nicht ohne weiteres reingucken kannst...

Nutz · Geschrieben: 01.04.2010 - 15:52

Da tippe ich auch drauf...zumindest is ne dreifache ZLET-Dichtung verbaut und n Cossi-Kopf isses auch. Lager und Pleuel sollen auch neu sein, aber sicher keine H-Schafts...

Ich bin daher echt eher froh, wenn er den Kahn zurück nimmt...dann hol ich mir n Serien-Turbo und bau den selbst auf...

calibraman01 · Geschrieben: 01.04.2010 - 16:03

Was heißt 3fach Z Dichtung? Ein Türmchen oder was? Oder meinst du 3 lagig? Wenn die zusätzliche Lagen reingefriemelt haben ist es eh Schrott. War mir aber alles halben klar als ich des Angebot gesehen hab. Wer nen richtig gut aufgebauten LET hat verscherbelt den nicht für die Kohle. Hab ich doch gleich gesagt. Siehe meine Antwort im anderen Thread. Und genauso kam's jetzt auch.

Nutz · Geschrieben: 01.04.2010 - 16:06

Wieso, ne 3lagige ZLET-Dichtung is doch kein Pfusch? ne einzelne wäre Pfusch.

Aber ja, Recht haste...wobei er für das Geld ansonsten top da steht.

Ziyer58 · Geschrieben: 01.04.2010 - 16:08

mit meinem wagen wär dir sowas nicht passiert!

, aber aus fehlern lernt man ja

florian-k79 · Geschrieben: 01.04.2010 - 16:11

Nutz hat folgendes geschrieben:

aber ja, Recht haste...wobei er für das Geld ansonsten top da steht.

Na das denke ich auch, bei dem Preis ist es doch kein totaler Reinfall, wenn der Rest top ist.