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C-T Lehrling
Dabei seit: 03.12.2009
Beiträge: 35
Wohnort: D-37120
Auto: Opel Insignia ST OPC
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Geschrieben: 28.01.2010 - 16:45 |
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Hi,
habe bei meinem Cali das Problem das die serienmäßige Öldruckanzeige beim Gas geben bis zum Anschlag ausschlägt. Ist das normal oder sollte ich mir Gedanken machen? Laufen tut das Ding wie die hölle für 136PS |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.02.2009 Alter: 37
Beiträge: 1481
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Wohnort: D-26316
Auto: Calibra Last Edition NR.0024 X20XEV,
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Geschrieben: 28.01.2010 - 16:58 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 30.12.2004
Beiträge: 3574
Wohnort: D-31636 Linsburg
Auto: OPEL Calibra Last Edtition 979 3.0 Liter V6 Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 28.01.2010 - 17:00 |
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Cliffgoe hat folgendes geschrieben: |
... beim Gas geben bis zum Anschlag ausschlägt.... |
Also das ist bei meinem auch so, jedenfalls wenn er kalt ist. |
_________________ Gruß Jörg
Mein Calibra
schrauber-scheune.de |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.02.2009 Alter: 37
Beiträge: 1481
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Wohnort: D-26316
Auto: Calibra Last Edition NR.0024 X20XEV,
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Geschrieben: 28.01.2010 - 17:03 |
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C-T Meister
Dabei seit: 27.09.2006
Beiträge: 420
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Wohnort: D-59609 Anröchte
Auto: Opel Omega B + Calibra Z22XE + X20XEV
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Geschrieben: 28.01.2010 - 20:36 |
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Hallo Cliffgoe,
bei mir war der Anschluß zum Öldruckgeber oxidiert, die Anzeige wackelte zwischen 4,5Bar und Vollanschlag. Nach einmal Reinigung der M4-Schraube + Kontaktfeld und fetten bleibt sie nun bei 4,5bar max. stehen.
Viele Grüße...Fred |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.04.2008
Beiträge: 161
Wohnort: D-47169,Duisburg
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 29.01.2010 - 12:13 |
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Hallo,
Hatte dasselbe Problem, einfach unters Auto legen, die Kontakte vom Öl reinigen(war bei mir voller Öl) und wieder aufstecken.
Wenn es dann immer noch ist, ist der Geber kaputt.
Probier es einfach mal aus.kostet kein Geld und ist in 10 Min. erledigt.
MfG
Manni |
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C-T Meister
Dabei seit: 10.11.2002
Beiträge: 426
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Auto: OPEL Young X25XE Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 29.01.2010 - 14:11 |
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Hi,
bei meinem schläg der auch bei kalten Zustand bis anschlag aus, wenn er warm ist steht der so bei 2-2,5 Bar. sobald man dann gas gibt is er auch wieder bei 5Bar.
Ist das so Korrekt. ? oder muss der im warmen Zustand um die 2 Bar bleiben beim Gas geben bzw. unter laßt.?
Danke, |
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C-T Legende
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Wohnort: D-30880
Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 29.01.2010 - 14:46 |
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Also die 5Bar beim Gas geben sind eigentlich normal...es is eher schlecht, wenn er dann bei 2-2,5Bar bleibt. |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 17.12.2009 Alter: 55
Beiträge: 40
Wohnort: D-55218
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 02.02.2010 - 23:12 |
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Hallo,
Soweit ich weiß ist der Geber von VDO.
Weiß jemand wo ich ihn NEU günstig kaufen kann?
Wie ist die genaue Artikelnummer? (Es gibt ja so viele)
Grüß, Mark. |
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Foren-Team
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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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Geschrieben: 02.02.2010 - 23:29 |
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pistolmark hat folgendes geschrieben: |
Hallo,
Soweit ich weiß ist der Geber von VDO.
Weiß jemand wo ich ihn NEU günstig kaufen kann?
Wie ist die genaue Artikelnummer? (Es gibt ja so viele)
Grüß, Mark. |
www.sandtler.de
Artikelnummer: 650557
Preis: 72,50 €
Gewinde M14x1,5
Meßbereich 0 bis 5 bar
Kürzlich hatte auch jemand geschrieben, dass er einen bei Ebay in England gekauft hat. Kostete um die 40 Pfund, wenn ich mich recht entsinne. |
_________________ Papa 2008
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R.I.P.
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Auto: Opel Calibra C20NE (102 Kw) und Astra H Caravan 1.6 16V (95 Kw) Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 02.02.2010 - 23:39 |
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OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Kostete um die 40 Pfund |
Hi,
also ca. 46,- Euro plus Versand, dann biste auch bei 73,- Euro wie bei Sandtler |
_________________ Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen
Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Turbo 4x4 C20LET Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 02.02.2010 - 23:45 |
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stenssss hat folgendes geschrieben: |
OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Kostete um die 40 Pfund |
Hi,
also ca. 46,- Euro plus Versand, dann biste auch bei 73,- Euro wie bei Sandtler |
ich korrigiere:
der öldruckgeber aus england kostet incl. versand 51,10 euro,
hab den nämlich schon die ganze zeit unter beobachtung und werde wohl demnächst zuschlagen.
Gruß
Timur |
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Pics von meinem Ex-V6 bei Calibra.cc
http://www.calibra.cc/gallery.php?id=175 |
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Geschrieben: 02.02.2010 - 23:49 |
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Timur hat folgendes geschrieben: |
stenssss hat folgendes geschrieben: |
OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Kostete um die 40 Pfund |
Hi,
also ca. 46,- Euro plus Versand, dann biste auch bei 73,- Euro wie bei Sandtler |
ich korrigiere:
der öldruckgeber aus england kostet incl. versand 51,10 euro,
hab den nämlich schon die ganze zeit unter beobachtung und werde wohl demnächst zuschlagen.
Gruß
Timur |
OK. Also knapp 60 Euro... |
_________________ Papa 2008
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.02.2010 - 07:56 |
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Foren-Team
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Geschrieben: 03.02.2010 - 11:42 |
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Timur hat folgendes geschrieben: |
wieso knapp 60 euro
für mich sind das knapp 50 euro... |
Achso. Ich dacht Pfund. Du hattest schon umgerechnet |
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