[C20NE] Thema Rost!

TuningfreakHO · Geschrieben: 02.01.2010 - 22:57

moin,
hab mal ne frage:

Wie Rost richtig behandeln?

Hab vor 2 Jahren neue Radläufe hinten einschweißen lassen und heute hab ich gesehn dass hinten am stoßstangenansatz wieder rost durchkommt an den radläufen. Muss meinen Calli leider dieses jahr im winter fahren. Wie am besten behandeln? Es stehn 1000 verschiedene mittel usw im net aber was so wirklich gut hilft steht nirgends

......
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HCD Velcra · Geschrieben: 02.01.2010 - 23:04

Schick, ich denke eine DER TOPP 1ß Fragen überhaqupt XD schätze mal, wenn du mit der SuFu kuckst, wirst du mehr als genug finden, ansonsten hab ich hier was aus dem opel forum, auch ganz hilfreich denk ich

------------------------------------>KLICK MICH HART

Zeroid · Geschrieben: 02.01.2010 - 23:14

tja da hast nur eine Chance... entweder neue Seitenwand oder du lebst mit dem Rost.... aber ich finde wenn das nach 2 Jahren schonwieder rostet hat die Lackiererei da nicht großflächig genug abgeschnitten oder sonstwas falsch gemacht....klar ist das mit dem Blech keine Ewigkeitslösung aber mehr als 2 Jahre sollte das schon halten.

CannibalCorpse · Geschrieben: 02.01.2010 - 23:23

zu deinem Problem: abschmirgeln und schauen, ob es vllt nur zwischen Lack und Blech rostet. Falls ja: weitere Herde aufsuchen, abschmirgeln und neu versiegeln.

Für lange Freude an der Karosse:

Vorsorge ist alles - im Winter jede Woche (oder 2.) den Unterboden mit nem Kärcher abspritzen und Versiegelung auf Macken prüfen ggf. nachbessern - kleinere Rostherde können durch abschmirgeln und neuer versiegelung bekämpft werden ,beim abschmirgeln großzügiger abschmirgeln, ist schließlich Rost, und die Stelle entfetten / reinigen ,ordentlich abtrocknen und versiegeln + lackieren (Lackkorrektur + Klarlack)

Hohlräume mit Mike Sanders Konservierungsfett dicht machen - ein User hat für Achsteile Seilöl genommen, ist zwar (wie Mike Sanders) ne riesige Sauerei ,aber ist ne Super Methode die auch langfristig versiegelt.

Schweller können über neue Stopfen (die sie damals stellenweise vergessen haben) ebenfalls für Wasser geschützt werden - diese gibts beim FOH und werden direkt im Radhaus in die Öffnungen zum Schweller hin draufgesteckt - macht absolut dicht und hält ewig.

TuningfreakHO · Geschrieben: 02.01.2010 - 23:40

ok danke für die schnelle antwort, werd mich die tage mal drübermachen wenn ich urlaub bekommen sollte

...

das prob is dass die damals vergessen haben die innenradläufe mit zu schweißen und jetz sind die natürlich voll durch! Werd mir da wohl bleche selbst anfertigen müssen... hab vor nachn winter mein auto selbst in ner kabine neu zu lackn. hoff nur dass die karosse nich gar zu durch is da mein unterboden an sich schon einige neue bleche bekommen hat