[X20XEV] Schlag beim loslassen des Kupplungspedales

Last-Edition · Geschrieben: 24.08.2009 - 17:21

Hallo,

beim losfahren wenn ich den Gang eingelegt habe und dann das Kupplungspedal
kommen lasse ( so nach ein paar Zentimeter ) gibt es einen mechanischen Schlag.
Ist da etwa das Ausrücklager zu hören ?
Während der Fahrt wenn ich die Gänge wechsle ist dieser Schlag auch zu hören,
außer wenn ich die Gangwechsel mit Zwischengas mache ist es besser.
Die Kupplung hat auch schon viele Km drauf und das Kupplungspedal steht schon ziemlich hoch
im Ruhezustand.

Habt Ihr eine Idee

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Bengie · Geschrieben: 19.10.2009 - 16:32

ich hatte das auch bei mir war die hintere buchse vom querlenker ausgeschlagen hatte immer ein knacken beim gas geben und bremsen

CalibraV6Power · Geschrieben: 25.10.2009 - 08:25

hmm vll könnt ihr beide euch ja zusammentun mit eurem problem?

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46099

Bengie · Geschrieben: 25.10.2009 - 12:37

nein ich habs ja behoben war ne kleinigkeit

is alles tutti bei meinem

calibra0587 · Geschrieben: 25.10.2009 - 12:53

Hab das selbe Problem

Das kommt vom Ausrücklager..
Ist im 1. und im 2. Gang amschlimmsten..Da es da noch die höchste kraft auffangen muss..
Aber fahre schon ne ganze weile so rum..warte bis es irgendwann garicht mehr geht

Da der aufwand ja ziemlich hoch iss..
mfg

Bengie · Geschrieben: 25.10.2009 - 16:11

das ausrücklager hab ich schon hinter mir warten brauchst net habs auch versucht wird nur noch lauter und schlimm er

das is voll fürn *piep* das zu tauschen

flashscalli · Geschrieben: 25.10.2009 - 16:18

kann genau so gut aber auch ne motoraufhängung sein die sich gelockert hat , passiert meist bei der getriebeseitigen
das sich die schrauben lockern , oder die aufhängung einfach verschlissen ist

Moelli · Geschrieben: 25.10.2009 - 16:58

Das kommt mit Sicherheit nicht vom Ausrücklager. Ein kaputtes Ausrücklager macht sich durch ein Surren bzw. Pfeifen bemerkbar. Das hat kein Spiel in axialer Richtung. Was den Löseschlag hervorrufen kann ist die Ausrückgabel, da die sich abschleift mit der Zeit, oder aber wenn die Kupplung schon auf den Nieten schleift.

Die Symptome deuten eher auf Antriebswellengelenke, Motoraufhängung oder Kupplung hin, Ausrücklager eher nicht.

Bengie · Geschrieben: 25.10.2009 - 19:28

das kann man aber im stand hören dan is immer ein schleif geräusch un wen man die kupplung tritt ist alles ruhig so war es zumindest bei mir

Moelli · Geschrieben: 25.10.2009 - 19:42

Ja, das Schleifgeräusch kommt vom Ausrücklager oder von der Druckplatte, aber ein Ausrücklager macht keine Löseschläge.

Bengie · Geschrieben: 25.10.2009 - 19:54

ja das kann kommen wen die antribswellen spiel haben also lager schrott oder wie es bei mir der fall wahr nen gummilager von querlenlker schrott