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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.03.2004
Beiträge: 1567
Wohnort: D-NRW
Auto: Opel Calibra 2,o 16 V XEV
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Geschrieben: 04.04.2009 - 20:30 |
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Da bin ich ja mal auf den Verkaufspreis gespannt.Ich gehe von nicht unter 5ooo € aus,was meint ihr? LINK(Werbung) |
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C-T Kenner
Dabei seit: 10.01.2007
Beiträge: 81
Wohnort: D-97517
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 04.04.2009 - 20:33 |
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Na wenn das ma reicht.....
Ich denk ma unter 8000 iss da nix zu machen.....
Hammerhart, ne Rohkarosse NEU....wahnsinn........
MfG saloxxx |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 19.05.2007
Beiträge: 3931
Wohnort: D-55126 Mainz-Finthen
Auto: Opel Calibra C22XE
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Geschrieben: 04.04.2009 - 20:36 |
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ist das ne Turbo-Karosse... ? aber echt hammer was da so manch einer aus der Scheune abgibt... |
_________________ C22XE + F18 = Wildsau²
Wenn du glaubst, du hast alles unter Kontrolle, DANN BIST DU ZU LANGSAM !! |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 05.03.2004
Beiträge: 1567
Wohnort: D-NRW
Auto: Opel Calibra 2,o 16 V XEV
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Geschrieben: 04.04.2009 - 20:37 |
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saloxxx hat folgendes geschrieben: |
Na wenn das ma reicht.....
Ich denk ma unter 8000 iss da nix zu machen.....
Hammerhart, ne Rohkarosse NEU....wahnsinn........
MfG saloxxx |
naja,aber nur dasse neu ist heisst das nicht automatisch das die 100 pro rostfrei ist,hmmm aber spielt auch keine allzugrosse rolle....aber mal sehen...was sich da so tut. |
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Technik-Moderator
Dabei seit: 10.05.2002 Alter: 57
Beiträge: 3551
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Wohnort: D-47198 Duisburg
Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 04.04.2009 - 20:44 |
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CannibalCorpse hat folgendes geschrieben: |
ist das ne Turbo-Karosse... ? aber echt hammer was da so manch einer aus der Scheune abgibt... |
Nein ist keine. Dazu fehlen einige Halter am Unterboden. |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 02.03.2005
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Wohnort: D-14542 Blütenstadt Werder
Auto: mazda 6 2,3 16v
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Geschrieben: 04.04.2009 - 22:13 |
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die karosse bekommt man eh nichtmehr zugelassen ! also eh nur als teilespender zu gebrauchen6 |
_________________ der schnellste user im meerschweinforum
die r4 zeiten sind vorbei, jetzt beginnt das v6 zeitalter
▬|████|▬ This is Nudelholz. Copy Nudelholz in your Signatur to make better Kuchens and other Teigproducts.
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C-T Experte
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Wohnort: A-Niederösterreich
Auto: Opel Calibra A C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.04.2009 - 22:46 |
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Ich möcht nicht der TÜV Prüfer sein der das alles einzelgenehmigen muss
Da steht dann mit Recht Baujahr 2009 im Zulassungs-Scheinchen.
(Find ich witzig, jeder hät gern mal ne Calibra Rohkarosse und die hängt bei dem einfach so in da Scheune rum) |
_________________ Mit 180 Sachen durch den Ort, es lebe hoch der Motorsport!
Angst und Geld hatte ich nie
Mein Calibra auf C³ |
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Gesperrter User
Dabei seit: 30.11.2003
Beiträge: 3816
Wohnort: D-31174 Hildesheimer Börde
Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 04.04.2009 - 23:29 |
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ich glaub nicht das da viel geboten wird, nicht nur aus den bisher aufgezählten Gründen
Ich frage mich nur, wer kauft sich ne Rohkarosse für angeblich 13.800 DM Seine Rechnung wird nicht aufgehen, da hat er so richtig Geld in den Sand gesetzt
Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66 |
_________________ Nicht ohne Grund inaktiv. Schade drum.
Einladung/Infos zu den jährlichen Calibra-Hoftreffen im April
auf www.alt-opel.eu Typgruppe Calibra als Download
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 05.03.2004
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Wohnort: D-NRW
Auto: Opel Calibra 2,o 16 V XEV
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Geschrieben: 05.04.2009 - 08:01 |
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Harvester66 hat folgendes geschrieben: |
ich glaub nicht das da viel geboten wird, nicht nur aus den bisher aufgezählten Gründen
Ich frage mich nur, wer kauft sich ne Rohkarosse für angeblich 13.800 DM Seine Rechnung wird nicht aufgehen, da hat er so richtig Geld in den Sand gesetzt
Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66 |
na das bleibt abzuwarten.Bei E-Bay...und gerade da ist ja fast alles möglich Ich bleib bei nicht unter 5 Mille.Wäre schön wenn mehr Gebotsschätzungen hier reinrollen. |
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Foren-Team
Dabei seit: 13.10.2006
Beiträge: 12607
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Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 05.04.2009 - 08:06 |
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hi!
naja was nutzt ne rohkarosse ohne brief? den hab ich jetzt nirgendwo gesehen! schätze mal das ganze wird nicht allzu viel kohle bringen. mehr als 1000 euro würde ICH nicht dafür zahlen
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Experte
Dabei seit: 24.05.2005
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Auto: BMW E91 330d X-Drive
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Geschrieben: 05.04.2009 - 10:07 |
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Es gibt für Rohkarossen, die noch nie zugelassen waren, keinen Brief.
Man kann aber die FGST.-Nr umschlagen lassen, wenn man einen Unfallwagen dafür aus dem Verkehr zieht (Macht bei uns die Dekra, kostet 152€).
Rein rechtlich gesehen handelt es sich bei einem Karossentausch nicht um einen Neuwagen, dadurch keine neue Erstzulassung. |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 27.12.2005
Beiträge: 3084
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Wohnort: D-83128
Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 06.04.2009 - 06:56 |
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Aktueller Stand: 505,- und noch 7 Tage.
Des wird'n sauberer Verlust, der kriegt max. 5.500,-
sag ich jetzt mal so. |
_________________ Ich liebe den Calibra, es ist einfach "mein Auto".
Golf wird nicht gefahren, sondern gespielt !!
Fahrzeughistorie: VW Polo 1, Peugeot 305,VW Polo 1,VW Scirocco 2,VW Derby 1,VW Jetta 2,Calibra C20XE,Corsa A (Winter),Corsa A (Winter),Astra F Caravan, Calibra C20XE (Sommer, Alltag), Calibra C20NE (Winter R.I.P. 06.12.2020),Calibra C20LET (Sommer, Spassauto), Audi A4b5 VFl. (Winter) |
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C-T Experte
Dabei seit: 21.12.2006
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Auto: Opel Calibra 2,0l 16V, Calibra 2,5l V6, Signum 2,8l V6 Turbo S X20XEV, C25XE, Z28NET
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Geschrieben: 06.04.2009 - 08:16 |
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chaos77 hat folgendes geschrieben: |
Es gibt für Rohkarossen, die noch nie zugelassen waren, keinen Brief.
Man kann aber die FGST.-Nr umschlagen lassen, wenn man einen Unfallwagen dafür aus dem Verkehr zieht (Macht bei uns die Dekra, kostet 152€).
Rein rechtlich gesehen handelt es sich bei einem Karossentausch nicht um einen Neuwagen, dadurch keine neue Erstzulassung. |
du sagst es! ...
also ich finde das ganze schon interessant... würde, wenn ich das geld und die zeit hätte, mir die Karosse auch ansehen und es in betracht ziehen.. wann bekommt man schon diegelegenheit soetwas zu bekommen? Auch wenn nciht garantiert ist, dass da kein Rost-Gold-Metallic ist, so hat man doch ne perfekte basis.
denke 3000 -5000€ wird das Ding min bringen |
_________________ Sommer: Calibra 2,5L V6 ColorSelection mit LastEdition-Kit
Wiederaufbau: Calibra 2,0L 16V Last Edition mit Zender-Kit
Winter/Alltag: Signum 2,8L V6 Turbo S |
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C-T Legende
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Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 06.04.2009 - 08:59 |
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Das Ding hat er 98 gekauft, wo is das also ne NEUE Karosse? Nur weil das Teil nie benutzt wurde is das für mich nich mit neu gleich zu setzen, eher als "unbenutzt". Nach über 10Jahren unter der Scheunendecke will ich nich wissen, was sich da versogen hat und sowas. Weiß nich, unter neu verstehe ich da was ganz anderes.Wenn n Cali seit dem Kauf nur inner Scheune steht und 20km drauf hat, is er ja auch nich neu. |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 06.04.2009 - 10:09 |
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Boa, das ist ja mal der Hammer.. Die hätt ich gern die Karosse
Wirklich neu ist sie klar nicht, aber halt unbenutzt. Und das würde mir schon reichen, die Perfekte Basis und dann der einzige Cali Bj 09
...aber um das zu Komplettieren müsste man noch zu Opel rennen und alle noch lieferbaren Teile für den Cali kaufen das wirklich so viel wie möglich neu ist |
_________________ -Zylinder statt Kinder- |
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