C20 LET oder Y32SE?

Blauer-Calli · Geschrieben: 17.03.2009 - 00:34

Ich hab nächsten Winter vor mir einen Calli aufzubauen.

Was meint ihr aus welchem Motor ich mehr Leistung bekomme.
Wird alles Fachmännisch gemacht. Wollte mal ne Anfrage zum Y32SE machen. Was die aus dem noch so rausholen können.
Mit dem Wagen möchte ich später Beschleunigungsrennen sowie auch mal auf der Autobahn gegen Porsche,Ferrari,Lambo etc. antreten.
Darf also auch nich schon bei 290 oder so dicht machen.

Ich würd ja sagen das der LET anzugstechnisch dem 3.2er leicht überlegen is.

Schönen Abend wünsche ich dann noch

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OPRCali · Geschrieben: 17.03.2009 - 00:47

Kommt drauf an, in welcher Ausbaustufe. Nen Serien 3.2er würde ich jedem Serien Turbo vorziehen. Wenn du um die 300 PS willst, kommst du da mit dem Turbo günstiger hin. Ab dann wird es bei beiden ziemlich teuer.
Und egal wieviel du ausgibst: Ein Calibra wird niemals ein Ferrari, Porsche oder Lamborghini. Geradeaus mag er ja mit entsprechender Leistung ja noch mithalten können. Aber wehe es kommt ne Kurve

Lukkie · Geschrieben: 17.03.2009 - 01:00

Blauer-Calli hat folgendes geschrieben:

Mit dem Wagen möchte ich später Beschleunigungsrennen sowie auch mal auf der Autobahn gegen Porsche,Ferrari,Lambo etc. antreten.
Darf also auch nich schon bei 290 oder so dicht machen.

auch wenn´s offtopic ist aber, ich bin mal gespannt ob dein calibra jemals 290 laufen wird !

Raptor007 · Geschrieben: 17.03.2009 - 01:21

Bei Mobile schmeißen die gerade die Lotus Esprit V8 Biturbo für 15.000 aus dem Fenster,
da würde ich mir eher sowas holen. Da haste wenigstens ne Karoose die auf die Leistung
ausgelegt ist.

Ziyer58 · Geschrieben: 17.03.2009 - 02:38

Lukkie hat folgendes geschrieben:

Blauer-Calli hat folgendes geschrieben:

Mit dem Wagen möchte ich später Beschleunigungsrennen sowie auch mal auf der Autobahn gegen Porsche,Ferrari,Lambo etc. antreten.
Darf also auch nich schon bei 290 oder so dicht machen.

auch wenn´s offtopic ist aber, ich bin mal gespannt ob dein calibra jemals 290 laufen wird !

wenn er nen LET reinbaut und den richitg aufmotzt, dann packt der 290 locker, ein bekannter packt mit seinem turbo echte 300++

fish135 · Geschrieben: 17.03.2009 - 03:05

Servus

du fragst, was "die" rausholen können: Für 17000 Steine holt Vmax angeblich 750PS und geschätze 800Nm ausm LET. Selbst wenn der Motor dann standfest wäre, kommen noch mindestens Getriebe, VG, Diff, Antriebswellen dazu, die den 800Nm einfach nichts entgegenzusetzten haben...
Wie teuer das noch zusätzlich wird, kann man nur spekulieren.
Ich denk nicht, dass irgendein Tuner eine derartige Modifikation im Programm hat, also ist selbst machen angesagt. Heißt Einzelanfertigungen. Heißt teuer. Über Späße wie TÜV o.ä. brauchen wir wohl nicht reden...

Der Cali dürfte damit aber auch "etwas" über 290 laufen

Mit dem y32se verhält es sich ähnlich. Prinzipiell dürftest du daraus sogar noch mehr Leistung bekommen. Allerdings ist mir niemand bekannt, der sowas anbietet. Heißt wieder selbst machen.
Die Probleme mit Getriebe usw. sind hier auch die selben.

So eine Umbauaktion wär der Hammer!
Kommt auch drauf an, was du alles selber machen kannst. Wenn du alles machen lässt, würd ich minimum 30-40T€ bereitlegen.

Gruß

black-cali · Geschrieben: 17.03.2009 - 10:49

Hy,
grundsätzlich ist es Geschmackssache, welcher Motor dir behagt, mit dem V6, kannst theoretisch mit 2 Turbos arbeiten, da er auch 2 Krümmer hat, jedoch ist der Motor im Omega zumindest lengs eingebaut, wird die erste Schwierigkeit erstmal der Umbau auf Querumbau sein.
Der LET ist eben zumindest Anfangs besser zu tunen, wobei da die EDS Phase 3+ schon ganz gut verwärts geht, denk ich ob mehr wirklich Sinn macht ist fraglich. Selbst wennde die 290 nicht krackst wenn der Onkel im Elfer mal kurz Gas gibt und du dann immer noch bei der Musik bist, passt das doch, der gewünschte Effekt wird damit mehr als erziehlt.

Wenn jedoch Geld keine Rolle spielt, dann der Y32SE, denn Hubraum ist ja bekanntlich durch nix zu ersetzten außer durch mehr Hubraum

OPRCali · Geschrieben: 17.03.2009 - 10:56

black-cali hat folgendes geschrieben:

... jedoch ist der Motor im Omega zumindest lengs eingebaut, wird die erste Schwierigkeit erstmal der Umbau auf Querumbau sein...

Das wäre wohl das geringste Problem. Ist doch äußerlich der gleiche Motor wie C25XE, X25XE und X30XE

black-cali · Geschrieben: 17.03.2009 - 11:07

Ok, wusst ich nicht, aber n passendes Getriebe etc. brauchst trozdem, gut brauchst bei Leissteig. ja eh.

NC_Neo · Geschrieben: 17.03.2009 - 11:36

also ich denke mal im Hinblick auf die vielen Erfahrungen die Tuner mit dem C20LET machen und gemacht haben ist er sicherlich die "einfachere" Variante um auf viel Leistung zu kommen ...

Cali16VHH · Geschrieben: 17.03.2009 - 12:01

mt viel arbeit ist viel möglich, im let-forum hat sich einer ein mv6 biturbo gebaut

calibraman01 · Geschrieben: 17.03.2009 - 12:18

Ziyer58 hat folgendes geschrieben:

Lukkie hat folgendes geschrieben:

Blauer-Calli hat folgendes geschrieben:

Mit dem Wagen möchte ich später Beschleunigungsrennen sowie auch mal auf der Autobahn gegen Porsche,Ferrari,Lambo etc. antreten.
Darf also auch nich schon bei 290 oder so dicht machen.

auch wenn´s offtopic ist aber, ich bin mal gespannt ob dein calibra jemals 290 laufen wird !

wenn er nen LET reinbaut und den richitg aufmotzt, dann packt der 290 locker, ein bekannter packt mit seinem turbo echte 300++

das wage ich mal stark zu bezweifeln. Mit dem F28 muß der Motor bei 300km/h 7500u/min drehen. Und selbst ein Phase 4 LET hat bei der Drehzahl keine 350PS mehr anliegen die im Calibra nötig wären m ca. echte 300Km/h zu erreichen.

zum Thread: Um nen schnellen Porsche oder Lambo zu ärgern kannst einen LET oder V6 vergessen. Kauf dir nen alten RS4 mit Turbo da hast Du eine vernünftige ausgangsbasis für so Ambitionen. Ein 400-500PS LET wird Dir zwangsläufig um die Ohren fliegen. Im Alltag unmöglich zum Fahren, das Getriebe hält die Leistung eh nicht auf Dauer aus, vom Allrad fang ich gar nicht an. Und allein für den (gemachten) Motor mit Anbauteilen wie Turbolader 1000 Kleinteilen usw. bist 10000€ los. Dann hast noch kein anständiges Fahrwerk, 4 Kolben Bremse, Räder haltbares Getriebe dafür eine mindestens 12 Jahre alte weiche Karosserie. Und damit 300km/h? Na viel Spaß.

Für die die jetzt mit den tollen Vmax 750 PS kommen: Habt ihr schon mal einen LET mit nur annähernd der Leistung gesehen? Wirklich keiner hat das jemals haltbar gefahren. Selbst wenn's hält kannst den Motor alle 10000km komplett zerlegen und überholen. Der berühmte Motor wurde damals in einem E30 gefahren. Und selbst dieses "Firmenauto" ist doch nie 100% gelaufen. Auch Samy hat seinen LET damals geschlachtet bei 500Ps weil's sinnlos war in dem Auto. Und ich will nicht wissen wieviel Schäden da waren mit der Zeit die hier gar keiner weiß.

Ich bin vom LET "Traum" geheilt. Ich fahr nur ne Evo 310 und habe wirklich alles getauscht vom Ölkühler bis zur Benzinpumpe. Von Der Z- Kopfdichtung bis Arp Pleuelschrauben. Allein für das Tuning sind 6000€ ausgegeben worden. Ich bin in 3 Jahren lachhafte 16000 km gefahren. Und ständig war irgendwas im Arsc*. Lader hat's zerlegt, Kupplung im Eimer, Getriebe war schon kaputt. Dazu 1000 kleine Fehler wie schlechte Masseverbindungen, sich lösende Motorlager, abrutschende LLK Verrohrung. 310PS standhaft? Ich hab was anderes gelernt. Und vom Lambo jagen und 300km/h bin ich weit entfernt. Nen haltbarer LET hört für mich bei ner Phase 1 mit 250-260 PS auf.

Wer Lambos jagen will braucht ne anständige Basis wie einen RS4 oder ähnliches. Und bis eine Calibra auf dem Niveau eines RS4 ist ist der RS4 schon bezahlt. Zumindest das ältere Modell mit 380 PS.

Nutz · Geschrieben: 17.03.2009 - 13:15

Wahre Worte, wahre Worte!

Ziyer58 · Geschrieben: 17.03.2009 - 14:23

wenn man geld wie heu hat, dann kann man einen cali so modifizieren, dass er auch hält.

MichaelV6 · Geschrieben: 17.03.2009 - 14:34

Sorry fürs OT: Wenn man geld hat wie heu, machste auch aus nem Trabi nen Lambojäger. Oder man kauft sich mit dem Geld gleich nen Lambo, dann kannste jeden andern Lambo, Ferrari und Porsche jagen, bis dann einer mim Veyron auftaucht

lg Michi