Keke Edition. Nicht nur Weiß und Schwarz?

Slusher · Geschrieben: 16.01.2009 - 06:25

Jetzt bin ich komplett verwirrt. Das Rätsel um die Schwarzen Kekes aus der Schweiz ist ja nun gelüftet, aber jetzt war ich grade bei Autoscout unterwegs und was endecke ich da? Nen Keke V6 in Nordkap-Anthrazit

Denk ich mir natürlich im ersten Moment, klar, der ist Falsch inseriert. Aber Fehlanzeige. Lackierte Dachleisten, Lackierte Türgriffe, Keke Sitzmuster, Keke Lenkrad mit den Weißen Griffsegmenten, Keke-Plakette (Nr. 997), BBS-RX Felgen, Irmscher Fahrwerk und natürlich die Pommes.
Also die Beschreibung gelesen: "Die 10 letzten Modelle der Serie wurden nach Kundenwunsch lackiert, in violett gibt es auf der ganzen Welt nur 2 Stück!"
Woher hat er solche Info`s?

Kann das sein? Mir kommts zwar etwas spanisch vor das man sich bei den letzten 10 Exemplaren die Farbe aussuchen konnte da ja Deutschland/Schweizweit bestellt wurde und die Plaketten von Irmscher kommen

Aber andererseits, die Keke-Merkmale rüstet man ja auch nicht "mal eben so" nach

Ach ja, hier ist der Link dazu.

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Shelby · Geschrieben: 16.01.2009 - 08:35

Hi Slusher..

Ich kenn bisher den Keke nur in weiß, aber man lernt ja immer dazu.

Schreib den Inserenten doch mal an und frag ihn, woher er die Info's hat. Ist vielleicht sogar Erstbesitz und er hatte wirklich die Möglichkeit zur Farbwahl.

Das wäre im Moment das einzige, was mir so einfällt.

Nutz · Geschrieben: 16.01.2009 - 10:21

Naja, nimmst nen durchgegammelten Keke, baust alle Spielereien in deinen und schon haste nen Keke. Höchstens durch die Fahrgestellnummer lässt sich dann noch feststellen, obs n echter is...aber welcher Käufer prüft das schon. Kannst ihn ja mal nach der Nummer fragen und dann fragste bei Opel selbst nach, die können das prüfen.

Pearl · Geschrieben: 16.01.2009 - 13:00

In der Anzeige steht das es sich um einen originalen Keke handelt und das die letzten zehn Stück nach Kundenwunsch lackiert wurden.

So erklärt sich die Farbe

Ups hab nicht richtig gelesen, vergesst meinen Post

Harker · Geschrieben: 16.01.2009 - 13:25

Hi,

kommt mir sehr seltsam vor. Aber möglich ist ja alles. Am besten sollte man mal zum Verkäufer Kontakt aufnehmen. Der scheint ja aus erster Hand zu sein und wird wohl privat angeboten.
Ob die Dachleisten und Türgriffe lackiert sind kann ich eigentlich nicht 100prozentig erkennen. Ich find es auch kommisch, dass er genau weiß, wie viele andere violette KEs es gibt. Woher hat der die Infos?
Und bei der EZ würd ich mal meinen, dass der (wenns n Keke ist) ziemlich lange irgendwo rumstand und dass spricht gegen nen echten Keke. Ich glaub nämlich nicht, dass man in Deutschland, 1 Jahr nachdem der Kekeprospekt abgesetzt wurde sich so einen bestellen konnte. Das wäre ja ein sehr skuriller Kundenwunsch. Aber vielleicht hat der auch bei Irmscher gearbeitet und sich seine persönliche KE zusammengestellt, laut Postleitzahl müsste das Werk von Irmscher auch bei ihm in der Nähe liegen wenn ich mich nicht irre

(naja alles Mutmaßungen

)

Gruß

Nutz · Geschrieben: 16.01.2009 - 14:12

Er könnte auch einfach nur irgendwann mal lackiert worden sein...möglich is alles. Die Fahrgestellnummer sollte alles klären...

Tonicalibra · Geschrieben: 16.01.2009 - 18:39

Jajaja äußerst interesannt!

Da bin ich jetzt aber auch mal gespannt wie ein Flitzebogen.
Obwohl mir das mit der EZ auch komisch vor kommt. Kein Autohaus der Welt bestellt sich
ein limitiertes Sondermodell in Wunschfarbe und stellt es sich in den Showroom. Wenn er
in normalem Weiß oder 'normalem' Schwarz wäre Okay - aber diese Sonder-Wunsch-Farbe?

Schreibt mal bitte den Besitzer an, woher er diese Informationen hat. Vielleicht hat er auch
Infos darüber, in welchen Farben es die Keke's noch alles gab. Vielleicht eröffnet uns das
weitere Möglichkeiten der Recherche. Denn z.B. den Young gibts auch in viieel mehr Farben
als wie im Prospekt angegeben. Evtl. konnte man sich da auch nur bei den letzten Modellen
die Farbe selbst raussuchen. Alles ist möglich!

Und niemand rüstet mal eben alle Keke-Features nach oder lackiert ihn um. Schon gar nicht
in einer Originalfarbe, von solche Leuten gibts sehr wenige. Zu wenige.

Und mal ganz nebenbei: Für den Preis ne wohlmöglich übelste Rarität ergattern?! Wenn ich
nen Cali suchen würde, wäre der jetzt meine...

streetglow · Geschrieben: 16.01.2009 - 18:56

Nutz hat folgendes geschrieben:

Er könnte auch einfach nur irgendwann mal lackiert worden sein...möglich is alles. Die Fahrgestellnummer sollte alles klären...

Bei einem Auto Jahrgang 1997, kann am alles mögliche nachbauen. Sooo viel Aufwand wär das jetzt wirklich nicht.
Das einzige was wirklich in Geld gehen würde ist das ganze Auto zu lackieren um so einen Fake zu erzeugen.

Ich geb Nutz recht, die Fahrgestellnummer ist das einzige was zählt. obwohl es auch Leute geben mag die selbst das umschweißen und selbst dann würde im echten Keke-Typenschein die org. Farbe drinn stehen, also eher unwahrscheinlich.

Ja wie gesagt, mit Geld kann man beim Autohänder viel bestellten. BMW bietet das ja mit der Individual Reihe auch an.

Tonicalibra · Geschrieben: 21.01.2009 - 12:57

streetglow hat folgendes geschrieben:

Bei einem Auto Jahrgang 1997, kann am alles mögliche nachbauen. Sooo viel Aufwand wär das jetzt wirklich nicht.
Das einzige was wirklich in Geld gehen würde ist das ganze Auto zu lackieren um so einen Fake zu erzeugen.

Ich geb Nutz recht, die Fahrgestellnummer ist das einzige was zählt. obwohl es auch Leute geben mag die selbst das umschweißen und selbst dann würde im echten Keke-Typenschein die org. Farbe drinn stehen, also eher unwahrscheinlich.

Ja wie gesagt, mit Geld kann man beim Autohänder viel bestellten. BMW bietet das ja mit der Individual Reihe auch an.

Und was bringt das dem Besitzer? Für 5.000,- EUR seinen Calibra zum Keke Rosberg - Fake machen, um dann beim Verkauf ein paar Euro mehr einzuheimsen? Eben, wie du selbst sagst das ist äußerst unwahrscheinlich.

Hat denn noch niemand den Verkäufer angeschrieben? Dann werd ich das gleich mal tun...

Nutz · Geschrieben: 21.01.2009 - 13:36

Wieso? Gibt auch Leute die komplett auf Cliff umbauen, wieso sollte es dann keinen geben, der sich nen Keke zusammenwurschtelt? Brauchst doch wie gesagt zb nur nen geschrotteten Keke, baust das bissle klimbim ab und an deinen und schon haste n Keke in Sonderfarbe und vertickst ihn für n 1000er mehr als normal...die Fahrgestellnummer is das einzige, was deinen dann von nem echten unterscheidet und die prüft ja eh kaum einer beim Kauf.

Tonicalibra · Geschrieben: 21.01.2009 - 13:51

Weil der Kostenaufwand für einen Umbau zum Keke Rosberg Edition deutlich höher ist als das, was man beim Verkauf als Mehrgewinn herausschlagen kann.

Edit: Hab das mit dem geschrottenen Keke überlesen. Das wäre ne günstige Möglichkeit da haste recht.

Nutz · Geschrieben: 21.01.2009 - 13:53

Erklär mal, was so teuer is bzw was man alles umbauen muss. Beim Cliff zb isses n Kinderspiel...

majooV6 · Geschrieben: 21.01.2009 - 14:05

Nutz hat folgendes geschrieben:

Erklär mal, was so teuer is bzw was man alles umbauen muss. Beim Cliff zb isses n Kinderspiel...

der keke hat lackierte türgriffe und dachleisten

gruß majoo

streetglow · Geschrieben: 21.01.2009 - 14:35

Tonicalibra hat folgendes geschrieben:

Hat denn noch niemand den Verkäufer angeschrieben? Dann werd ich das gleich mal tun...

ToniCalibra unser Chefhistoriker, ja mach du das, weil wenn den jetzt mehrere anschreiben, was denkt sich der dann

Ob du dir einen Cliff oder Keke nachbaust, es kommt beides aufs Gleiche, erstens bleibt es ein Fake, zweitens das Geld das du investierst bekommst du nicht mehr zu 100% zurück.

Aber du stichst beim Verkauf aus der Menge heraus, und kannst ihn etwas übern Duckschnittspreis verkaufen.

Apropos Keke, es gab ihn doch auch von Werk aus im Rennwagen Replica Look

Tonicalibra · Geschrieben: 21.01.2009 - 14:35

Nutz hat folgendes geschrieben:

Erklär mal, was so teuer is bzw was man alles umbauen muss. Beim Cliff zb isses n Kinderspiel...

Lies mal, was ich vor deinem Posting noch in meinen Beitrag reineditiert hatte.