[C20LET] allradleuchte brennt

ssjsongoku · Geschrieben: 05.01.2009 - 14:25

moin calibragemeinde...

bei mir brennt die allradkontrollleuchte ab un zu.
gestern is dann die sicherung durchgebrannt.
fehlercodes zeigt er mir die 24,31,32,33.
zu den fehlercodes hab ich mich schon durchgelesen.
an was könnt es liegen?

??

mfg ssjsongoku

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sollddie2000 · Geschrieben: 05.01.2009 - 14:57

hi!

also wenn die fehler alle vom 4x4 stammen, liste ich dir hier mal die quellen auf (nachzulesen im do-it-yourself-bereich).

fc 24: Geschwindigkeitssignal, Drehzahl > 2300rpm t= 15s ( *4x4 off*, Leuchte brennt)

fc 31: Kein Motor Drehzahlsignal, bei Drehzahl > 8000rpm (*4x4 off*, Leuchte brennt)

fc 32: Fehler Druckschalter, Drucksignal <10bar bei eingeschaltenem 4x4, (*4x4 off* Leuchte brennt) Drucksignal <10bar bei ausgeschaltenem 4x4 nicht erkannt wird der 4x4 schaltet sich nicht ab! (*4x4* Leuchte blinkt)

fc 33: Magnetventil Spannung hoch, Kabelunterbrechung (*4x4*, Leuchte brennt)

im allgemeinen sollte man nicht mehr großartig weiterfahren, wenn die kontrollleuchte vom 4x4 brennt. das durchbrennen der sicherung könnte halt durch nen kurzschluß verursacht worden sein. warte mal ein paar antworten der allrad-spezis ab. bin selbst nur rookie momentan

mfg

sollddie2000

fish135 · Geschrieben: 05.01.2009 - 18:16

Ich würde nicht darauf vertrauen, dass die Fehlercodes alle echt sind. Vielleicht sind die nur da, weil die Sicherung durchgebrannt ist.

Hattest du nen Ölfleck unterm Auto? War das Servoöl leer? Wenn nicht, würd ich mal ne neue Sicherung probieren, dann den Fehlerspeicher leeren, und wenn der Allrad das nächste mal nicht geht, gleich den Fehlerspeicher auslesen.
Wenn die Sicherung gleich wieder fliegt, wirds ne längere Aktion...

Gruß

ssjsongoku · Geschrieben: 05.01.2009 - 20:00

abend!!!

also öl oder ähnliches hab ich nicht unterm auto.
mit dem servoöl auch keine probleme.
neue sicherung ist drin un hält auch.
wie kann ich den fehlerspeicher löschen???
auch durchs batterie abklemmen wie bei den motorfehlercodes???

mfg ssjsongoku

Ra · Geschrieben: 05.01.2009 - 20:10

ein nichtmehr vorhandener fehlercode wird normal nach 20 neustarts des motors automatisch gelöscht soweit ich weis. Allrad kann leider alles mögliche sein.. hab auch so´n problemchen..

souls-war · Geschrieben: 05.01.2009 - 22:58

hatte ich im herbst auch gehabt. 2 mal ist mir wärend der fahrt die allrad kontrolleuchte angegangen. war dann beim opel service fehler codes auslesen und 33 war auch dabei.
im enddefekt war wohl der stecker vom magnetventiel lose?. jedenfalls als ich ihn zurecht gerückt hatte war das problem wech und seit dem is ruhe.

heinz werner · Geschrieben: 18.01.2009 - 20:27

Wer kann mir helfen.

Allrad leuchte blinkt obwohl Magnetventiel und Druckspeicher ausgetauscht wurden

Auf der Sicherung ist kein Strom.

BoehserCali · Geschrieben: 18.01.2009 - 20:43

heinz werner hat folgendes geschrieben:

Wer kann mir helfen.

Allrad leuchte blinkt obwohl Magnetventiel und Druckspeicher ausgetauscht wurden

Auf der Sicherung ist kein Strom.

Fehlercode auslesen

Geist · Geschrieben: 18.01.2009 - 21:57

Salve!
Wenn die Leucht blinkt (nicht dauerhaft brennt!), dann schaltet sich der Allradantrieb nicht mehr ab! Das passiert eigentlich nur beim bremsen über 5k/mH, um die Bremsstabilität zu gewärleisten. Also, Fehlercode auslesen und mal checken warum die Sicherung keinen Saft hat! Vielleicht hat sich die Lamellentrennkupplum im VG gefressen, sa daß sie nicht mehr trennen kann? Also Ersatz-VG vom Turbo mit Kardanwellenstück kostet bei Gema 1500 Euro, frisch revidiert. Sauger-VGs werden aufgrund der instabilen Bauweise nicht wiederaufgearbeitet!

MfG Geist

Inter · Geschrieben: 19.01.2009 - 01:25

Bei so vielen FCs kann auch das Allrad-STG defekt sein. Das kommt auch mal vor.