[C20NE] lichtausbeute

Synchro · Geschrieben: 09.12.2008 - 14:37

hi leute

mir ist da gerade was durch den kopf geschossen. Kann man nicht linsen aus einem anderen wagen nehmen(zb astra g) und die cali scheinwerfer einbauen?

eure meinung dazu ?

gruß synchro

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Calibra-Freak · Geschrieben: 09.12.2008 - 14:52

Musst mal auf Stenssss seine seite gehen der hat schon etliches probiert und dokumentiert!

Hier seine seite --> http://www.jbrockmeyer.de/ dort geh auf Lichtblicke!

Aber ich sehe du hast 3 Beiträge! Hast du schonmal die Suche benutzt?

Benutzt die mal.......findest erstmal etliche sachen zu licht!

Also ich habe die Angel Eyes mit den Osram Night Breaker und bin zufrieden damit!

Zufriedene Lichtausbeute und dazu noch legal!

Das einzigste gescheite heute ist Xenon aber das geht im Cali zwar ist aber illegal!
Sehr wichtig ist halt wenn man es einbaut es richtige system zu benutzen und das der Gegenverkehr nicht geblendet wird (unfallgefahr)

Synchro · Geschrieben: 10.12.2008 - 11:39

mein tüvler hat gesagt es gibt zugelassene Xenon nachrüstkits.

ist die lichtausbeute ,mit den angeleyes besser?

danke

zero- · Geschrieben: 10.12.2008 - 13:12

Synchro hat folgendes geschrieben:

mein tüvler hat gesagt es gibt zugelassene Xenon nachrüstkits.

hi,

klar sind die xenonkits zugelassen, jedoch bekommst du die nur in verbindung mit einer "automatischen leuchtweitenregulierung" und einer "scheinerwerferreinigungsanlage" eingetragen.

zero- · Geschrieben: 10.12.2008 - 13:13

super ein doppelpost, drecks internet...

Er0l0yD · Geschrieben: 10.12.2008 - 13:29

Ich kann nur empfehlen die Scheinwerfer auszubauen und zu reinigen. Das macht einen RIESEN Unterschied. Die Reflektoren am besten ganz vorsichtig mit Polierwatte reinigen, damit es keine Kratzer gibt - im eingebauten Zustand wirst du den Unterschied sofort erkennen: bei Tag glänzen die Scheinwerfer von außen wieder richtig schön.

Natürlich nicht vergessen die Linse zu reinigen, wirst sehen, was dort für ein Dreck runterkommt. Auch den Scheinwerfergläser ist so zu neuem Glanz zu verhelfen.

Am Ende unbedingt die Dichtungsgummies einfetten, damit alles dicht bleibt.

Das Ergebnis ist meiner Meinung nach besser, als jede x-beliebige Supernachtbirne... Beides zusammen umso besser

Ausbau, Reinigung und Einbau hat jetzt auch nicht soooo lange gedauert - würde es jederzeit wiederholen.

QuakiQuak1983 · Geschrieben: 10.12.2008 - 17:35

es gibt auch xenon kits die legal sind ohne eine reinigungsanlage haben zu müssen

zero- · Geschrieben: 11.12.2008 - 10:16

QuakiQuak1983 hat folgendes geschrieben:

es gibt auch xenon kits die legal sind ohne eine reinigungsanlage haben zu müssen

das möchte ich sehen.
kannst du mir einen link zeigen?

ssjsongoku · Geschrieben: 11.12.2008 - 13:19

das gibt es,glaub ich ma irgendwo aufgeschnappt zu haben,für fahrzeuge älteren baujahres.
bis wann weiß ich nich mehr.
da isses angeblich legal ohne sra und alr.

mfg ssjsongoku

jojo82 · Geschrieben: 23.12.2008 - 17:17

QuakiQuak1983 hat folgendes geschrieben:

es gibt auch xenon kits die legal sind ohne eine reinigungsanlage haben zu müssen

diese Gutachten GAB es mal und wurde ZURÜCKGEZOGEN......

Slusher · Geschrieben: 23.12.2008 - 18:12

zero- hat folgendes geschrieben:

klar sind die xenonkits zugelassen, jedoch bekommst du die nur in verbindung mit einer "automatischen leuchtweitenregulierung" und einer "scheinerwerferreinigungsanlage" eingetragen.

...und nem Scheinwerfer der dafür zugelassen ist. Das ist der Cali SW leider nicht.

Anni · Geschrieben: 03.01.2009 - 22:12

Muss mal wieder nen Thread missbrauchen:

Da das Licht so schlecht ist, habe ich überlegt, ob man die Klarglasscheinwerfer nehmen kann und davor die Calistreuscheiben vom original Scehinwerfer zu nehmen.. dann kam mir die Idee dass das ja nicht geht weil die Anordnung der Lichter ne andere ist und das Licht dann wahrscheinlich überall hin leuchtet nur nicht auf die Straße.
Die Asia-Dinger sollen ja besseres Licht machen, aber ich finde die hässlich und würd die ungern in meinen Seriencali einbauen, daher suche ich nach ner anderen Lösung, abgesehn von XENON. Bringt zwar viel, aber ist nicht legal und fällt bei nem 91er Baujahr auch bestimmt sehr auf

Aber dann hatte ich noch ne Idee: Kan man nicht die Linsen von den Klarglasscheinis in die original SW bauen? Oder macht das keinen Sinn? Warum sind denn die Angeleyedinger so viel heller als die Serienteile? Ist doch auch Linsentechnik. Sind die Irgendwie anders?
Liegt das nur daran dass die Reflektoren neuer sind? Meine Reflektoren usw. , also das komplette SW-Innenleben ist gereinigt, das hat zwar einiges gebracht aber ich seh immer noch nicht viel. Habe auch schon verschiedene Birnen durchprobiert aber der Renner waren sie alle nicht. Will jetz mal Osram Nightbreaker probieren, ber evtl kann man ja irgendwie was bauen aus den Angel Eyes und Serie, wenn z.B. die Linsen besser sind oder was weiß ich .

Bitte mal erklären

stenssss · Geschrieben: 03.01.2009 - 22:23

Anni hat folgendes geschrieben:

Warum sind denn die Angeleyedinger so viel heller als die Serienteile? Ist doch auch Linsentechnik. Sind die Irgendwie anders?
Bitte mal erklären

Hi,
die heutigen Reflektoren sind hochglanzbedampft, das war bei den Cali-Linsen noch nicht der Fall. Dort gläntzten die neuen Reflektoren zwar auch, aber hochglanz ist das nicht (sieht man sehr deutlich, wenn man Reflektoren von damals und heute vergleicht).
Außerdem sind die Reflektoren, zusammen mit den Glaslinsen etwas anders geformt, so dass das Licht der Halogenlampe verstärkt (gebündelter) durch die Linse muß.

Man könnte die Reflektoren von den AE auch in die Serienscheinwerfer verbauen, was übrigens ein Versuch wert wäre, das werd ich mal in Angriff nehmen. Bin jetzt schon auf die Lichtausbeute gespannt (die passenden Teile hab ich ja noch liegen). Man, da haste mir aber einen Floh ins Ohr gesetzt

jojo82 · Geschrieben: 03.01.2009 - 22:25

mir ist aufgefallen, das die Birnen nicht immer zu 100% im Sockel sitzten und dann die Lichtausbeute sehr sehr bescheiden ist...

steht der Cali etwa 1 Meter von ner Wand weg, einfach mal Licht an und an der Abblendlichtbirne wackeln, dann seht Ihr am Lichtbild, das die Lichtausbeute meißt besser wird, denn oft Leuchtet die Birne nur in die Abdeckung für Asymetrisches Licht im Scheinwerfer...

Anni · Geschrieben: 03.01.2009 - 22:27

stenssss hat folgendes geschrieben:

Man könnte die Reflektoren von den AE auch in die Serienscheinwerfer verbauen, was übrigens ein Versuch wert wäre, das werd ich mal in Angriff nehmen. Bin jetzt schon auf die Lichtausbeute gespannt (die passenden Teile hab ich ja noch liegen). Man, da haste mir aber einen Floh ins Ohr gesetzt

Also das heißt, du baus das Innenleben der AE- Scheinis in de Hülle der original-Scheinis? Oder nur die Linsen? Weil sonst hast du ja n Problem mit der Streuscheibe oder?

EDit: habe jetz den Post nochmal mehrmals gelesen: Nur damit ich dich nicht falsch verstehe: Linsen = die runden Dinger wo das Licht raus kommt und Reflektoren = silberne Umrandung um die runden Dinger? Jetz mal ganz blöd gesagt um Verwechslungen auszuschließen..