CALI TIEFER MIT SPORT LENKR

thunderbold74 · Geschrieben: 09.07.2004 - 11:25

hab ein paar fragen zu eintragungen.
möchte meinen cali 70/60 tieferlegen das alles mit der orig bereifung 205/50/15

geht das ohne probleme und ohne bordeln oder macht da der tüv aufstand und was ist mit nem sportlenkrad weil es gibt ab und zu probleme mit eintragungen wenn es ums fahrwerk felgen und lenkrad gleichzeigtig geht
wer hat da erfahrungen mit gemacht und was muss ich genau beachten
mfg miro

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

inspectorkadett · Geschrieben: 09.07.2004 - 11:36

also ich bin nicht aus D aber normalerweise gibts nur troubles mit nem SLR wennsd ne andere rad/reifenkombi obn hast - steht eh im tüv-gutachten - einfach die auflag erfüllen und es dürfte kein prob geben

thunderbold74 · Geschrieben: 09.07.2004 - 11:59

naja bin mal gespannt hab mir noch kein fahrwerk geholt koni wollte ich erst aber fk soll besser sein oder kw bin mal gespannt lasse mir die angebote zukommen.
ist es kompliziert die patronen an den federbeinen auszutauschen

BlackdogCalli · Geschrieben: 09.07.2004 - 12:43

@thunderbold74 ja die Koties mußt du ziehen bzw. börtelnb sonst ahaste probs beim einlenken.
Und ja du mußt das Fahrwerk eintragen lassen bzw. das Sportlenkrad.
Obwohl du Serien Bereifung hast, denn sobald du am Fahrwerk was änderen tust sei es nur Gekürzte Federn oder Komplet Fahwerk und du zu sätzlich ein Sportlenkrad drin hast, sind das teschniche änderung an deim Fahrzeug.
Denn in kombination mit ein sportlenkrad muß geprüft werden ob du es über haupt drin haben kannst oder net. Heißt ob das Lenkrad mit der Kombination Reifen/Fahrwerk passt.
Kannst ja mal aus spaß bei tüv ér nach fargen der wird dir das auch in etwa sagen.
Hoffe konnte dir dar etwas helfen.

Mfg
Jan

thunderbold74 · Geschrieben: 09.07.2004 - 14:18

das ads fahrwerk eingetragen werden muss ist mir schon klar wollte nur wissen ob ich bei der 70er tieferlegund bördeln muss. sch.... mein armer lack evtl andere vorschläge

ich weis original lassen *gg* hmm vieleicht tut es auch 45 /45 weis ja nicht wie es aussieht.
hatte bisher immer tiefe autos 80/60 nen alten kadett gsi den hab ich ohne probs mit 195/50/15 reifen 30er lenkrad und eckel powertech fahrwerk durchgekriegt.
frage ist jetzt bei cali hab nicht umbedingt lust zu bördeln aber wenns nicht anders geht dan muss der cali da durch

flash-nl · Geschrieben: 09.07.2004 - 16:04

Hallo,

habe auch 205er Gummis auf meinem cali drauf. Tiefer ist er ca. 40 - 50 mm. (je nachdem wie er sich jetzt schon gesetzt hat). Brauchte nicht zu Bördeln und habe hinten noch 15mm Spurverbreiterung drauf.

thunderbold74 · Geschrieben: 09.07.2004 - 16:48

also bei 40-50 keine probleme mit börteln dan wird wohl 60-70 auch nicht viel mehr ausmachen . hoffe ich zumindest.
haste problemlos eingetragen gekriegt

hast du selber eingebaut oder machen lassen und ist es kompliziert die patronen aus den federbeinen zu wechseln

gleich 3 fragen auf einmal

gretz miro

flash-nl · Geschrieben: 10.07.2004 - 14:21

Mit eintragen habe ich nichts zu tun weil hier in Holland braucht man das nicht!!

kann dir dazu nichts sagen.

habe ich durch einen bekannten machen lassen. habe dabei zugeschaut und es war eigentlich ganz einfach und hat nicht lange gedauert. Er hat ja auch das nötige werkzeug dazu gehabt.

mfg flash