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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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 Geschrieben: 14.05.2008 - 21:22 |
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Hey Jungs,
hat schonmal jemand das originale Digitaldashboard des 95er DTM-Calibra gesehen ? Hab im Netz geschaut und keinerlei Bilder gefunden. Mir hat jemand so etwas angeboten. Da es mit Software und Schnittstelle ist, kann ich es auf jeden Fall konfigurieren, der Umbau gestaltet sich nur mechanisch als etwas knifflig-
Das Kadett & Vectra2000-Cockpit ist mir mittlerweile zu langweilig.  |
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C-T Experte
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Auto: Calibra Cliff Turbo, Calibra V6
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 21:52 |
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Für wieviel hast das Angeboten bekommen? |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra / Astra X20XEV / X16SZ
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 21:54 |
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War das ein digitaltacho extra fürn Cali oder was versteht ihr dadrunter?
Gruß Philipp  |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:02 |
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Über den Preis und die Herkunft schweige ich mich auf Grund der extremen Seltenheit dieses Teils verständlicherweise aus. Wenn ich mich entschließen sollte es nicht zu verbauen werde ich es preisgeben.
Zur Erklärung - ein Digidash ist ein Digitaltacho für Rennwagen. Der DTM-Tacho sah so ähnlich aus wie dieser :
http://www.me-mo-tec.de/default.aspx?ID=104#
aber mit weniger Features. Die Hintergrundbeleuchtung war Perlmutt. |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:08 |
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Von den DTM Calis gabs doch nur 2-3 Hände voll.
Das waren doch dann irg.welche Tachos für Rennwagen
die dann angepasst wurden oder waren die wirklich extra nur für Calibra gebaut?
Gruß Philipp |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:15 |
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Das glaube ich nicht, denn ich weiß, dass im Mercedes EvoII und III DTM die gleichen verbaut waren. Ich kann nur gerade einen vom Calibra bekommen. Auch wenn es nur 14 DTM-Calibra gab, die Tachos liegen noch, da man nach 1996 keine DTM mehr fuhr, also mehr oder weniger auf Halde. |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:20 |
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Ja in den Evos sind die Baugleich oder ist die Technik gleich?
Gruß Philipp |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:26 |
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Die Technik ist völig anders da damals in der DTM das Reglement sehr locker war. Es mussten nicht so viele Einheitsteile verwendet werden wie heute. Das hat ja bekannter Weise den ganzen Technikrahmen gesprengt. Da kostete ein Renncalibra schon etwa 19,5 Mio DM, im Gegensatz zur Formel1, wo man schon mit etwa 120-150TDM pro Wagen dabei war. Ein echtes Schnäppchen. 
Nur ein paar elektronische Komponenten, darunter auch die Digidash waren gleich. |
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:36 |
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Ja aber der Digidash passt der ohne Probleme in einen originalen Calibra oder einen Mercedes EVO?
Gruß Philipp |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 14.05.2008 - 22:40 |
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| Geschrieben: 15.05.2008 - 18:06 |
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Das Geld ist nicht das Thema. Mir fehlt im Moment nur die Zeit, mal an dem Dicken wieder mal richtig was zu machen. Wenn ich all das machen würde was ich mir vorgenommen habe muss ich 200 Jahre alt werden ! |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 16.05.2008 - 07:15 |
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| Geschrieben: 16.05.2008 - 12:46 |
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Also ich muss sagen - erstmal haben : - nun ja. Bei mir stapeln sich die LCDs, mindestens 10 Stück, vom Kadett, Monza, Omega A beide Ausführungen, Senator und irgend ner Corvette. Bin schon jahrelang am Rumbasteln. Das DTM-Digi wäre die ultimative Herausforderung... |
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| Geschrieben: 16.05.2008 - 12:56 |
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