Relaisort wechsel Dich (Kabelbaumtausch)

CodeGelb · Geschrieben: 10.05.2004 - 01:34

Hi !

Ich steig hier nicht mehr ganz durch. Wieviele zig Kombinationen von Anordnungen der Relais und Sicherungen gab es denn über die verschiedenen Jahre und Motoren ?

Ich habe hier einen vollausgestatteten Kabelbaum aus einem 97er XEV. Die entsprechende Anordnung der Relais finde ich so aber weder im Calibra-Bastelbuch, noch in der Technischen Info aus dem Jahr 96.

Ich hätt das Bäumchen - im Zuge einiger Nachrüstungen - nun gern in meinem 94er NE.
Bekomm ich da Probleme ? (Motorkabelbaum bleibt natürlich mein alter)
Gibts da Komponenten die irgendwie "motorbeeinflußt" und völig anders sind ?

Danke schon mal !
Greetz

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CodeGelb · Geschrieben: 12.05.2004 - 17:42

So, nach ein paar fröhlichen Stunden mit dem Schaltplan, sitzen die Relais auch da, wo sie gemäß Plan auch sitzen sollten. Opel war auch da wieder sehr kreativ

Bei zweien steht explizit "für X20XEV" dabei.
Das Relais K12 - Sekundärlufteinblasung (braun) - im Kasten im Motorraum und
das K60 (grün) hinterm Sicherungskasten.

Bin leider kein Elektriker. Lieg ich da nun richtig, wenn ich an K60 die braungelben Kabel verbinde und K12 einfach so belasse (hängt ja nix dran) ?

Dankeschön !