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C-T Experte
Dabei seit: 17.01.2006
Beiträge: 597
Wohnort: D-99848
Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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 Geschrieben: 18.02.2008 - 19:55 |
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Hallo Jungs,
die Saison geht bald wieder los und ich brauche einen Satz 288er Bremsscheiben für VA in gelocht & geschlitzt ( 4Loch ), notfalls auch 284er ... bis jetzt noch nichts brauchbares gefunden.
Mit oder ohne ABE ist egal. Habe mal was von ner holländischen Firma gehört die so etwas für die Turbo-Kadetten bauen, aber der Link ist weg.
Die 256er sind bei Vmax >250km/h etwas schwächlich.
Hat jemand ein paar nützliche links und Ideen ?
Danke im Vorraus ! |
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greetings from Ricky - master of elctronics
Da Opel kein Coupè mehr baut musste ich mir jetzt nen A5 zulegen... sorry aber naja. Trotzdem noch Opelfan. |
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| Geschrieben: |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.10.2002
Beiträge: 1111
Wohnort: NZ-Paradise
Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:01 |
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| Ricky hat folgendes geschrieben: |
Hallo Jungs,
die Saison geht bald wieder los und ich brauche einen Satz 288er Bremsscheiben für VA in gelocht & geschlitzt ( 4Loch ), notfalls auch 284er ... bis jetzt noch nichts brauchbares gefunden.
Mit oder ohne ABE ist egal. Habe mal was von ner holländischen Firma gehört die so etwas für die Turbo-Kadetten bauen, aber der Link ist weg.
Die 256er sind bei Vmax >250km/h etwas schwächlich.
Hat jemand ein paar nützliche links und Ideen ?
Danke im Vorraus ! |
gabs mal bei EDS...jetzt anscheinend nicht mehr 
schau dich mal im www.c20let.forum.com um, da bietet sie ab und zu mal jemand an oder kann zumindest vermitteln 
P.S.:
du weißt aber schon, dass du dann auch die entsprechenden Sättel brauchst? *oha* |
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Mit freundlichen Grüßen
Oli =) |
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C-T Experte
Dabei seit: 01.08.2003
Beiträge: 585
Auto: Opel Calibra c 20 XE
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:03 |
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jo hier z.B.
LINK |
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MFG Raffnix |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.10.2002
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:17 |
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| Raffnix hat folgendes geschrieben: |
jo hier z.B.
LINK |
die passen doch gar nicht |
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Mit freundlichen Grüßen
Oli =) |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 17.01.2006
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Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:21 |
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Sicher weiß ich dass ich andere Sättel brauche - hab´ich auch. Beim Pulverbeschichter !
( Bin kein Anfänger ! ) 
Äh ja - 280er sind etwas klein ! da verliere ich gegenüber den 288ern fast 1cm... und 22 ist etwas dünn !
@all, thx für die Links ! |
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R.I.P.
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Auto: Opel Calibra C20NE (102 Kw) und Astra H Caravan 1.6 16V (95 Kw)
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:48 |
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Hi,
hättest du ins Forum und dort unter Fahrwerk/Bremsen geschaut oder die Suche benutzt, so hättest du DAS hier gefunden, ist noch nicht alt, erst zwei Tage  |
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Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen
Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 17.01.2006
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Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 20:56 |
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Ich suche GELOCHTE & GESCHLITZTE 284er oder 288er. Den Tread habe ich gelesen- aber nutzt mir rein garnix... |
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C-T Urgestein
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Auto: mazda 6 2,3 16v
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 21:07 |
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frag mal im let forum den user red dragon oder so der hat mir gelochte 284 in 4x100 für 145 euronen angeboten |
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der schnellste user im meerschweinforum
die r4 zeiten sind vorbei, jetzt beginnt das v6 zeitalter 
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R.I.P.
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 21:08 |
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| Ricky hat folgendes geschrieben: |
| Ich suche GELOCHTE & GESCHLITZTE 284er oder 288er. Den Tread habe ich gelesen- aber nutzt mir rein garnix... |
Hi,
OT. schade  |
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Gruß aus GM-Hütte von
Josef
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Vectra A Z32SE
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 22:02 |
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Frag ma bei WDS Tuning die sollten die haben.
Mfg Markus |
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C-T Kenner
Dabei seit: 06.04.2005
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Auto: Opel Calibra Ex 2.0 8v jetz 2,5 V6
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 22:34 |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Cliff Motorsport Edition X20XEV
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 22:47 |
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C-T Experte
Dabei seit: 01.08.2003
Beiträge: 585
Auto: Opel Calibra c 20 XE
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 22:49 |
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das ist ja mal ne geile seite
aber gleich mal ne Frage auf dieser Seite hier, hat einer ne Idee warum die 284 x 24 699 € und die 288 x 25 499 € kosten und die großen immer noch ein hunni billiger sind wie die 284er, so und noch was ist der 9 Zoll ATE Verstärker wirklich notwendig ich weiß es steht da vielleicht hat da ja jemand Erfahrungen mit gemacht. |
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MFG Raffnix |
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C-T Experte
Themenstarter
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Wohnort: D-99848
Auto: Opel Calibra 16V X21XEV ( 2.1L ) Rennmotor
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| Geschrieben: 18.02.2008 - 23:41 |
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...ja das sind die Seiten die ich gesucht habe ! @cliffcali - echt super, wenn wir hier nicht online wären würde ich Dir sofort ne Flasche von meinem besten, importierten Fosters-Bier ausgeben !  
Die Hollies haben es drauf mit Tuning...die Hipo ist auch nicht schlecht. Ich denke mit den 2 Optionen sollte ich auskommen !
THX2all |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra-A C20NE
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| Geschrieben: 19.02.2008 - 00:05 |
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mich würde auch interessieren , was es mit diesem 9zoll verstärker auf sich hat |
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