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C-T Meister
Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 280
Wohnort: D-Bad Segeberg
Auto: OPEL Calibra 2.0i 16V
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Geschrieben: 02.01.2008 - 02:41 |
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Moin zusammen,
hab mich schliesslich doch dazu entschlossen, das turbo-projekt an den nagel zu hängen, da ein anständiger c20let mit anbauteilen nicht unter 2000€ zu haben ist. ausserdem muss die bremsanlage, der kat und die eintragung noch mit eingerechnet werden.
deswegen hab ich mich dazu entschlossen lieber einen anständigen c20xe zu suchen. ich denke das ist vernünftiger als auf krampf einen c20let zu suchen, zumal der let meines wissens auch etwas anfälliger ist.
ich hoffe dass mir jemand von euch weiterhelfen kann.
also ich suche einen C20XE wenn möglich mit allen Anbauteilen, also auch die antriebswellen vorne im umkreis von max 150km um PLZ 23826 oder natürlich per Spedition (ILOXX o.ä.)
natürlich wäre mir eine laufleistung unter 100000km am liebsten.
ein cossi kopf wäre genial.
gerne auch einen bearbeiteten motor (z.B. geändertes steuergerät, nockenwellen o. ähnliches)
aber natürlich nicht verheizt.
meine preisvorstellung wäre so um die 1000€.
schonmal vielen dank für die hilfe und alle antworten.
gruß, chris |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.12.2006
Beiträge: 248
Wohnort: D-56154 Boppard
Auto: Opel Calibra, Manta, Ascona, Senator C20LET, 20E, 16S, C30SE
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Geschrieben: 02.01.2008 - 21:56 |
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Im Astra-F Forum verkauft grad einer nen C20XE aus nem Cali.
Zitat:
"Habe hier noch nen Kompletten C20XE rumstehen. Dazu gibvt es: Antriebswellen, Lima, Steuergerät, Kabelbaum, Anlasser, F20 Getriebe, usw.......
Stammt aus einem Cali - Laufleistung 146 tkm.
Abzuholen wäre er in 31157 Sarstedt." |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 280
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Auto: OPEL Calibra 2.0i 16V
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Geschrieben: 08.01.2008 - 18:06 |
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vielen dank für den tip.
suche leider immernoch vergeblich nen gut erhaltenen c20xe mit cossikopf.
gruß, chris |
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C-T Meister
Dabei seit: 12.01.2006
Beiträge: 275
Wohnort: D-BW
Auto: Opel Calibra, Signum x20xev, Z32SE
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Geschrieben: 08.01.2008 - 18:18 |
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Will hier keine Diskussion anfangen. Aber warum Cossi Kopf? Laut einem Tuner (glaube EDS) Ist ein KS 700 Kopf der gegen Öl Wasserschaden Repariert wurde Standfester.
Edit: ein Cossi findet mal selten... und die KS 400 sollen sehr schlecht sein. Denke nen xe mit KS 700 kannst du zu nem guten Preis bekommen |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 280
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Auto: OPEL Calibra 2.0i 16V
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Geschrieben: 08.01.2008 - 23:56 |
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ahso, sorry das wusste ich noch gar nicht.
danke für den tip. man liest halt immer wieder cossi-kopf = kein öl/wasserschaden mehr
wusste nicht dass ein ks700er nach der vorsorge resitenter dagegen ist.
danke nochmals, werd meine suche dann wohl doch auf einen mit ks700 kopf beschränken zumal viele denke ich für nen cossi mehr geld haben wollen.
gruß, chris |
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