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Beitrag: 349261 Geschrieben: 26.05.2008 - 02:13 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi wie oben erwähnt... kann mir jemand weiter helfen?? lässt der turbo kat mehr durch??? lg Marc

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Beitrag: 349263 Geschrieben: 26.05.2008 - 03:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Naja, 60mm statt 56mm durchmesser lassen schon bisl mehr durch...und isn metallkat, was ja auch von vorteil ist... ja.gif

MfG, Micha

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Beitrag: 349319 Geschrieben: 26.05.2008 - 13:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sehr schön mir geht es einfach darum das der kat einfach passt und ich keine änderungen machen muß wie bei nem Sportkat(ebay) ect. hört sich aber schonmal gut an ja.gif lg Marc

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Beitrag: 349323 Geschrieben: 26.05.2008 - 13:56 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hm, dann musst du aber wohl doch einiges ändern...weil der LET kat besteht vorne aus dem kat-körper an sich und einem langen rohr, welches bis kurz vor den MSD geht...also das ist ein stück alles...
Und beim V6 hast du ja quasi einen "kurzen" Kat...da ist das rohr nach dem Kat bestandteil vom MSD... ja.gif

MfG, Micha

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Beitrag: 349457 Geschrieben: 26.05.2008 - 19:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Na wäre ja nicht das problem den Kat passend einzukürzen und denn Flansch wieder einzuschweißen. Es geht mir eher darum das der versatz der Flänsche passt und er gerade drunter passt ja.gif

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Beitrag: 349482 Geschrieben: 26.05.2008 - 20:54 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Achso...naja, da weiss ich net genau bescheid...aber wenn den einkürzt, ist der denk ich mal eh gerade...zwinkern.gif

MfG, Micha

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