Check Control bei geöffneter Tür

DJ82 · Geschrieben: 23.10.2007 - 23:10

Es geht um die gelben Kontrolleuchten in der Tachoeinheit. Wenn man den Motor startet, fangen die verschiedenen Warnsignale an zu leuchten. Nach kurzer Zeit sind sie dann aus. Das wird soweit normal sein denke ich, da nach jedem Motorstart der Bordcomputer erstmal durchcheckt ob was im argen liegt.
So, jetzt zu der Sache wo ich mir nicht mehr so sicher bin. Wenn ich bei laufender Maschine die Tür öffne und dann wieder schließe fangen wieder alle Lampen an zu leuchten und gehen nach kurzer Zeit wieder aus. Ich bin immer der Meinung gewesen das sei normal bis das ich gestern den Zahnriemen beim FOH haben machen lassen und der wies mich darauf hin das es nicht normal sei.
Nun die Frage, hab ich irgendwo ein Bock in meinem Kabelbaum oder hat der Mechaniker keine Ahnung?

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CagiranV6 · Geschrieben: 24.10.2007 - 00:13

Also meiner macht das nur beim Motorstart! Scheint bei dir echt nicht normal zu sein.

MSl1 · Geschrieben: 24.10.2007 - 07:30

Calibramero · Geschrieben: 24.10.2007 - 17:45

DJ82 hat folgendes geschrieben:

Es geht um die gelben Kontrolleuchten in der Tachoeinheit. Wenn man den Motor startet, fangen die verschiedenen Warnsignale an zu leuchten. Nach kurzer Zeit sind sie dann aus. Das wird soweit normal sein denke ich, da nach jedem Motorstart der Bordcomputer erstmal durchcheckt ob was im argen liegt.
So, jetzt zu der Sache wo ich mir nicht mehr so sicher bin. Wenn ich bei laufender Maschine die Tür öffne und dann wieder schließe fangen wieder alle Lampen an zu leuchten und gehen nach kurzer Zeit wieder aus. Ich bin immer der Meinung gewesen das sei normal bis das ich gestern den Zahnriemen beim FOH haben machen lassen und der wies mich darauf hin das es nicht normal sei.
Nun die Frage, hab ich irgendwo ein Bock in meinem Kabelbaum oder hat der Mechaniker keine Ahnung?

Wie heist das in dem einem Werbespot.. "Normal ist das Nicht"

DJ82 · Geschrieben: 24.10.2007 - 23:05

Zitat:

Welche Lampen gehen genau an, alle? oder weniger als beim Zündung einschalten

Es gehen alle Lampen an die bei der Zündung auch an gehen.

Der Vorbesitzer war auf ein bißchen Luxus aus und meinte die ZV durch eine Fernbedienung aufwerten zu müssen. Diese tat es allerdings nicht wirklich, also habe ich diese wieder ausgebaut und musste mit erschrecken feststellen das doch tatsächlich zwei Kabel verschmorrt sind. Das war auch zusammengepfuscht das man das kotzen kriegt

Wahrscheinlich liegt irgendwo an der Stelle das Problem. Hab die verschmorrten Kabel zwar ersetzt, aber hat wohl irgendwo einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Besteht die Möglichkeit dass das STG einen mitgekriegt hat ? Der Stecker an dem man das STG auslesen kann hat nämlich auch keinen Saft.

MSl1 · Geschrieben: 28.10.2007 - 20:04

nr1ebw · Geschrieben: 28.10.2007 - 22:44

Die Kontrolllampen des Check Controll leuchten immer alle, wenn das CC Steuergerät neu Zündplus bekommt.

Also wird bei dir immer kurz das Zündplus am CC Steuergerät weg sein.

Aber auch das Batterie + überprüfen.

Und die Masseverbindung.

Das CC Steuergerät befindet sich hinter dem Handschuhfach. Das mußt du komlpett ausbauen.

Das CC Steuergerät ist ein schwarzer Kasten mit einem schwarzen und einem blauen Stecker dran.

stenssss · Geschrieben: 29.10.2007 - 00:01

MSl1 hat folgendes geschrieben:

Übrigens, wenn das System das Öffnen der Tür mit "Lampen-An" quittiert, dann muss entweder der Türkontaktschalter oder ein blankes Kabel die Ursache sein.

Hi,
der Meinung bin ich auch

Den Türkontaktschalter (Doppelkontakt an der Fahrerseite) mal überprüfen, könnte sein, dass ein Kontakt nicht mehr will oder eines von den beiden Kabeln ist am Schalter abgefallen.

MSl1 · Geschrieben: 29.10.2007 - 08:38

DJ82 · Geschrieben: 29.10.2007 - 23:36

Zitat:

Das muss ich mir mal im SLP genauer anschauen, wie man es schaffen kann, alle Kontroll-Leuchten wieder in Gang zu setzen. Der Motor läuft normal weiter?

Der Motor läuft normal. Keine Drehzahlschwankung, Zündausetzer oder ähnliches.

Zitat:

Also welche Lampen gehen bei "Tür-Auf" nun genau an?

Es gehen die 6 orangenen Lampen unterhalb des Drehzahmessers an. Die obere Reihe. Welche Lampen es genau sind weiß ich jetzt nicht aus´n Kopp. SCheinbenwischwasser und Kühlwasser ist auf jeden Fall dabei.
Nachdem die Tür wieder zu ist, gehen die Lampen sofort wieder aus.

Werde dann erst gucken ob am Türkontakt ein Fehler zu finden ist (Blankes Kabel, Schalter). Sollte ich da nicht fündig werden, bzw. das Problem nicht lösen können werde ich mir mal das STG CC ansehen.

Zitat:

Ich vermute, Du wirst bei der Fehlersuche- und behebung auch gleich das Dauerplus-Problem am Diagnosestecker lösen können. Das dürfte mit dem Ganzen zu tun haben.

Da könntest du recht haben. Ich hätte mal prüfen sollen ob Saft anliegt wenn die Tür geöffnet ist.

DJ82 · Geschrieben: 17.02.2008 - 03:33

So, hab nun wieder ein bißchen Zeit gefunden und hab mich meinem "blinkenden"-Tacho gewidmet.
Ich habe den Türkontaktschalter ausgebaut und habe gesehen das dort ein grün-schwarzes kabel zusätzlich angebracht wurde. Es sah nicht original aus. Konnte das Kabel auch nicht bis zum Ende verfolgen da es am Schwellerschacht herläuft und irgendwo im hinteren Teil des Wagens in der Versenkung verschwindet. Dieses grün-schwarze Kabel habe ich jedenfalls abgeklemmt und an dem Blinkenden Tacho hat sich auch was verändert. Nun gehen nämlich die Kontrolleuchten gar nicht mehr aus. Sofern ich den Schlüssel drehe sind sie an und erst wieder aus wenn ich den Motor ausschalte. Verdammt !!! Also ist der Türkontaktschalter schonmal außen vor, da egal ob die tür nun offen oder zu ist, der Tacho fröhlich vor sich hin leuchtet.

Irgendwelche Ideen was das für ein grün-schwarzes Kabel sein kann? Oder ob das Problem nach wie vor am STG liegen kann ?

DerTod · Geschrieben: 17.02.2008 - 11:30

vielleicht hat der vorgänger dort für die zv türkonakt masse abgegriffen.
einige zv haben dann tolle funktionen, wie dass nach einer minute automatisch wieder verschlossen wird, wenn keine tür geöffnet wurde, usw.
hat meine von waeco z. b.. ich habe genau an der stelle nen kabel vom türkonakt zum zv stg gelegt.

DJ82 · Geschrieben: 17.02.2008 - 15:37

Jau, das kann sein. Das würde auch Sinn ergeben. Ich werd mir mal ein zweites STG zulegen und dann mal sehen ob ich die Blinkerei in den Griff kriege.

DJ82 · Geschrieben: 19.02.2008 - 20:17

Das Rätsel ist noch immer nicht gelöst, aber ein zweites STG habe ich nun. War heute auf nen Schrottplatz und habe mir ein STG ausgebaut. Unverschämte 20 Schleifen durfte ich für diese kleine Box hinlegen. Da fahr ich nie wieder hin

Nunja, ich hab das STG dann mal getauscht und trotz großer Hoffnung blinkt mein Tacho wie gehabt. Ich habe das STG jetzt erstmal ganz weggelassen, ist zwar keine Dauerlösung aber dieses ewige Geblinke ist ja nicht auszuhalten.

Damit ist nun auch das STG ausgeschlossen.
Woran kann es noch liegen das die orangenen Check Controlleuchten (nur die 6 Stück in der oberen Zeile auf der linken Seite) immerzu aufleuchten

Es wurmt mich doch sehr !!!

PS: Was mir beim Handschuhfach ausbauen aufgefallen ist, das es da noch ein silbernes STG gibt. Ich meine nicht das große für die Motorsteuerung sondern ein kleines gleich darüber. Wofür ist das ?

stenssss · Geschrieben: 19.02.2008 - 20:45

Hi,
mal eine Frage: hast du LED Leuchten als Rückleuchten?