[C20NE] Federbein / Radlager?

Lele · Geschrieben: 12.10.2007 - 22:44

hi Leute,

hab da ein dickes Problem

fange mal ganz am Anfang an.

Undzwar habe ich vor ca 1 Woche meinen Cali gegen eine Leitplanke gesetzt, dabei hat die das Federbein vorne links verbogen.
Nun habe ich bei Opel angerufen und gefragt ob es da unterschiedliche zwichen den Federbeinen gibt, da sagte man mir alle Baujahre sowohl NE also auch XE haben das selbe Federbein. Darauf hin habe ich mir aufm Schrottplatz ein Komplettes Federbein besorgt im glauben es wäre gleich.

Als ich dann ein neues Radlage kaufen wollte, hat man mir gesagt es gibt zwei verschiedene.. kommt auf die Fahrgestellnr an, welchee Buchstabe als letztes ist (bei mit T) habe halt das für den T genommen.

Habe dann aus dem Federbein vom Schrott der Radlager ausgepreßt und es ist ein ganz anderes:
1. Der Außendurchmeßer ist ca 1mm kleiner (innen durchmeßer ist gleich)
2. Ist das Radlager beim Federbein vom Schrott auch noch ca 3 mm schmaller von der Breite..

Habe garnicht angefangen das Federbein vom Fahrzeug auszubauen, wenns am ende e nicht geht.

Wenn die Breite anders ist passt dann überhaupt die Antriebswelle etc !? oder fehlen mir dann die 3 mm, denke schon oder?

Vorallem kann ich doch nicht links ein anderes Radlager als rechts haben!?

Mich nerven wieder die Idioten bei Opel, die meinen alle sind gleich.. wie find ich nun genau das selbe?
Hab jetzt schon am Anfang keine nerven mehr den Cali wieder aufzubauen.

Wer kann mir da weiterhelfen?

danke für alle Posts.

MfG

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sonicmsp · Geschrieben: 12.10.2007 - 23:17

Also Opel hat schon recht die Federbeine sind gleich!
Nur die Antriebswellen sowie Radlager und Radnabe sind anderst!

Denke mal du musst am Federbein nur die Radnabe tauschen, also passend für deine Antriebswelle!

Lele · Geschrieben: 12.10.2007 - 23:27

ja aber das Radlager wird ja in den ganzen Schenkel gepreßt, da kann ich ja nichts machen, passt doch nur der kleinere.. !?

stenssss · Geschrieben: 12.10.2007 - 23:43

Hi,
die Radnaben und Radlager und Federbeine sind bei allen NE's und XE's gleich.

Das Radlager was du brauchst hat die Maße: 39x72x37

Lele · Geschrieben: 12.10.2007 - 23:58

ja aber ich hab doch derzeit eins drin, welches andere Maße hat als das was im Federbein vom Schrott ist.

Und mir wurde gesagt es gibt 2 verschiedene Radlager. Alles ist doch net alles gleich,

habe nun ein neues Radlager was nicht in das Federbein passt, also ist das Lager im Schrtt Federbein anders als das was ich derzeit im Cali habe..

sonicmsp · Geschrieben: 13.10.2007 - 00:09

Die Radnaben egal welche Version (vom NE), haben alle einen Aussendurchmesser von 39mm und passen in alle Federbeine

Lele · Geschrieben: 13.10.2007 - 00:24

ja vom durchmeßer innen war mir klar das es passen würde, aber das Lager ist aber noch Komplett kleiner von der breite, her, das ist das was mich am meisten stuzig macht.

Joe Vitarbo · Geschrieben: 17.10.2007 - 21:49

Soo einfach ist das nicht. Es gibt mehrere Versionen der Federbeine. Teilweise sogar abhängig von den jeweiligen Exportländern! Die Unterschiede sind leider minimal aber entscheident.

Für Dich relevant ist Deine Fahrgestellnummer/ Motorisierung. Es gibt Federbeine bis Fahrgestellnummer S und welche ab Fahrgestellnummmer T. Und welche von L- N.

Im Zuge der ständigen und oft leider fragwürdigen Verbesserungsmaßnahmen der Adam Opel AG wurde ab Fahrfestellnummer T das Fahrwerk modifiziert. Andere Federbeine, Radnaben, andere Radlager, andere Bremssättel an der Vorder- und Hinterachse und ein modifiziertes ABS Aggregat.

Im übrigen könnte ich mit einem originalen und werksneuen Federbein passend ab Fahrgestellnummer T aushelfen. Beim freundlichen Opel Händler für ca. 350 Euro zu haben. Bei mir natürlich zum Schmusepreis...

Lele · Geschrieben: 17.10.2007 - 22:06

endlich jemand der weis wovon ich Rede!!

Jap, genau das was du schreibst ist das Problem, überall bekomme ich das Teil mit alten Radlager.. und will 1a das selbe haben, net das am Ende wieder nur Probleme auftauchen.
Laut Opel wurde das neue Radlager erstemals in 96er Baureihen verbaut. aber wie du sagts net in allen Fahrgestellen.
Bin es schon gewohnt das in meinem Cali einfach immer kleine Details anders sind, ist total nervig.
ah und ich habe ein "T" also das mit dem Radlager "39x74x39".

Moelli · Geschrieben: 04.11.2007 - 13:49

Radlager ausbauen und messen, ist die sicherste Lösung.
Bei den Calis gibt es 3 verschiedene Radlager im Durchmesser, 66, 72 und 74 mm. In der Breite sind die auch unterschiedlich, 74mm war nur im Turbo und V6 drin, 72 im Turbo bis 10/92, die anderen haben 66mm glaub ich.
Und natürlich sind die Federbeine NICHT gleich bei allen Calis, wie denn auch wenns 3 versch. Radlager gibt, die müssen ja irgendwie da rein passen

Lele · Geschrieben: 04.11.2007 - 18:52

habe ja ein neues Radlager mit meiner Fahrgestellnr bei Opel bestellt sit ein 74..
nun ja brauch ja das Bein... nirgends gibts das passende.. nur bei Opel für viel Geld