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C-T Kenner
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Auto: VW GOLF IV GTI 1.8T 20V
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Geschrieben: 02.10.2007 - 16:37 |
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Standard Werte für den Golf IV GTI 20V Turbo sind 8,5 Sek > 150PS
Wisst ihr Wieviel Die beschleunigung sein wird mit dem EVO210 Chip also 210 PS wirD?
MFG sTeFFo |
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Auto: Calibra X30XE
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Geschrieben: 02.10.2007 - 16:47 |
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Will dich bestimmt nicht angreifen weil du jetzt nen Golf fährst,
aber in nem VW Forum gibt es sicher mehr Leute die von diesen Autos Ahnung haben und dir helfen können......
MfG |
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Geschrieben: 02.10.2007 - 16:53 |
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silvermv6 hat folgendes geschrieben: |
Will dich bestimmt nicht angreifen weil du jetzt nen Golf fährst,
aber in nem VW Forum gibt es sicher mehr Leute die von diesen Autos Ahnung haben und dir helfen können......
MfG |
Denke auch bei 2 solcher Themen innerhalb 24 std ist das wohl angebracht, wer soll hier auf so eine konkrete Frage Antworten? ![wiejetzt1.gif](modules/Forums/images/smiles/wiejetzt1.gif) |
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Zuletzt bearbeitet von caliebhaber am 02.10.2007 - 17:01, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Kenner
![C-T Kenner C-T Kenner](modules/Forums/images/ranks/rank2.gif) ![](modules/Forums/images/avatars/4d028a2f4718c57d8abfd.jpg) Themenstarter
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Auto: VW GOLF IV GTI 1.8T 20V
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Geschrieben: 02.10.2007 - 16:57 |
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Ich will trotzdem hier im Forum bleiben
Hier sind alles nette leute ^^ |
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C-T Experte
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Auto: Calibra X30XE
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Geschrieben: 02.10.2007 - 17:10 |
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sTeFFo hat folgendes geschrieben: |
Ich will trotzdem hier im Forum bleiben
Hier sind alles nette leute ^^ |
Is ja kein Thema.
Gibt hier halt wenn überhaupt nur wenige die Ahnung und Erfahrung von-mit Wolfsburgern haben.
Wär genauso wenn ich beim GTI-Forum nen Threat übern Cali starten würde...
Da gäb`s dann wahrscheinlich gleich Prügel ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
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C-T Kenner
![C-T Kenner C-T Kenner](modules/Forums/images/ranks/rank2.gif) ![](modules/Forums/images/avatars/4d028a2f4718c57d8abfd.jpg) Themenstarter
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Auto: VW GOLF IV GTI 1.8T 20V
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Geschrieben: 02.10.2007 - 17:23 |
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Also heisst das wohl für mich tschüss?? =((( |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.10.2007 - 17:24 |
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was hast du für ein problem?
ich bin in dutzenden foren angemeldet!
audi, opel usw! wen störts?
ansonsten schreib vmax an und lass dich beraten!
die haben email, telefon und einer von denen (samy) ist hier im forum und hat icq! |
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Geschrieben: 02.10.2007 - 17:48 |
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silvermv6 hat folgendes geschrieben: |
sTeFFo hat folgendes geschrieben: |
Ich will trotzdem hier im Forum bleiben
Hier sind alles nette leute ^^ |
Is ja kein Thema.
Gibt hier halt wenn überhaupt nur wenige die Ahnung und Erfahrung von-mit Wolfsburgern haben.
Wär genauso wenn ich beim GTI-Forum nen Threat übern Cali starten würde...
Da gäb`s dann wahrscheinlich gleich Prügel ![lol.gif](modules/Forums/images/smiles/lol.gif) |
hi!
genau das ist dein problem, hier sind halt viele waschechte opelaner und die haben sich noch nie mit gtis befasst. hör auf das was mrarmageddon dir schreibt, dann wird dir bestimmt geholfen. nur freunde wirst du dir mit dauernder "thread-neu-eröffnung" nicht machen. zumal sie immer ein ähnliches thema behandeln
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Legende
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Geschrieben: 02.10.2007 - 21:34 |
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sTeFFo hat folgendes geschrieben: |
Standard Werte für den Golf IV GTI 20V Turbo sind 8,5 Sek > 150PS
Wisst ihr Wieviel Die beschleunigung sein wird mit dem EVO210 Chip also 210 PS wirD?
MFG sTeFFo |
rechne mal mit 6,5-7 sek. würd ich jetzt spontan so sagen.
EDIT: Golf IV V6 4Motion Highline hat 204ps , 0-100 in 7,1 sek und 235kmh vmax.
So mal als vergleich.
Weicht zwar zum 1,8T noch ab, wegen allrad und sauger, aber so "ÄHNLICH" könnte es aussehen. |
_________________ Mfg Calibramero |
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C-T Großmeister
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Auto: VW Golf V GTI 2.0 TFSi
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Geschrieben: 02.10.2007 - 22:21 |
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sTeFFo hat folgendes geschrieben: |
Also heisst das wohl für mich tschüss?? =((( |
Ne heisst es nicht. Habe bis jetz noch keine Anfeindungen erlebt und bin auch noch gerne hier.
Aber wenn es um so spezielle Themen geht dann geh ich doch ins Golf5Gti forum da es da auch viel mehr leute gibt die Erfahrung mit Golf haben. Ist ja logisch. Melde dich einfach im Golf 4 forum an ist immer besser auch in dem Markenforum zu dem man gehört vertreten zu sein was natürlich nicht ausschliesst das man hier noch unterwegs ist. Es sollte aber auch klar sein das nicht jeder deine Begeisterung für deinen Golf 4 GTI teilen wird.
Zum Thema: Vergleich halt mit m Leon Cupra R mit der hat auch 210 PS und Frontantrieb auf jedenfall die erste Generation. Der Liegt so bei 7,3 Sekunden von 0 auf 100 und ca. 237 Spitze. Hat aber schon 6 Gang Getriebe ob du das auch hast weiss ich nicht. Die Zeiten eines V6 4 Motion werden denki ich nicht erreicht weil der 1.8t ohne Allrad bestimmt extrem durchspult . 60 Ps sind aber meiner Meinung nach ziemlich viel. Ist das nur Software oder auch Hardware die da geändert wird. Weil die 1.8 T Motoren sind meines Wissens nach nicht nur in der PS Zahl unterschiedlich sondern auch was Kolben, Turbolader u. LLK betrifft gibts unterschiede.
Gruss jam |
_________________
27. Juli 2002 bis 23.Mai 2003
Calibra 2.0 16v Bj. 91 gefahren von km 86000 bist 130000 dann Totalschaden
29.August 2003 bis 14. September 2003
Fiat Coupe 2.0 16v Bj. 95 gefahren von km 117000 bis 120000 dann Motorschaden
14.Februar 2004 bis 10.07.2006 dann verkauft
Calibra 2.0 16v Bj. 92 fährt seit 97000 km bis 140000
10.07.2006 bis 02.08.2007
Seat Ibiza 6k 1.4 Bj. 97 gefahren von 130000 bis 145000
Ab 3.08.2007
Vw Golf V GTI DSG Bj. 11/2006 |
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C-T Legende
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Geschrieben: 02.10.2007 - 23:18 |
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jamcalibra hat folgendes geschrieben: |
Ist das nur Software oder auch Hardware die da geändert wird.
Gruss jam |
www.vmax.de , da werden sie geholfen
EDIT: Wie ich rauslese, nur software. |
_________________ Mfg Calibramero |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra C20LET Umbau powered by DSOP
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Geschrieben: 03.10.2007 - 12:20 |
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Hi Steffo
Also wenn ich mich frage wie mein Auto mit so und soviel PS besser zieht, und das tue ich oft, dann vergleiche ich einfach Gwicht und Motorleistung anderer Fahrzeuge mit meinem, sprich ich suche mir ein gleichschweres und Leistungs- und Antriebsähnliches (FWD, 4WD) Auto, joa und dann weiß man in etwa wies mit der Zeit ausschaut...
Und hier vergleiche ich dann:
www.autodaten.net
Grüße Manu ![prost.gif](modules/Forums/images/smiles/prost.gif) |
_________________ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Ladedruck
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"Mögen täten wir schon wollen, aber dürfen haben wir uns nicht getraut.“
Karl Valentin
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"Es ist besser, für den gehasst zu werden, der man ist, als für die Person geliebt zu werden, die man nicht ist.“
Kurt Cobain |
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Auto: VW Golf V GTI 2.0 TFSi
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Geschrieben: 03.10.2007 - 13:01 |
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Da kenne ich was besseres.
www.einszweidrei.de
Ist viel aktueller und sind tests aus Autozeitschriften oder Werksangaben. Autodaten würde ja schon ewig nicht mehr aktualisiert.
Gruss jam
EDIT
Wie ich gerade sehen musste ist die Seite offline.Auch wenn die Seite wieder in Betrieb kommt in nächster Zeit kann man herauslesen das sich der Betreiber anscheinend dem CO2 Wahn hingegeben hat und nur noch neue sparsame kleine Autos einstellt mit denen die Seite leider völlig ihren Reiz verliert. Schade, war echt ne gute informative Seite. |
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27. Juli 2002 bis 23.Mai 2003
Calibra 2.0 16v Bj. 91 gefahren von km 86000 bist 130000 dann Totalschaden
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Fiat Coupe 2.0 16v Bj. 95 gefahren von km 117000 bis 120000 dann Motorschaden
14.Februar 2004 bis 10.07.2006 dann verkauft
Calibra 2.0 16v Bj. 92 fährt seit 97000 km bis 140000
10.07.2006 bis 02.08.2007
Seat Ibiza 6k 1.4 Bj. 97 gefahren von 130000 bis 145000
Ab 3.08.2007
Vw Golf V GTI DSG Bj. 11/2006 |
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Gesperrter User
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Dabei seit: 21.09.2007
Beiträge: 193
Auto: opel calibra 20 ne
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Geschrieben: 03.10.2007 - 13:49 |
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BIN GEGEN markenhass aber was wollen du hier ? uns veralbern oder was ? |
_________________ DANGER ! GEISTIGER TIEFFLIEGER ---------BITTE DUCKEN SIE SICH !!! opel ist besser ,4ever |
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C-T Großmeister
![C-T Großmeister C-T Großmeister](modules/Forums/images/ranks/rank5.gif) ![](modules/Forums/images/avatars/5495e85e444ab7eacd83d.jpg)
Dabei seit: 26.01.2005
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Auto: VW Golf V GTI 2.0 TFSi
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Geschrieben: 03.10.2007 - 15:18 |
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Was solln des fürn spruch sein.
Das des nicht besonders glücklich ist 2 threads für n Golf aufzumachen würde schon gesagt, somit kannst du dir dein Hohlgelaber sparen. Soweit ich weiss ist hier jeder willkommen und es gibt genug ex calibra Fahrer die immer noch nützliche und informative Beiträge ZUM CALIBRA bringen können.
Gruss jam |
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