probleme 8v auf 16v

lappeduddel · Geschrieben: 24.09.2007 - 20:54

nach nen motorumbau hab ich folgendes problem.leider ist irgendwie mein anlasser bei der ersten fahrt draufgegangen.wenn ich nun starte dreht er langsam hoch was aber nicht zum starten langt.das komische:das pluskabel zum anlasser und das minuskabel von der batterie zur karosse werden extrem heis.und damit meine ich richtig richtig heis.weis dazu einer was.mfg

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

TheDeathAngel · Geschrieben: 24.09.2007 - 21:08

irgendwo ist da nen kurzer drinn daher erwärmt sich die kabelleitung so sehr das sie richtig heiss sind schau mal nach nicht das du irgendwo was vertauscht hast

MfG Frank

lappeduddel · Geschrieben: 24.09.2007 - 21:20

der kurze kann also überall sein.oder wahrscheinlich am anlassen.das er deswegen kaputt gegangen ist

Blackdevil · Geschrieben: 24.09.2007 - 21:52

Na also wenn dann irgendwo an den Leitungen... Oder hast + und - vertauscht?!

TheDeathAngel · Geschrieben: 24.09.2007 - 22:17

ich denke mal der der anlasser nen kurzen gemacht hat und die leitungen im anlasser eventuell zusammen laufen als + und - dadurch kann es sein das beide nun miteinander verbunden sind und dadurch sich die leitungen erwärmen weil das ganze dann wie ein heizwiederstand arbeitet

was du mal versuchen kannst um den ganzen auf die schliche zu kommen ist: battarie abklemmen und dann mit nem durchgangsprüfer prüfen ob du zwischen den anschlüssen + und - durchgang hast wenn ja dann musst du mal auf der + seite alle kabel kabel entfernen und dann alle einzeln durchmessen wenn du dann 1 kabel findest wo du wieder durchgang hast musst du dieses mal verfolgen wo es hingeht und dann wirst du irgendwann den fehler finden solltest du an allen kabeln auf der + seite durchgang haben dann mal im innenraum die sicherungen alle entfernen da es besonders bei lampen durchgang geben kann.

aber folg erstmal allen + kabeln die sich irgendwo im motorraum verteilen.