motor aus und weg.

geoff · Geschrieben: 20.02.2007 - 19:02

Bin gerade stehn geblieben mein auto nahm kein gas mehr an und aufeinmal ging er aus woran kann es liegen er geht auch nicht mehr an

?

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

jamcalibra · Geschrieben: 20.02.2007 - 19:08

Benzinpumpenrelais! Leuchtet MKL bei Zündung ein?? Stottert er beim anlassen oder macht er gar nix mehr.

Gruss jam

geoff · Geschrieben: 20.02.2007 - 19:24

stottern mkl nur wenn ich länger starten will

so habe relais rausgenommen und wieder rein aber auch nich anders woran koennte es noch ligen

RingoFussel · Geschrieben: 20.02.2007 - 19:57

luftfilterschlauch abmachen und bremsenreiniger reinsprühen und von jemand anders gleichzeitig starten lassen, wenn er anspringt ist es entweder das relaes oder die benzinpumpe. meine benzinpumpe war schon 2mal defekt.

geoff · Geschrieben: 20.02.2007 - 19:59

ist es schwer so eine benzin pumpe zu wechseln der wagen steht ja nich bei mir vor der tuer

sonicmsp · Geschrieben: 20.02.2007 - 20:03

Wenn er nicht mehr anspringt check doch mal den Kurbelwellensensor!

EDIT: Müsste aber im FC drin stehen!

RingoFussel · Geschrieben: 20.02.2007 - 20:09

check als erstes mal ob der zahnriemen noch richtig drauf ist würde ich als erstes machen. dann würde ich mal schauen ob er anspringt nach der erklärung die ich dir gegeben hab. Kurbelwellensensor testen, wüßte ich jetzt garnicht wie das geht. benzinpumpe wächseln ist wohl etwas mehr aufwand hab das noch nicht gemacht gibt wohl auch 2 arten von pumpen einmal die aussen liegende und einmal die intankpumpe.

sonicmsp · Geschrieben: 20.02.2007 - 20:10

Fehlerspeicher schon ausgelesen ?

Dani1 · Geschrieben: 20.02.2007 - 20:48

Gibt beim Calli nur Außenpumpen. Zumindest bei den Modellen bis 96.
Wenn man keine Details kennt was er z.B. macht beim Anlassen kann man schlecht eine Diagnose stellen. Bei mir ist auch schon mal die Nockenwelle hinter dem ersten Ventil gebrochen da ging auch nix mehr!

geoff · Geschrieben: 20.02.2007 - 21:06

habe den ntankdeckel aufgemacht und wagen gestartet ging jetzt läuft er im stand wieder normal will aber nich unbedingt weiter mit fahren weil wenn ich liegen bleibe ist scheisse

was meint ihr einfach morgen mal benzin filter + pumpe wechseln und das relai

ist es viel arbeit den filter +pumpe zu wechseln

jamcalibra · Geschrieben: 20.02.2007 - 21:15

Hat es gezischt als du den tankdeckel aufgemacht hast??
Wenn s ne Aussenpumpe ist, ist s kein Problem die zu wechseln sollte net lang dauern. Würde aber die Pumpe mal ausschliessen wenn er wieder normal läuft. Er ein Wackelkontakt an der Pumpe. Filter kannst mal wechseln ist nie verkehrt. Sollte sowieso alle 30000 glaub ich gewechselt werden. BPR würde ich vielleicht eins kaufen und des nächste mal wenn er wieder aussetzt des dann schnell wechseln. Dann kannst dir sicher sein das es des BPR wenn er wieder geht. Falls es des nicht ist machts auch wieder nichts weil es ist auch nie verkehrt n 2tes BPR dabei zu haben.

Gruss jam

RingoFussel · Geschrieben: 20.02.2007 - 21:56

Dani1 hat folgendes geschrieben:

Gibt beim Calli nur Außenpumpen. Zumindest bei den Modellen bis 96.
Wenn man keine Details kennt was er z.B. macht beim Anlassen kann man schlecht eine Diagnose stellen. Bei mir ist auch schon mal die Nockenwelle hinter dem ersten Ventil gebrochen da ging auch nix mehr!

ich hab einen 95er und ich hab eine intankpumpe

stenssss · Geschrieben: 20.02.2007 - 23:09

RingoFussel hat folgendes geschrieben:

ich hab einen 95er und ich hab eine intankpumpe

Hi,
genau, die gibt es bei den letzten Bj. im Cali auch.

@geoff,
wenn er wieder läuft, nachdem du den Tankdeckel aufgemacht hast, dann würd ich mal die Tankbelüftung (Suche benutzen) kontrollieren.