Frage zu azve a in 8x17

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 13:57

hey hab mal ne frage an die leute die azev a mit 215 40 r 17 draufhaben
hab mir die felgen letztes wochenende gekauft und mir jetzt mal das gutachten durchgelesen

bin ja fast aus allen wolken gefallen

kanten vorne und hinten börteln
tacho neu eichen
stossfänger nacharbeiten
vorne und hinten radabdeckung erforderlich

muss das wirklich alles sein
meine 7,5 mal 16 et 35 hab ich ohne alles unterbekommen hin zum tüv und fertig

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Cliffdoctor · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:02

Bei diesen Reifen musst du bestimmt den Tacho nicht neu eichen. Soweit sich weis darf sich der Abrollumfang um 4% ändern. Die anderen Sachen (bördeln ect.) müssen nur gemacht werden wenn der Tüv Prüfer es verlangt wenn es sonst schleifen würde oder so.

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:05

so wie ich das sehe schleift da nix
wenn ich jetzt hinten 20 mm spurplatten fahren würde dann würde es schleifen vorher nicht

tburnz · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:05

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

hey hab mal ne frage an die leute die azev a mit 215 40 r 17 draufhaben
hab mir die felgen letztes wochenende gekauft und mir jetzt mal das gutachten durchgelesen

bin ja fast aus allen wolken gefallen

kanten vorne und hinten börteln
tacho neu eichen
stossfänger nacharbeiten
vorne und hinten radabdeckung erforderlich

muss das wirklich alles sein
meine 7,5 mal 16 et 35 hab ich ohne alles unterbekommen hin zum tüv und fertig

Hi!
Unterhalt dich erst mal mit dem Tüver deines Vertrauens, die haben auch ihre Ermessensspielräume, unabhängig davon, was im Gutachten steht!
Btw, welche ET haben die Azev?
Hab Borbet in 8x17" ET 35 mit 215/40 eingetragen bekommen- ohne Bördeln oder Ziehen oder sonstige Bearbeitung (hinten sogar Spurplatten). Ist allerdings auch nur ein -30er FW.
Tachoangleichung war auch nicht erforderlich...
Also: frag erst mal, bevor du dir die Rübe heiß machst

!

Grüße, T

Kroate77 · C-T Experte Dabei seit: 06.06.2005 Beiträge: 915

Hi,
also ich habe bei mir im Sommer paar Felgen in 7x17 gehabt mit 215/40 17 und 75/60 Fwk.
War bei nem Tüvler gewesen hat sich das angeguckt und gemeint ist ok so.

Ich mußte aber erst vorne die Kotis ziehen damit ich die Reifen drunterbekommen

So und habe mir im Winter jetzt AZEV E geholt in 8x17 ET 35 und gleich mal beim Tüv vorbei.
Habe mir das Gutachten ausgedruckt bei AZEV, und der Tüvler hat nur gemeint, kein Thema komm im Frühjahr dann vorbei und ich trage sie ein Ohne probleme.

Bevor du dir so den Kopf zerbrichst deswegen, warte einfach mal ab. Montieren und vorfahren im wenn die Zeit gekommen ist für Sommerreifen und dann siehste ja was der Tüvler meint.
Viele nehmen das nicht so ernst was die Maße angeht als vorgabe zur abdeckung. Bei den meisten langt es wenn die Laufflache von oben draufgeguckt abgeckt ist, und nichts schleift.

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:09

sind et 38 hab ein irmscher 30mm fw drin

Cliffdoctor · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:23

Dann müsste es normal gehen ohne irgendetwas zu machen, vorrausgesetzt du lässt dei Spurplatten weg.

Cliffcali · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:25

Hab 8x17 ET30 drauf und musste vorne die Kanten umlegen lassen!
Gibt aber genug die ET35 eingetragen haben und nichts machen mussten, also sollte es mit ET38 keine Probleme geben

!

Gruß Thomas

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:27

naja mal schauen was der tüv onkel sagt

hoffe mal das es ohne grosse nacharbeit abgeht

calipo18 · Geschrieben: 07.01.2007 - 14:57

hi

ich habe auch azev felgen 17" mit 245 breitreifen! ich habe sie vorne + hinten gebördelt und hinten gezogen also das hat beim tüv schon gereicht...

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 15:13

na das mit dem börteln stört mich ja so ich wollte die karosse eigentlich lassen wie sie ist also keine kanten umlegen oder ziehen

Calibramero · Geschrieben: 07.01.2007 - 18:03

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

na das mit dem börteln stört mich ja so ich wollte die karosse eigentlich lassen wie sie ist also keine kanten umlegen oder ziehen

Und wenn du es doch machen wollen/sollten tust, sag bescheid, dann kann ich dir sagen wo du es sehr günstig in potsdam machen kannst. kostet nichtmal 50euro komplett vorne und hinten.

ansonsten felgen aufs auto, auf ne bühne fahren, unter 2 räder (diagonal gegenüber)ne alte felge oder nen holzklotz druntergelegt, ablassen und gucken ob er überall platz hat.

V6Calimero · Geschrieben: 07.01.2007 - 18:10

stell ihn auf klötze über eck ca 10 cm hoch wenn nichts streift hast gewonnen

pm-ok 383 · Geschrieben: 07.01.2007 - 21:26

Calibramero hat folgendes geschrieben:

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

na das mit dem börteln stört mich ja so ich wollte die karosse eigentlich lassen wie sie ist also keine kanten umlegen oder ziehen

Und wenn du es doch machen wollen/sollten tust, sag bescheid, dann kann ich dir sagen wo du es sehr günstig in potsdam machen kannst. kostet nichtmal 50euro komplett vorne und hinten.

ansonsten felgen aufs auto, auf ne bühne fahren, unter 2 räder (diagonal gegenüber)ne alte felge oder nen holzklotz druntergelegt, ablassen und gucken ob er überall platz hat.

echt

wo kumpel von mir will vorne und hinten bei nem vectra b börteln lassen
mir würde hinten reichen wenn es sein muss damit ich hinten spurplatten unterbringen kann

zottel83 · Geschrieben: 07.01.2007 - 23:30

@pm-ok
moin!
um was du dir wieder alles n kopf machst!
also hinten brauchst du garnichts machen!
ich hatte nachher 25 platten drauf, da musste ich nachher bördeln!
vorne allerdings war bei mir gebördelt, da es sonst geschliffen hätte, allerdings ist meine bude sehr tief!
also an deiner stelle würde ich die räder erstmal raufbauen und wie schon beschrieben aufbocken (vorne links n reifen unter und hinten rechts ein!) wenns schleift:
kotis vorne ordentlich sauber machen, kit rein und kannte umlegen - fertig!
mit dem tüv wirst du mit den felgen nie probs haben!
MfG