FC 42 Wo ist der Geschwindigkeitssensor?

richi586 · Geschrieben: 22.10.2006 - 00:28

Hallo,
habe heute den FC 42 ausgelesen (Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch). MKL geht mal an und wieder aus. Sonst keine weiteren Störungen oder Ausfälle.
Ist es wirklich der Geschwindigkeitssensor?? ABS und Tacho sind OK.

Wer kann mir helfen und kann mir sagen wo ich den finde?

Für nen Tipp wie ich das dann beheben kann wäre ich auch dankbar.

Danke

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Shelby · Geschrieben: 22.10.2006 - 02:31

Moin richi586..

Wenn ich mich nicht täusche, ist der Sensor hinten oberhalb des Tachowellenanschlusses in Deinem Instrument. N schwarzes Bauteil mit 3 Anschlüssen, nicht zu übersehn..
Wie Du den Fehler beheben kannst,kann ich Dir allerdings nicht sagen, ausser, dass Du das Bauteil gegen n anderes austauscht, um zu sehn, ob der Fehler behoben ist.

Matze · Geschrieben: 22.10.2006 - 11:36

Spannung zu hoch deutet meist auf einen Massefehler hin. Da sollte man die Leitungen durchmessen und sichtprüfen.
Ist es das elektronische tacho oder noch das mit welle? beim turbo gibts ja zwei versionen.

@shelby: Das Teil am Tacho mit den drei Kontakten ist nur der Spannungsstabilisator, wenn wir das gleiche teil meinen. Das wechselt man aber nur, wenn z.b. die Tankanzeige nicht mehr stimmt.

Ricky · Geschrieben: 22.10.2006 - 11:58

...

das schwarze Bauteil mit den 3 Beinen am Instrument ist der Spannungsstbilisator ( Spannungsregler ). Der Sensor ist der Wegstreckengeber im Instrument, der die Impulse an BC und Steuergerät weitergibt. Es könnte sein dass der Stecker des Instruments nicht richtig steckt bzw. die Kupferkontakte der Folie beschlagen sind. Auch ein Massefehler wäre denkbar - aber auch nur wenn andere Instrumente rumspinnen. Es ist das blau- rote Kabel das vom Instrument wegführt !

richi586 · Geschrieben: 23.10.2006 - 20:58

Hallo,

bei mir ist der elektronische tacho verbaut.
Ich hab mal in meinen Aufzeichnungen nach gesehen, ich hatte schon mal nen FC 41.
Damals habe ich auch aus so einer Liste ein angeblich fehlerhaftes Teil gelesen.
Bis ich dann den FOH fragte und er meinte das sei falsch. Es war seiner Liste zufolge der 1. Gang Schalter. Hab den gewechselt und Ruhe war.

Kann es sein das eure Liste gar nicht so wirklich zu meiner Motronic 2.7 (C20LET) passt?

Danke