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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra c20ne, 2.0i 8v
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Geschrieben: 21.09.2006 - 22:47 |
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Hi,
hab von nem Freund nen offenen Sportluftfilter geschenkt bekommen und hab den heute mal drauf gemacht.
Echt, so ein Rotz. Erster Eindruck war, hey geht ja echt gut. So bald aber der Motor heiß wurde, hatte ich extremen Leistungsverlust, Benzin läuft wie durch ein offenes Loch. Und nur wegen dem Sound geb ich mir den Scheiß echt net, da hol ich mir lieber nen Sporttauschluftfilter von K&N, da brauch ich auch nicht jedes mal Angst haben, wenn ich die Frösche seh. Hab Edelstahl ab kat und bekomm den Luffi deswegen eh nicht mehr eingetragen. Hab zwar das Steuergerät nicht eingestellt, wegen offenen Luffi, aber bei Motortronic, ist das ja eh nicht sooo extrem.
Naja, wollte nur meine Ehrfahrung posten
Grüße |
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Geschrieben: |
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C-T Chef
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Auto: 2x Opel Calibra C20NE & X20XEV Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 21.09.2006 - 23:08 |
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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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Geschrieben: 21.09.2006 - 23:40 |
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Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 25.09.2006 - 12:47 |
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Omg hab mir auch überlegt einen Pilzluffi für meinen V6 zuzulegen...
Hat jemand darin erfahrung gemacht für V6?!
Dachte mir eigentlich das es sich sicher verdammt geil anhöhrt wenn der 6Zylinder sögt, aber wenn die Leistung sinkt dann kommt der Pilz sicher nicht drauf
Sound?!
Leistungeinbusse?!
Gruss |
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Geschrieben: 25.09.2006 - 13:00 |
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Die Leistungseinbusse ist beim V6 noch stärker, da der Motor eine höhere Abwärme prdouziert und weniger Platz für kalte Luft im Motorraum ist. |
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Geschrieben: 25.09.2006 - 23:28 |
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Ob sich das geil anhört ist Geschmackssache. Ich find es viel zu laut und aufdringlich. Was die Leistungseinbußen angeht, wurde mehr als genug geschrieben. Aus der Sicht schadet es eher. Aber wer den Krach braucht...
Gruß Patrick |
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