V6 träge?

V6Calibabra · Geschrieben: 03.08.2006 - 00:34

Hallo

ich finde das mein Cali in letzter zeit nicht mehr so gut zieht wie früher, irgendwie ist er nicht mehr so spritzig untenrum.

mein freund ist heute mit einem A Vectra 2.0 mir am *piep* geklebt ich konnte dem nur leicht davon fahren ab tempo 130km/h

woran könnte es liegen? Öl und Luftfilter sind neu

kann es an den Zündkerzen liegen am Leistungsverlust

der motor läuft im stand ruhig also nichts auffäliges.

gruss armin

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backmagic · Geschrieben: 03.08.2006 - 00:53

Evtl. ist der Auspuff dicht, die Lambdasonde, der LMM, der Temp Geber liefert falsche Werte.

Lässt sich so nicht sagen.

Komplettcheck

Abgaswerte messen, Kompression messen,

Oder einfachere Dinge wie Reifenwechsel, Tieferlegung, zu wenig Luft drin oder unnötiger Balast im Kofferraum,

Cali-Gera · Geschrieben: 03.08.2006 - 01:05

Mal beim Kumpel schauen, ob der vielleicht nicht nen "2 Liter" Turbo hat

Lebt dein Kat noch? Kompression messen, Luftfilter, Benzinfilter, Auspuffschaden (Krümmer?)

Kann vieles sein

V6Calibabra · Geschrieben: 03.08.2006 - 14:23

Reifen sind neu und der druck ist auch ok

Auspuff und Kat sind auch in ordnung

kann es sein das die kupplung durch dreht, ich merke am gangwehsel wenn ich einen gang hochdrehe und dann zum nächsten schalte dauert es kurz bis es wieder anfängt richtig zu ziehen.

wie kann ich testen ob die kupplung in ordnung ist?

michanie · Geschrieben: 03.08.2006 - 14:34

hohen gang einlegen und versuchen mir"fast" springender kupplung loszufahren.... wenn er hochdreht oder gar losfährt...solltest du die kupoplung wechseln... normal sollter ausgehen und absaufen.....

kann aber auch an der hitze in der letzten zeit liegen... wie wir alle wissen, ist in warmer luft weniger sauerstoff... hab gelesen das 10 grad unterschied bis 20ps kosten können

Calibu · Geschrieben: 03.08.2006 - 14:52

Beim Fahren merkt man eine Kupplung die hinüber ist z.B. auch daran, daß auf stärkeren Steigungen (manche Auffahrten sind so) die Drehzahl hoch geht, der Wagen aber nicht (richtig) beschleunigt.

Jedenfalls war das so als wir unseren P806 gekauft haben. Weil es sich nicht verbergen ließ hatte es der Verkäufer schon gesagt und bei der Probefahrt hab ich es auch gleich gemerkt.

tonimemo · Geschrieben: 03.08.2006 - 16:39

Hey armin kauf die einen Corsa B 1,2 eco der verblässt jeden Cali egal was für einer LOL

gruß
toni

EXTRABREITCHEN · Geschrieben: 03.08.2006 - 16:47

tonimemo hat folgendes geschrieben:

Hey armin kauf die einen Corsa B 1,2 eco der verblässt jeden Cali egal was für einer LOL

gruß
toni

anstatt hier so einen scheiss zu schreiben solltest speziell du einen rechtschreibkurs in deutsch belegen,

.............unglaublich

michanie · Geschrieben: 03.08.2006 - 18:53

mensch da hat toni ja nen vollen brüller rausgehauen!!!!

backmagic · Geschrieben: 03.08.2006 - 20:58

Zitat:

hohen gang einlegen und versuchen mir"fast" springender kupplung loszufahren.... wenn er hochdreht oder gar losfährt...solltest du die kupoplung wechseln... normal sollter ausgehen und absaufen.....

So sollte man ganz sicher keine Kupplung testen, so macht man sich bestenfalls den Motor kaputt!

Zitat:

kann aber auch an der hitze in der letzten zeit liegen... wie wir alle wissen, ist in warmer luft weniger sauerstoff... hab gelesen das 10 grad unterschied bis 20ps kosten können

Aber dann sollte der 2,0 Vectra auch nicht besser dran sein!

michanie · Geschrieben: 03.08.2006 - 21:58

hohen gang einlegen und versuchen mir"fast" springender kupplung loszufahren.... wenn er hochdreht oder gar losfährt...solltest du die kupoplung wechseln... normal sollter ausgehen und absaufen.....

So sollte man ganz sicher keine Kupplung testen, so macht man sich bestenfalls den Motor kaputt!

NAja und wie ist dein tip?

So werden kupplungen schon seit ewigen zeiten getestet... sowas bekommen die lehrlinge bei bmw sogar beigebracht.... Das würde ja bedeuten das bei jedem mal wenn man die kupplung springen lässt der motor kaput geht....

Pinback · Geschrieben: 03.08.2006 - 22:45

Also wenn schon mit der Methode, dann hohen Gang einlegen und Kupplung langsam und stetig kommen lassen. Alles andere geht zu sehr aufs Material. Kenne ehrlich gesagt auch keinen, der auf Deine Weise eine Kupplung testet.

backmagic · Geschrieben: 03.08.2006 - 23:23

Zitat:

So werden kupplungen schon seit ewigen zeiten getestet... sowas bekommen die lehrlinge bei bmw sogar beigebracht.... Das würde ja bedeuten das bei jedem mal wenn man die kupplung springen lässt der motor kaput geht....

Schon mal im Standgas am 750er von der Kupplung gerutscht?

Da geht nix aus, da killst du noch die Handbremse oder Motorlager!

Also normal reicht eine Probefahrt von jemand mit Erfahrung.

Erfahrene Mechaniker brauchen nur dran zu riechen!