wider öl im wasser?

der-eyer · Geschrieben: 19.05.2006 - 11:59

Hallo läute,
ich habe ein Problem mein c20xe hatte einen öl-wasser schaden. Nun habe ich den kopf und dichtung gewechselt. Nach dem ich alles wider zusammen hatte und den motor im stand warmlaufen lies, schien alles in ordnung. Doch nach ca. 5 min. qualmte es aus dem auspuff wie vor dem wechsel und es war wieder öl im wasser.
Was kann das sein???

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Calibra-Freak · Geschrieben: 19.05.2006 - 12:17

Ich weiss es net 100%ig aber ich vermute mal das du net den kopf wechseln musst sondern das doch die kolbenwand odersowas nen riss hat und dadurch es öl ins wasser geht!? Vmax und so machen des doch mit 10m Jahre garantie!?

OPRCali · Geschrieben: 19.05.2006 - 12:17

Hast du den gesamten Kühlkreislauf gespühlt und sämtliche Wasserschläuche erneuert? Ersteres solltest du tun, um das Öl rauszubekommen, sonst haste das immer drin. Zweiteres solltest du tun, weil die Dinger eh bald alle wegreißen werden.

Gruß Patrick

Schiko 1 · Geschrieben: 19.05.2006 - 12:34

Hi,
haste den Kopf den vor dem Einbau mal abgedrückt, oder war es eine neuer?
Gruß
Schiko

Calisto 16 V · Geschrieben: 19.05.2006 - 17:04

Moin.Um das meiste Öl schnellstens aus dem System zu bekommen, kipp einfach mal ca. 150 ml. Spüli in Dein Kühlwasserbehälter rein, fahr ein paar Tage damit rum und wechsel dann die gesammte Kühlflüssigkeit aus. Durch das Spüli wird das Öl gebunden und Du kannst es so dann bequem ablassen.Keine Sorge es wird Dir nich den gesammten Motorraum vollsprühen weil das ein geschlossener Kreislauf ist. Sonst kannst Du Dir das auch bei EDS auf der homepage durchlesen unter dem Thema Zylkopf reparatur. Die Schläuche hab ich damals komplett ins Wasser/Spüli bad geworfen und schön lange drin gelassen und gereinigt. Aber wechseln is auf jedenfall die beste alternative um Hitzeschäden durch geplatzte Schläuche zu verhindern.

OPRCali · Geschrieben: 19.05.2006 - 23:01

Das hat mit der Hitze nix zu tun. Das Öl greift die Gummimischung an. Die Schläuche werden total weich, blähen sich auf und reißen.

Gruß Patrick

der-eyer · Geschrieben: 19.05.2006 - 23:34

ich habe einen neu aufgearbeiteten kopf eingebaut ihn aber nicht auf dichtheit geprüft!
heute hat das auto auf ca. 50 km einen liter öl gefressen und im kühlsystem geht der stand der flüssigkeit mal hoch und mal wider runter. vor dem neu einbau hatte ich den ganzen kreislauf abgelassen und einmal mit wasser aufgefüllt und wieder abgellassen. ich dachte das reicht!

ich könnte mir nur noch vorstellen das der kopf wegen überhitzung gerissen ist da nach dem warmlaufen ein halber liter wasser gefehlt hat!

ich weiß auch nicht meher wenn eine zylinderwand gerissen ist wäre es wohl zeit für einen neuen motor.

OPRCali · Geschrieben: 19.05.2006 - 23:38

Sicher, dass er das Öl nicht verbrennt?

der-eyer · Geschrieben: 19.05.2006 - 23:45

ich denke schon, wenn ich mal richtig aufs gas trete ziehe ich eine richtige qualmwolke hinter mir her!

OPRCali · Geschrieben: 20.05.2006 - 00:01

der-eyer hat folgendes geschrieben:

ich denke schon, wenn ich mal richtig aufs gas trete ziehe ich eine richtige qualmwolke hinter mir her!

Welche Farbe hat die Wolke? Hast du öligen Ruß hinten im Auspuff?

der-eyer · Geschrieben: 20.05.2006 - 00:09

nee nee ist richtig weiß.
das würde für mich auch heißen das es wasser ist aber wo ist dann das ganze öl hin???

mariogt18 · Geschrieben: 20.05.2006 - 08:57

Ich vermute mal das Du beim Einbau der Zylinderkopfdichtung einen Fehler gemacht hast und die nicht dicht ist. Weil Öl im Wasser und weißer Rauch aus dem Auspuff kann eigentlich nur die Dichtung sein. Oder hast Du den Kopf verzogen? Mit wieviel Nm hasten die Schrauben angezogen und in was für einer Reihenfolge? Hast Du ein Drehmomentschlüssel benutzt?

der-eyer · Geschrieben: 21.05.2006 - 16:47

ja ich habe einen drehmomentschlüssel benutzt. die schrauben habe ich mit 25N angezogen danach in drei stufen je 90 grad weiter geschraubt und dazwischen ca 5 minuten gewartet. die reinfolge habe ich auch beachtet.

jezt läft der motor auch nicht mehr richtig er stottert beim beschleunigen!

der-eyer · Geschrieben: 23.05.2006 - 17:13

kann mir niemand sagen ob ich irgend etwas falsch gemacht habe?

Schiko 1 · Geschrieben: 23.05.2006 - 17:57

der-eyer hat folgendes geschrieben:

jezt läft der motor auch nicht mehr richtig er stottert beim beschleunigen!

Hi, denke das selbe hatte ich beim Golf 16V.
Zilynderkopf hatte Haarriss. 1. Kopf abbauen und abdrücken lassen. Ist nicht Teuer.
Dabei gleich prüfen ob Kopfdichtung richtig rum verbaut ist.
Wenn Kopf O.K. und Dichtung richtig verbaut, dann vermute ich auf Motorschaden. Denn ansonsten sollte kein Wasser in den Brennraum kommen.

Gruß
Schiko