Bei der Lackierung gepfuscht?

JulesDtm1984 · Geschrieben: 01.03.2006 - 14:35

Hi@all

wieder plagt mich das Thema Rost. Ich habe im September 2005 meinen 2ten Cali gekauft (hatte zuvor 93er Finnen da ging es einigermaßen mit dem sichtbaren Rost fürs Alter) der ein wenig Rost am Radlauf hat (Unterkante noch will ich aber machen lassen) am Schweller und an den beiden Türen an der Unterkante sowie vorne links an der Motorhaube. Da ich ein paar Leute kenne die mir das Auto richten können habe ich den Wagen von 2100 auf 1600 Eur runtergehandelt und gekauft. Es ist ein schwarzer Cali mit 115 000 KM, Klima, DTM EDITION Bj 1995 technisch gesehen guter Zustand

Ich habe die besagten Stellen sandstrahlen lassen und und anschließend lackieren lassen. Beim Schweller ist es mir klar dass es von innen kommt und nichts für die Ewigkeit ist. Die Aktion war im November/Dezember gemacht worden und gestern war ich in der Waschstraße und dachte ich spinn als ich an der Fahretür einen kleinen Fleck und an der Beifahrer Tür unten schon wieder 2 Rostflecken gesehen habe.

Rostet die Tür auch von innen nach aussen? Ist doch beim Cali eher untypisch oder? Oder Pfusch bei der Lackierung? Kotzt mich echt an mit dem und hätte nicht gedacht dass ein 95er auch schon so rostet. Würde es was helfen wenn ich die Stellen mit Fertan behandle?

Bin für jede Antwort dankbar

gruß

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kantamantu · Geschrieben: 01.03.2006 - 14:42

die tür hat unten wasserablauflöcher,wenn diese verstopft sind kann das wasser nicht abfließen und so fängt es halt an zu rosten. eventuell hat der lacker diese löcher zu gemacht, kann ich mir aber nicht vorstellen das ein lacker so einen gravierenden fehler macht.

Zum thema rost kann ich nur sagen das es völlig egal ist ob du einen finnen hast, welches Baujahr der calibra ist oder was für eine farbe er hat.
Rost mir sandstrahlen am schweller oder sonstwo wegzumachen ist auch keine lösung da, wie du selber schon geschrieben hast, der rost von innen kommt. d.h. da kannst du sandstrahlen und lackieren nach einem jahr kommt er wieder durch den lack.

Das beste ist immernoch alles großzügig raustrennen und neue bleche einschweißen.

mfg kanta

edit: und rost kommt prinzipell beim cali immer hinterfotzig von innen egal wo du ihn siehst.

Doppel-Whopper · Geschrieben: 01.03.2006 - 15:47

naja, aber in 2 monaten schon wieder? wenns ordentlich gemacht wurde, dann hält das doch wohl bißchen länger

Sula · Geschrieben: 01.03.2006 - 15:55

Mängelrüge und Gewährleistung in Anspruch nehmen

JulesDtm1984 · Geschrieben: 01.03.2006 - 19:03

danke für die antworten! Dass Problem ist das es über "Freundschaft" ohne Rechnung gemacht wurde, da kann man dann halt nichts machen. An der Haube ist zum Glück noch alles top. Aber an der Tür dachte ich es muss von aussen nur sein und nicht von innen denn beim Schweller ist noch nichts zurückgekommen und da ist es mir klar dass es irgendwan wieder kommt.

Denkt ihr es hat einen Sinn wenn ich die Stellen mit Fertan behandle? Würde es natürlich am liebsten professionell machen aber ich bin leider wieder Lehrling.

gruß
Jules

EXTRABREITCHEN · Geschrieben: 01.03.2006 - 20:27

Sula hat folgendes geschrieben:

Mängelrüge und Gewährleistung in Anspruch nehmen

Mängelrüge?? Überall wo rost ist / war...und der nicht durch "neues" blech beseitigt wurde,da rostets immer immer wieder.....das war / ist / und wird immer so bleiben!!!

PECH GEHABT....aber das nächste mal weisste bescheid

asconav6 · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:23

Bedenke auch das wie Winter haben. Streusalz setzt sich gerne überall fest. Besonders am unterboden und an den unteren Regionen..........

JulesDtm1984 · Geschrieben: 02.03.2006 - 18:41

trotzdem nach so kurzer Zeit. Man kann ja schlecht jedes Teil was rostig ist rausschneiden und ersetzen da kann man sich ja praktisch eine neue karosse kaufen