Problem!Klopsensor oder Lambdasonde im Eimer?

Emdray · Geschrieben: 04.07.2003 - 16:02

Altes Problem,Fehlercode 16,Klopfsensor!!!!
Hallo an Alle!!!
Hab eine Frage,ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen!!!Also,wenn ich mit meinem Cali fahre geht nach ner Zeit,wohl nicht immer konstant bei 3000 U/min. wie es ja viele haben der Fehlercode 16 an und er läuft im Notlaufprogramm!!!Das soll ja beim 16V ein bekanntes Problem sein,wie die Suche hier gezeigt hat,ich habe auch schon alle Tipps der Suche ausprobiert wie z.b.:Überall Kontaktspray und so!!!
Um das Problem zu lösen habe ich mir jetzt einen neuen Klopfsensor mit Kabelstrang bestellt!Als ich Ihn bei Opel abholen wollte und den Meister nochmal gefragt hatte mit wieviel NM ich den jetzt anziehen müsse(Wusste nicht mehr genau ob es 20 oder 25 waren)fragte er nachdem Problem bei meinem Auto!Als ich es ihm erklärte meinte er,das würde alles nix bringen!Das Problem sei das ich ein C20NE auf C20xe umgebaut hätte!Da würde dann irgendein Kabel fehlen,das ich komplett neu vom Motorraum bis zum Steuergerät legen müsste!Wie ich es genau machen müsse wollte er mir allerdings nicht sagen Er könne es nur machen,sonst würde er ja nix verdienen!!! Das nenne ich noch Kundenservice

!!!
Meine Frage ist jetzt ob jemand weiss ob das stimmt was er behauptet oder ob es quatsch ist?Und wenn es stimmt ob mir jemand sagen kann wie ich das Kabel anschliessen muss? Oder kann es auch an der Lambdasonde liegen?Aber das wär doch nicht Fehlercode 16,oder?
Schonmal Danke im Vorraus!!
Mfg Marlon

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RandelBurton · Geschrieben: 04.07.2003 - 17:00

Ein Kumpel von mir hatte mal den FC 16 und bei ihm wars nach Benzinpumpenrelais und Lambdasondentausch weg, allerdings hatte sich die lambda davor schonmal gemeldet und kat war defekt.

genau kann ich es dir also nicht sagen, jedoch hab ich an andere stelle auch schonmal bei FE 16 von ner ölpumpe gelesen...

bei sowas kenn ich mich nieee aus oder werds raffen.

grüß

dakay · Geschrieben: 04.07.2003 - 18:01

Also laut Reparaurbuch ist FC 16: Klopfsensor defekt- keine Spannungswechsel!