Autor | Nachricht |
C-T Experte
Dabei seit: 06.02.2004
Beiträge: 528
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Geschrieben: 05.07.2005 - 18:33 |
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Hi,
ich wollte über einen Tuner bei meinem Cali diverse Eintragungen machen, weil sich die Distanzscheiben (H&R 10mm pro Achse) bei meiner Rad/Reifen-Kombination nur per Einzelabnahme eintragen lassen... deren Prüfer gibt sich damit zufrieden, wenn nix schleift beim vollen einfedern, während der TÜV (Rheinland) eine umfangreiche Probefahrt mit max. Beladung und dem ganzen Kram machen will...
(Außerdem wollte ich Fahrwerk (KW Gewinde Var. II), Auspuff und Felgen eintragen lassen.)
Also haben die sich mein Auto heute angeschaut und meinten, daß bei den HA Federn was nicht stimmen würde, weil 3 der 5 Windungen komlett aufeinander liegen würden und da kein Federweg mehr sei. Der TÜV-Mensch würde das so nicht eintragen...
Ich dachte bisher, es sei bei Tieferlegungsfedern normal, daß ein paar Windungen komplett aufliegen...
Aber WIEVIELE Windungen dürfen denn nun aufeinander liegen???
Bin für jede Info dankbar!
Gruß
Mütze
P.S. die Federn sind ja wohl richtig eingebaut (Beschriftung/Kennzeichnung) richtig herum, also lesbar. Da kann man doch nicht soviel falsch machen, oder? |
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Geschrieben: |
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C-T Experte
Dabei seit: 11.02.2004 Alter: 42
Beiträge: 751
Wohnort: D-33181
Auto: OPEL Cali Keke Rosberg Edition 0437 X20XEV
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Geschrieben: 05.07.2005 - 18:38 |
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nene, vertu dich da nich. wie rum die beschriftung lesbar ist, ist uninteressant. die federn passen aber nur auf eine art und weise richtig. ich hab grad leider mein gutachten nicht greifbar, aber da steht das auch schwer dick geschrieben drin!
du hast da so "federteller" wo die feder nur in einer art und weise richtig drin ist. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 12.05.2005
Beiträge: 94
Wohnort: D-48712
Auto: Opel Calibra C 20 XE
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Geschrieben: 05.07.2005 - 19:30 |
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Fahre zu einem anderen Tüv. Bei mir liegen die Federn auch etwas aufeinander Schaue gleich mal nach aber es dürften auch so ca. 3 - 4 Windungen sein. Fahre das Fahrwerk jetzt 7 Jahre ohne Irgendwelche Probleme restfederweg Vorhanden schon mehrmals überm Tüv gegangen Tiefe 75/50. und das alles ohne Federwegsbegrenzer da ich nie mehr als zwei Personen im Auto habe. 2 Sitzer.
mfg |
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C-T Meister
Dabei seit: 26.11.2003
Beiträge: 315
Wohnort: D-88630
Auto: Calibra V6
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Geschrieben: 05.07.2005 - 21:03 |
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Hm damit bin ich mit dem Vectra durch den TÜV gerasselt weil eben Windungen zusammen lagen. Der TÜVler meinte das liege daran das sich die Federn gesetzt haben und somit auf gut deutsch ausgelatscht sind. Musste neue einsetzen und nun ist er zufrieden. Aber ich weiß nicht ob jeder so engstirnig denkt.
Kleines |
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C-T Kenner
Dabei seit: 12.05.2005
Beiträge: 94
Wohnort: D-48712
Auto: Opel Calibra C 20 XE
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Geschrieben: 05.07.2005 - 21:15 |
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War gerade in meiner Werkstatt es liegen 4 windungen aufeinander und es hat bei 3 TÜV Abnahmen und Unzähligen Eintragungen niemand Beanstandet. Bekannte mit nem Vectra A hatten das auch und die gingen auch immer Problemlos über den Tüv. |
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C-T Experte
Dabei seit: 01.04.2004
Beiträge: 928
Danke-Klicks: 2
Wohnort: D-14612
Auto: Opel Calibra C20NE & X20XEV
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Geschrieben: 05.07.2005 - 21:18 |
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Ja das die Schrift lesbar ist, muss aber nicht unebdingt heißen dass die Federn richtig rum drin sind.
Hab selbst mal welche verbaut und die waren richtig rum drin aber die Schrift war dann nicht mehr lesbar, also falsch herum. Also darauf nicht unbedingt verlassen. Bei mir haben sich sogar 2 TÜVer drum gestritten weil die das selber so genau nicht wussten wo jetz oben und unten ist. Aber wie hier schon jemand schrieb, die passen eigentlich nur in eine Richtung.
Das mit dem Aufliegen ist so ne Sache, das sieht jeder anders, so wie Kleines schon meinte |
_________________ Mein Sommer-Cali: https://calibra.cc/gallery.php?id=3043
Mein erster Cali, der nun im Himmel ist: https://calibra.cc/gallery.php?id=2085 |
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