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C-T Urgestein
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 Geschrieben: Gestern um 18:05 |
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Hallo!
Ich habe noch eine Aluölwanne für den V6, die ich bei meinem montieren wollte, aber dazu kam es nicht mehr.
Es ist alles komplett: Die Aluölwanne selbst, neue Gummidichtung von Elring, das passende Ölsaugrohr (das hat eine andere Länge als bei der Blechwanne),
eine neue GM-Dichtung für das Saugrohr, alle Schrauben und der Ölstandssensor wurde auch schon neu abgedichtet.
Somit hat man alles, was man braucht, um einen Calibra V6 von Blech auf Alu umzurüsten, nur bei den älteren Baujahren muss noch der Stecker
für den Ölstandssensor aus die neuere Variante adaptiert werden.
Vensand ist möglich. |
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