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C-T Chef
 
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Geschrieben: 09.08.2024 - 19:20 |
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Ich überarbeite / restauriere grad nebenbei ein KW Gewindefahrwerk Variante 2 vorn.
Die Dämpferstangen lassen sich leicht rein und raus drücken. Also Zeit für neue Dämpfer. Da KW evtl. für Koni Weitec steht müssten es ja Konipatronen sein. Nur welche? Weiss einer was?
Sind es solche? https://www.ebay.de/itm/285989367409 (Werbung)
Sind ja böse Preise.
Gibts Alternativen? Muss ja nicht härtverstellbar sein. |
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Matze
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Zuletzt bearbeitet von Matze am 10.08.2024 - 16:05, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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Geschrieben: 09.08.2024 - 20:33 |
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Zitat: |
Da KW evtl. für Koni Weitec steht müssten es ja Konipatronen sein. |
Echt?! Ich dachte, das steht für Klaus Wohlfahrt..
Zitat: |
Sind ja böse Preise. |
Liegt wahrscheinlich an der Kombination, dass härteverstellbar eh nicht günstig ist
und dazu die Var.2 schon länger nicht mehr im Sortiment ist für Calibras.
Ich würde KW mal direkt anschreiben und fragen, was der Ersatz kostet und ob sie Alternativen, also V1-Dämpfer anbieten können.
Als ich neue Federn brauchte, hab ich das auch so gemacht und die waren relativ günstig.
Die passende Kontaktperson ist diese: Nico.Rothenberger@KWautomotive.de |
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Geschrieben: 10.08.2024 - 01:11 |
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Wurfen82 hat folgendes geschrieben: |
Zitat: |
Da KW für Koni Weitec steht müssten es ja Konipatronen sein. |
Echt?! Ich dachte, das steht für Klaus Wohlfahrt..
Zitat: |
Sind ja böse Preise. |
Liegt wahrscheinlich an der Kombination, dass härteverstellbar eh nicht günstig ist
und dazu die Var.2 schon länger nicht mehr im Sortiment ist für Calibras.
Ich würde KW mal direkt anschreiben und fragen, was der Ersatz kostet und ob sie Alternativen, also V1-Dämpfer anbieten können.
Als ich neue Federn brauchte, hab ich das auch so gemacht und die waren relativ günstig.
Die passende Kontaktperson ist diese: Nico.Rothenberger@KWautomotive.de |
Sehe ich auch so. Das komplette Federpaket war gar nicht soooo teuer. Ist aber schon lange her.
Zu den Dämpfern: Es sind definitiv gelbe Konis, ABER: War das nicht so, dass die Federbeine für die Gewindefahrwerke auch gekürzt wurden? Also das Gehäuse für die Dämpferpatronen? Ich habe leider keins mehr zum vergleichen. Wenn dem nämlich tatsächlich so wäre, wären ja auch spezielle Dämpfer mit kürzerem Gehäuse erforderlich. Deshalb würde ich auch dazu raten, KW direkt anzusprechen. |
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C-T Chef
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Geschrieben: 10.08.2024 - 16:00 |
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Geschrieben: 10.08.2024 - 18:27 |
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Matze (11.08.24) dankte Wurfen82 für diesen Beitrag!
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C-T Chef
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Geschrieben: 11.08.2024 - 22:22 |
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Geschrieben: 12.08.2024 - 17:47 |
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Das ist zu vermuten bei 200Nm + die Zeit, die es schon eingebaut ist.
Ich meinte, Stirnlochschlüssel und Rohr als Verlängerung drauf?! |
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C-T Chef
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Geschrieben: 13.08.2024 - 19:30 |
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Geschrieben: 13.08.2024 - 19:34 |
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Wie lang ist die Patrone? |
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C-T Chef
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Geschrieben: 13.08.2024 - 20:09 |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 13.08.2024 - 20:19 |
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Geschrieben: 13.08.2024 - 21:55 |
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Naja Standard gekürzt halt. Ich glaube die originalen Dämpfer vom Cali waren 30mm länger. Hab nur 90374460 grad zum Vergleich am messen da-die auch für den Calibra passen sollten.
Naja. Würde ja zur Tieferlegung auch passen mit 30mm.
Das Angebot hatte ich auch schon gesehen...aber 300 piepen...ein Satz normale Dämpfer sind 75 € von KYB und dann sowas. Das haut schon rein.
Das bekomme ich never wieder raus. |
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Geschrieben: 14.08.2024 - 12:55 |
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Matze hat folgendes geschrieben: |
Das Angebot hatte ich auch schon gesehen...aber 300 piepen...ein Satz normale Dämpfer sind 75 € von KYB und dann sowas. Das haut schon rein.  |
Finde ich jetzt ehrlich gesagt nicht mal sooo teuer.
Es ist eben ein Premiumprodukt. Zugegeben - ich hab mich auch noch nicht so richtig an die Preise nach den letzten Inflationsraten gewöhnt,
aber wenn man guckt: Auto tanken, schnell mal >100,- weg; Frau beim Friseur 130,-...
Zitat: |
Das bekomme ich never wieder raus. |
Natrülich nicht, das ist ja immer so.
Mögllicherweise könnte das eine Alternative sein:
https://www.dr-suspension.de/koni/umbau-reparaturen/
Kannst ja mal fragen, wo das preislich liegt - fände ich auch interessant zu wissen.  |
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