Neue Japan Racing Felgen, aber welche Reifengrössen?

Jimmy76 · Geschrieben: 04.01.2022 - 14:38

Hallo zusammen

Ich hab meinem Calibra neue Japan Racing Felgen JR 9 Felgen gegönnt, vorne 7.5 x 17 ET 35 / hinten 8.5 x 17 ET 20.

Was würdet ihr mir für Reifengrössen empfehlen? Mein Calibra liegt 30mm tiefer und ich möchte hinten nur bördeln, nicht ziehen.

Gruss
Jimmy

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blueshark · Geschrieben: 04.01.2022 - 16:20

Naja, was für Reifengrössen dürfen laut Gutachten gefahren werden?

Jimmy76 · Geschrieben: 04.01.2022 - 16:36

Die Felgen kommen erst in der KW 3 - deshalb habe ich noch keinen Gutachten zur Anschauung.

Laut dem Reifenspezl sollten vorne 205/40/17 und hinten 215/40/17 passen. Anscheinend hat der 215/40/17 Hankook Ventus V12 Evo 2 ne Freigabe für ne 8.5" Felge. Ich dachte aber eher an nen 225 Reifen...

BlackLight · Geschrieben: 04.01.2022 - 18:14

Du weist schon das es kein offizielle Fahrzeugbezogenes Gutachten ist?
Würde mich vor der Reifenwahl und weit vor der Bestellung eher mal um ein Tüver kümmern der dir das eintragen soll und mal das ein oder andere Thema klären!!!

Wenn du Pech hast, stehste in KW 4 da mit Reifen und Felgen und jeder Tüver lässt dich mit dem Chinagutachten ablaufen.
Weil die das nicht garantieren können und auf die eigene Kappe nehmen das einzutragen.

Jimmy76 · Geschrieben: 04.01.2022 - 18:26

Mach mal den Erklärbär....von welchem China Gutachten schreibst du? Die Felgen bekomme ich mit nen CH DTC Gutachten und die Freigabe von Hankook ist anscheinend offiziell für den Calibra und 8.5" Felge🤔 aber wie bereits geschrieben, ich tendiere hinten eher zu nen 225er Reifen. Was müsste ich hinten bei nen 225 für ne Höhe bestellen, wenn ich vorne nen 205/40/17 dranpflanze?

Wurfen82 · Geschrieben: 04.01.2022 - 22:43

Jimmy76 hat folgendes geschrieben:

Was müsste ich hinten bei nen 225 für ne Höhe bestellen, wenn ich vorne nen 205/40/17 dranpflanze?

Rein rechnerisch liegt 225/35 am dichtesten dran.

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Jimmy76 · Geschrieben: 05.01.2022 - 13:46

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

Jimmy76 hat folgendes geschrieben:

Was müsste ich hinten bei nen 225 für ne Höhe bestellen, wenn ich vorne nen 205/40/17 dranpflanze?

Rein rechnerisch liegt 225/35 am dichtesten dran.

denke ich auch....was wäre eine mögliche Alternative? Vorne 205/45/17 und hinten 225/40/17??

BoehserCali · Geschrieben: 05.01.2022 - 15:06

Ich hab eine schlechte Neuigkeit für Jimmy76.

Kein TÜV oder DEKRA trägt diese Felgen, seit 01.01.2021, ein. Das weiß ich aus zuverlässiger Quelle, die fast ausschließlich in der Japan Import Szene tätig ist.

Ich weiß das, weil ich Mitte 2020 Japan-Racing JR-3 auf meinem Nissan Skyline bei der o. g. Firma habe eintragen lassen. Die Felgen werden ohne jegliche Gutachten geliefert und nur durch in der Firma vorhandenen Unterlagen konnten diese Felgen offiziell eingetragen werden.

Fazit: du hast dir 4 schöne Briefbeschwerer oder Dekostücke gekauft.

nr1ebw · Geschrieben: 05.01.2022 - 15:13

Jimmy76 hat folgendes geschrieben:

Mach mal den Erklärbär....von welchem China Gutachten schreibst du? Die Felgen bekomme ich mit nen CH DTC Gutachten und die Freigabe von Hankook ist anscheinend offiziell für den Calibra und 8.5" Felge🤔 aber wie bereits geschrieben, ich tendiere hinten eher zu nen 225er Reifen. Was müsste ich hinten bei nen 225 für ne Höhe bestellen, wenn ich vorne nen 205/40/17 dranpflanze?

Die JR9 Felgen haben kein Teilegutachten. Kannst du bei japanracing.de nachprüfen. Und die sogenannten VIA/JWL-GUTACHTEN sind bei uns in D nichts Wert. Außerdem habe ich in Erinnerung daß es in CH noch schwieriger ohne Teilegutachten ist als in D.

Jimmy76 · Geschrieben: 05.01.2022 - 15:26

Vielen Dank für deine Nachricht, aber gilt womöglich nur für DE😉 hier im Käseland kriegste nach wie vor alle Japan Racing Felgen mit nen DTC oder FAKT Gutachten eingetragen. Die JR Felgen sind Save...wurde mir hier von verschiedenen CH Importeure bestätigt💪🏻

Meine habe ich bei PAW Performance bestellt. Die stellen mir ne Eignungserklärung und DTC Gutachten für die JR Felgen zur Verfügung.

https://www.paw.ch/categories-689-0/dtc_oder_fakt-gutachten__amtlich_anerkannte_gutachten_

da funzt es auch...
https://www.assia.ch/pi/GUTACHTEN/FELGEN-CH-Gutachten/ch-felgen-gutachten-japan-racing.html

und da ..
https://www.f1-shop.ch/news/japan-racing-felgen-inklusive-ch-gutachten

und ..
https://www.dbtuning.ch/felgen/japanracing/

Wie bereits geschrieben, bei uns im Käseland alles legal eintragbar mit den entsprechenden Papieren 😉 Falls keine ABE/EG Betriebserlaubnis, TÜV oder andere Papiere vorhanden sind, muss beim DTC ein Gutachten per Einzelabnahme direkt am Fahrzeug erstellt werden. In dem Fall hat PAW Performance und die anderen CH Importeure in der Vergangenheit die JP Racing Felgen bereits beim DTC geprüft und somit sind auch entsprechende Papiere hierfür berhältlich. Alles gut👍🏻

nr1ebw · Geschrieben: 05.01.2022 - 15:42

Ich lese mich grad in die Schweizer Gepflogenheiten ein. Aber so richtig verstehe ich das nicht.

Beispiel 1:
Warum ein DTC oder ein Fakt ?
Grundsätzlich müssen Felgen, die weder zusammen mit dem Fahrzeug typengenemigt noch VSA-geprüft sind einzeln geprüft werden. Dabei ist eine Eignungserklärung des Felgenherstellers bzw. des Fahrzeugherstellers erforderlich.

Diese Eignungserklärung hast du nicht.

Beispiel 2:
Ein DTC oder Fakt Gutachten erlaubt Änderungen am Fahrzeug vorzunehmen, die ausserhalb der gesetzlichen Norm liegen. Ist die Einpresstiefe je Felge um mehr als 1% der Spurweite kleiner (Spurverbreiterung mit Abweichung > 2%), ist dem zuständigen Strassenverkehrsamt zusätzlich eine Eignungserklärung des Fahrzeugherstellers oder ein Prüfbericht des DTC oder Fakt für die Spurverbreiterung einzureichen. (VTS Art. 56 Abs. 1 + 3).

Das DTC Gutachten sagt dir welche Dimensionen (Felgen- und Reifengrößen) montiert werden dürfen.

Also alles zusammen fehlt dir immernoch die Freigabe der Felgenherstellers. Und laut japanracing.de gibt es für die JR9 kein offizielles Gutachten, nur den "Chinawisch". Und den "Wisch" kann dir auch nen 10 Jähriges Kind am Smartphon erstellen.

Ich kann mir nicht vorstellen daß dieses Blatt Papier bei der Schweizer Kontrolle anerkannt wird. Selbst in D kannst du dir damit nur den Allerwertesten abwischen.

Jimmy76 · Geschrieben: 05.01.2022 - 15:53

Hab gerade mit PAW PERFORMANCE telefoniert. Die nötige Eignungserklärung für die MFK stellt hier der Importeur aus. Zusätzlich bekomme ich den entsprechenden DTC Gutachten dazu (muss ich wegen der kleinen ET der hintere Felge haben). Die JR9 Felgen sind für den Calibra in der Schweiz zugelassen und bei der MFK eintragbar. PAW Performance besitzt DTC Gutachten für den Calibra/Vectra A bis ET 0.

https://www.paw.ch/categories-29583-0/calibra/?ica=13075&isgroup=true&caller=group

Wer es nicht glaubt, kann sich selber informieren +41 31 711 40 24 oder info@paw.ch

Gibt noch x - weitere CH Anbieter und die sagen alle das Gleiche...mit nen entsprechenden DTC Gutachten kriegste absolut kein Stress bei der MFK👍🏻

Jimmy76 · Geschrieben: 07.01.2022 - 19:50

Wäre vorne 205/45/17 und hinten 225/40/17 eine gute Lösung?

Rein rechnerisch schon...oder?

nr1ebw · Geschrieben: 08.01.2022 - 15:26

Das muß doch in deinem DTC oder FAKT Gutachten drin stehen, welche Reifengrößen du da fahren darfst.