[X20XEV] Rechter hinterer Stoßdämpferdom

WINNING · Geschrieben: 13.07.2021 - 16:51

Moin,Moin Benötige den rechten hinterer Stoßdämpferdom zum Verkleben (Durchrostung ca.15x 40 mm unterhalb des Verstärkungstellers) oder gibt es noch andere Möglichkeiten. Gruß WINNING

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Vectra-AV6 · Geschrieben: 13.07.2021 - 17:50

Einkleben hört sich merkwürdig an du meinst bestimmt zum Einschweißen?

Das hätte ich noch anzubieten:

https://www.ebay.de/itm/124385322454?ul_noapp=true (Werbung)

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SToeFF · Geschrieben: 14.07.2021 - 13:53

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Einkleben hört sich merkwürdig an du meinst bestimmt zum Einschweißen?

Das hätte ich noch anzubieten:

https://www.ebay.de/itm/124385322454?ul_noapp=true (Werbung)

bissl offtopic aber du würdest dich wundern was man heute schon alles klebt. ich denke mal das carbon dächer oder manche seitenwände auch nur geklebt sind

und wer meint ein dach muss nicht viel aushaltn...

bmw hat was ich erfahren habe einen karosserei kleber der ne wahnsinnskraft am cm² hat.

WINNING · Geschrieben: 14.07.2021 - 19:03

Moin,Moin.Viele Blechteile am KfzoderAirbus lassen sich sehr gut kleben,wennder richtige Kleber verwendet wirdund die Fläche sauber ist.Besonders Scherkräfte werden sehr gut aufgenommen.Festigkeit und Crashsicherheit sind mindestens gegeben.Dann gibt es auch kein Rost mehr in den Spalten und eine Schwächung durch das Schweißen ist vorbei. Der TÜV-Sachverständige sagt o.k. Gruß WINNING

Wurfen82 · Geschrieben: 14.07.2021 - 21:36

Sorry, dass ich auch ins OT einsteige,
aber ich denke, man braucht das Rad nicht unbedingt neu zu erfinden:
Wenn man das Blech vor und nach dem Schweißen so behandelt, dass es wieder 25-30 Jahre dauert bis es abrostet, dann ist doch alles gut.

Zitat:

Viele Blechteile am KfzoderAirbus lassen sich sehr gut kleben

Ja klar, aber iaR wieder die Klebetechnik bei Aluminiumkonstruktionen angewandt, wo es durchaus Vorteile gegenüber dem Schweißen hat
bzw. bei anderen nicht oder schwer schweißbaren Materialien wie das erwähnte Carbondach.
Alles nichts neues - hätte man auch damals beim Calibra schon machen können; hat man aber nicht.
Genauso ist auch schon seit langem möglich Glas in Metallrahmen einzuschweißen - würde auch keiner auf die Idee kommen, das jetzt beim Calibra anzufangen.

..aber jeder wie er mag.