[C20LET] ÖL für C20LET

Viperopc · Geschrieben: 10.04.2020 - 14:24

Hi zusammen,

was für nen ÖL soll man denn in den Turbo reinkippen? Hatte bisher das originale Opel 10W-40 drinnen.
In allen anderen Fahrzeugen ham wird immer was von Liqui Moldy drinnen. Für den Turbo soll aber des von Castrol bessern sein. Oder?

Über Tipps wären wir dankbar.

Sonnige Grüße

Viperopc

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DerMax1993 · Geschrieben: 10.04.2020 - 14:44

Unsere Motoren sind aus den 90ern.
Selbst das billigste Zeug heute ist von der Qualität her noch um Längen besser als das was damals Standard war.

Mein Standard-Öl ist "Superlight 0540" von Addinol.
Das ist vollsynthetisch und leistungsfähig, trotzdem nicht so overkill (und over-teuert

) wie viele andere Vollsyntheten.
Die 5W Kaltviskosität ist gut für eine zügige Durchölung an kühleren Tagen und warm ist es genauso dick wie das Original.

Von Problemen beim Umstieg Raffinat -> Synthetik kann ich nicht berichten, aber bei sehr hohen Laufleistungen gibt es wohl angeblich Probleme wo die bessere Additivierung dichtende Ablagerungen auflösen soll.

Für sehr hohe Belastungen kann man sicher auch auf ein 50er Öl gehen, aber wenn man keine Rennen fährt ist das mMn. übertrieben.

Am wichtigsten sind regelmäßige Wechsel. Das beste Öl hilft nix wenn es mit 50% Dreck gemischt ist.

Viperopc · Geschrieben: 10.04.2020 - 15:00

Hi,

bisher war halt immer nen 10W drinnen. Es hieß damals, dass der Turbo des braucht.

Der Motor hat momentan original knapp 32.000 km drauf. Verschließ dürfte da noch ned so hoch sein...

Gruß

Daniel 0081 · Geschrieben: 10.04.2020 - 21:02

Die älteste Frage der Welt und auf keine gibts mehr Antworten

Ich fahr im Z20LET"H" (300 PS) und C25XE das 10W60 von LM und bin sehr zufrieden

Ares1976 · Geschrieben: 11.04.2020 - 15:40

Fahre in meinen Motoren auch das 10 W 60

Früher Castrol inzwischen bin ich auch auf LM umgestiegen und zu frieden damit

Viperopc · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:04

Hi zusammen,

mein Bruder hat gemeint, dass er noch nen 10W-40 LM daheim hat. Sollte doch dann auch gehen, oder?
Der FOH hat beim letzten Kundendienst auch 10W-40 GM eingefüllt.

Andere frage:

Welche Zündkerzen soll man nehmen? Ich tendiere zu Bosch nur gibts die nur noch für LPG?

Gruß

Daniel 0081 · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:06

Fährst du alles Serie?

Viperopc · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:08

Hi,

Auto ist komplett Serie und soll auch so bleiben!
(Die Karosserie hat nenn Mattig Umbau)

Wobei mir da noch eine Frage kommt, bin auf der Suche nach einem neuen Duplex Auspuff, hab gesehen, dass das eigentlich nur FMS was hat. Nur müssen die endrohre ja auch wieder in die Heckschürze passen. Muss man da aufpassen?

Daniel 0081 · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:17

Duplex???

Warum nur

Gib dein Geld für vernünftiges Öl aus!
ZK von NGK

Viperopc · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:20

Es is momentan ne originale Duplex drunter mit entsprechendem mattig heckansatz. (Fahrzeug war mal nen Show Umbau von Mattig)
Deshalb soll auch wieder so eine drunter...

Öl natürlich nur Marke!! Was anderes als LM oder Original Opel also GM kommt ned rein.

Bei den Zündkerzen hadere ich immer, da die von Bosch nen anderen Elektrodenabstand haben als die von NGK. Oder ist das hier Wurscht?

Daniel 0081 · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:23

Nimm die Originalen die OPEL dafür verkauft

Viperopc · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:38

Warum jetzt die??

Daniel 0081 · Geschrieben: 11.04.2020 - 19:44

Weil du e alles Serie fährst

Viperopc · Geschrieben: 11.04.2020 - 23:09

Mich würde ja nur interessieren, ob die FR7 (irgendwie solche waren bisher drinnen) wirklich was taugen oder ob bessere gibt(ich hab gehört das es bessere geben soll, nur welche). Anscheinend werden die ja gar nicht mehr hergestellt und sind somit schwer zu bekommen. Der Preis spielt da keine Rolle. Wer möchte dass sein Auto anständig läuft muss halt auch was gescheites kaufen!!

Daher nochmal die frage: was wäre eure Empfehlung?

Gruß

Daniel 0081 · Geschrieben: 12.04.2020 - 13:45

Dann nimm NGK-Platin PFR6B