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C-T Lehrling
Dabei seit: 12.01.2017
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 08.03.2017 - 15:09 |
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Ich bin Holländer (mein Deutsch is nicht so gut) und bin beschäftigt mit ein Umbau Projekt von Calibra V6 X25XE zu X30XE Motor . Der Sumpf des X30XE wurde schon von dem vorherigen Besitzer eines Vectra B V6 vor vier Jahren ersetzt, aber der Motor ist seitdem nicht gestartet oder eingebaut worden. Motor steht nicht fest, und die Kurbelwelle dreht sich glatt um.
Obwohl die Ölpumpeund auch der Motor nicht demontiert gewesen sein , meint der frühere Eigentümer dass der Ölpumpe leer ist . Ich habe mehrere Threads in Foren dieser Art von Konversionsprojekten gelesen, in dem auch der Motor auseinandergenommen wird, aber ich habe nichts gesehen , was man macht bevor der Motor gestartet wird und wie zum Beispiel dann die Ölpumpe gefüllt wird um zu vermeiden, dass die Lager (groß) durch das Starten des Motors beschädigt werden, wenn es noch keine Schmierung gibt.
Ich persönlich dachte, an die folgenden Möglichkeit:
Motorstart mit Anlasser ohne Zündkerzen und Einspritzung (durch demontieren ECU) , bis Öl Lampe erlischt. Dann weiterhin alles zu verbinden und den Motor starten.
Könnte das, und das ist eine gute Methode? Oder gibt es andere / bessere Methoden? Ist es möglich zu prüfen , ob da Öl in der Pumpe ist vor Starten (beispielsweise der Öldruckregelventil zu extrahieren) und füllen Sie ihn vorher mit Öl? Falls der Ölpumpe leer ist, ist es dann moeglich dass der Ölpumpe Öl kann ansuagen aus der Sumpf via starten mit der Anlasser?
Vielen Dank im Voraus! |
Zuletzt bearbeitet von fv45pfap am 08.03.2017 - 18:40, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 08.03.2017 - 16:16 |
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Es bleibt dir nichts anderes übrig, wie das Benzinpumpenrailes zu entfernen und den Motor mit dem Anlasser zu drehen. Ich würde so einige Sekunden drehen, bis die Ölleuchte aus ist. Danach nochmal 5 Sekunden zur Sicherheit. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 08.03.2017 - 16:20 |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 08.03.2017 - 18:51 |
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CalibraTraum hat folgendes geschrieben: |
Oder sicherung 11 ziehen |
Richtig. Frank hatte letztens auch erwähnt, dass man den Kurbelwellensensor abstecken könnte. Hauptsache der Motor bekommt keinen Sprit. |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 12.01.2017
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 08.03.2017 - 22:55 |
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Vielen Dank fuer die Antworten! Aber was tun Falls kein Öl mehr in der Ölpumpe ist, ist es dann moeglich dass der Ölpumpe Öl kann ansaugen aus der Sumpf via starten mit der Anlasser? Oder ist dass nicht realistisch ? |
Zuletzt bearbeitet von fv45pfap am 09.03.2017 - 08:55, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Meister
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Geschrieben: 09.03.2017 - 08:43 |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
fv45pfap (11.03.17) dankte jinzu für diesen Beitrag!
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