[C20NE] Mit 60/40 höher als vorher

Silverstar154 · Geschrieben: 08.07.2016 - 08:37

Hi
Hab ein seltsames Problem hatte bis gestern das original Fahrwerk drin und hab es gegen ein 60/40 ausgetauscht und er steht hinten jetzt höher als vorher!
Hab die Federn gedreht da war es genau so. Stoßdämpfer sind auch richtig eingebaut.
Woran kann das liegen?

? Ich verzweifel bald
Falls es noch interessant ist Ich fahre 8 und 9x16 mit 215/40r16

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sollddie2000 · Geschrieben: 08.07.2016 - 10:32

Fahrwerk muss sich erstmal setzen. Steht bei vielen Herstellern sogar in den Papieren

Mfg

sollddie2000

Silverstar154 · Geschrieben: 08.07.2016 - 11:10

Bin heute bis jetzt knappe 200km gefahren und es ist immer noch so!?

CaliBasti · Geschrieben: 08.07.2016 - 11:17

der "federn-setz-faktor" ist ja auch nicht km sondern Tage/Wochen/Monate

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

Calibra459 · Geschrieben: 08.07.2016 - 12:02

Das dauert aus Erfahrung schon etwas bei neuen Federn, selbst gebrauchte brauchen nach einer Zeit im ausgebauten Zustand noch etwas.

nebu · Geschrieben: 08.07.2016 - 12:46

Welche Federn wurden denn verbaut?

let-vectra · Geschrieben: 08.07.2016 - 13:10

das Federn sich setzten mit der Zeit ist klar , das ist aber nicht sehr viel , er schreibt ja es ist jetzt höher als vorher?!
evtl falsche gelieferte Federn ? Nummern stimmen überein mit dem Gutachten ?
Gummiteller wo die Federn aufliegen kontrolliert ?

Wurfen82 · Geschrieben: 08.07.2016 - 16:31

Vllt. ist es auch nur eine optische Täuschung, weil er vorne jetzt ein gutes Stück tiefer ist.
Bei meinem letzten Calibra war auch 60/40 drin; hab´s gegen 30/30 getauscht und man hat hinten keinen Unterscheid gesehen - vorne natürlich schon.
Auch im optischen Vergleich zum Keke mit seinen 20/20 Federn hat man an der HA keinen Unterschied gesehen - das wirkt alles wie original-hoch.

Silverstar154 · Geschrieben: 08.07.2016 - 16:31

Es wurden 60/40 K.A.W. Federn verbaut

Die nummern stimmen auf der Feder. Sind die selben wie im gutachten
Die Gummiteller sind auch alle in ordnung

Werde mal am Montag den Verkäufer anrufen und nachfragen.

Fleischwurst1 · Geschrieben: 08.07.2016 - 20:36

kaw... war ja klar. schmeiss die federn raus. hab in dem einen cali auch 50/45 federn drin. der ist grade mal 20mm tief, in nem anderen cali hatte ch mal welche, der war hinten tiefer wie vorne... di ehaben absolute qualitätsprobleme

nebu · Geschrieben: 08.07.2016 - 20:40

Ja meine KAW sind auch höher als gedacht, hab 50/30 und das is eher 30/10

Silverstar154 · Geschrieben: 08.07.2016 - 20:53

Ok das wäre dann eine Erklärung. Was würdet ihr mir den für federn empfehlen? Ich habe im Moment gelbe konis drin und würde halt gerne so weit runter das ich so halbwegs bündig mit den Rädern bin.
Vorne hab ich ca 5 cm bis zum reifen und hinten knapp 13cm. Gewinde würde ich mir gerne holen aber das sprengt im Moment mein finanzielle Möglichkeit da cali Fahrer Nachwuchs im Anmarsch ist!

Fleischwurst1 · Geschrieben: 08.07.2016 - 22:21

kw 60/60 federn. kommt gut runter das ding. gekürzte dämpfe rhaste ja schon

sollddie2000 · Geschrieben: 08.07.2016 - 22:56

weitec fällt auch durch bis auf den boden

das ist dann aber das besagte "qualitätsproblem"

mfg

sollddie2000

nebu · Geschrieben: 08.07.2016 - 23:11

Von Ap gibts auch 60/60 Federn.