[C20NE] Trotz Tuning: Kaum Leistung,VMAX 180kmh, läuft nicht richtig

Keke0073 · Geschrieben: 23.02.2016 - 20:57

Hallo

bin schon seit über einem Jahr daran an meinem C20NE mit Lexmaul Ram, Mattig Fächer, geplanten Kopf, MV6 Einspritzdüsen, 3 Bar Benzindruck, Novus Gruppe A Anlage Edelstahl

dabei,

herauszufinden wo seine Leistung hin ist...

- Kompression auf allen Zylindern 12 bis 12,5 Bar... Denke das sollte grüner Bereich sein
- LMM getauscht
- Einspritzdüsen mehrmals gewechselt
- zieht keine Falschluft
- Zündkerzen neu
- Zündverteiler neu
- Mehrere Sensoren getauscht

uvm.

Damals konnte ich mit einem Astra G Coupe 2.2 147 Ps , problemlos mithalten ohne das mein Kumpel auch nur 1 cm von mir weg kam.

Gibt man jetzt im 5 Gang Volllast bei 120 kmh kommt eig garnichts mehr rüber... schaffe auf der Autobahn mit hängen und würgen 180 und dann ist Schluss....und allgemein ist die Beschleunigung sehr schlecht finde ich ...

Läuft aber sehr sauber ohne Aussetzer oder so...

Was kann es sein.

.. habe schon alles getan was mir einfiel ?!

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Wurfen82 · Geschrieben: 23.02.2016 - 21:38

Hast Du schon mal den Kat gecheckt?

Mir war mal einer im Keramik gebrochen und dann hingen Stücke quer - der ist soweit auch noch sauber gelaufen,
hatte aber auch keine Beschleunigung mehr.

Black24 · Geschrieben: 23.02.2016 - 21:40

schon mal den benzinfilter gewchselt. Kommt den noch genung sprit an.

Matze · Geschrieben: 23.02.2016 - 21:55

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

Hast Du schon mal den Kat gecheckt?

Mir war mal einer im Keramik gebrochen und dann hingen Stücke quer - der ist soweit auch noch sauber gelaufen,
hatte aber auch keine Beschleunigung mehr.

Das tippe ich auch.
Kann nicht richtig "ausatmen"

Keke0073 · Geschrieben: 23.02.2016 - 22:26

Benzinfilter hatte ich vor 2 Jahren gemacht den schließe ich aus

Hab über Winter erst Auspuff und Hinterachse draußen....
Am Kat konnte ich nichts sehen außer das was man halt sieht... Waben Waben Waben

Was ich noch vermute und nachgucke... Zahnriemen vielleicht um ein Zahn übergesprungen ?!
Hab damals dem nur auf die Ohren gegeben

Oder ich mach dann umbau auf 16V und dann habe ich ruhe wohl

DeadMunkey · Geschrieben: 23.02.2016 - 23:21

Was den Kat angeht, das hatte ich so ähnlich auch mal.
Die Beschleunigung war plötzlich mies, und mehr als 140 km/h ging nicht mehr, Ursache war das der Kat kaputt war.
Allerdings fing der Krümmer/ das Hosenrohr auch an zu glühen/ leuchten.
Hab am nächsten Morgen den Kat leer gekloppt und er lief wieder 1A.

Gruß Munkey

Corsar · Geschrieben: 23.02.2016 - 23:27

Von deiner Beschreibung her würde ich auch auf KAT tippen. Hatte das am Omega mit X20XEV auch mal. AU gemacht, danach bissl rumgefahren, Kiste ist immer langsamer geworden, kaum noch Leistung vorhanden. Das ging dann soweit, das die Abgase sich ihren Weg am Krümmer vorbei raus gesucht haben und das Auto lustig gepfiffen hat. Da war der KAT komplett zusammengefallen. Bau ihn doch einfach mal raus und mach ne Testfahrt.

Keke0073 · Geschrieben: 24.02.2016 - 00:25

Kat ausbauen ist nicht mal eben getan

Muss dann auf original Krümmer zurück gehen...
Da mein Fächerkrümmer mit Flexrohr an den Kat geschweisst ist

Calibra459 · Geschrieben: 24.02.2016 - 02:44

Kommt der im kalten Zustand besser auf Drehzahl?
Manchmal sind zerbröselnde Kats die vorne alles zusetzen erst im warmen Betrieb extrem störend.

Hörst du es vielleicht sogar schon rascheln wenn du gegen den Kats leicht klopfst?

Fleischwurst1 · Geschrieben: 24.02.2016 - 10:39

könnte ein übersprungener zahnriemen sein, 1 zahnm kann sowas verursachen.

hab mal bei nem 60ps polo zahnriemen den ausversehen um 1 zahn versetzt aufgelegt. höchstgeschwidnigkeit war in dem fall irgendwo 120km/h...

Keke0073 · Geschrieben: 24.02.2016 - 13:17

Ne der Kat macht keine Geräusche oder der gleichen....

Werde heute den Zahnriemen kontrollieren... denke evtl auch das er vielleicht ein Zahn gesprungen ist der so....

Vermute des Weiteren noch, dass evtl die Benzinpumpe im Tank ihre Leistung nicht mehr bringt
Hab ja MV6 Düsen drin und der 3 Bar Druckdose...
Benzinpumpe hat jetzt ca 265.000 gelaufen

Wenn nicht das heißt es wohl goodbye C20NE hallo C20XE

nr1ebw · Geschrieben: 24.02.2016 - 14:06

Oder Einspritzdüsen und Benzindruckregler wieder auf c20ne Teile zurück rüsten. Vieleicht ersäufst du seinen Motor einfach im Sprit.

Keke0073 · Geschrieben: 24.02.2016 - 14:14

ne das glaube ich nicht... läuft auch auf original so .....