ABS Sensor

Woidheisei · C-T Lehrling Dabei seit: 07.10.2015 Beiträge: 3

Hi,
bei meinem Cali sind die zwei rechten Sensoren kaputt. Habe diese heute getauscht. ich habe die neueren Sensoren (die mit dem Plastikgehäuse) eingebaut, jedoch sind auf der anderen Seite noch die älteren mit dem Alugehäuse verbaut. Nun funktioniert das Abs immer noch nicht, daher meine Frage: kann man die zwei "verschiedenen" Sensoren überhaupt miteinander kombinieren? Hat das von euch jemand schon mal gemacht? Danke für Antworten.

Gruß

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sollddie2000 · Geschrieben: 05.12.2015 - 17:44

hi!

sensoren sind gleich, nur die halter unterscheiden sich

es gibt, soweit ich weiß, beim allrad-calibra andere sensoren an der HA

diese angabe ist aber ohne gewähr!

woher weißt du, dass die sensoren defekt sind? hast du entsprechende fehler ausgelesen?

mfg

sollddie2000

Woidheisei · Geschrieben: 05.12.2015 - 18:05

nein fehler ausblinken funktioniert leider nicht, da noch das alte abs-system verbaut ist. die halterungen sind kaputt gegangen und die sensoren wurden zusammen geschliffen. meiner ist ein 4x4. der hintere sensor passt von der größe, jedoch bin ich mir nicht sicher ob auch das Innenleben vom sensor dazu passt.

Wurfen82 · Geschrieben: 05.12.2015 - 18:25

Es gibt auch vorne 2 verschiedene Sensoren - einmal mit quadratischer "Kontaktfläche" und einmal mit runder.
Untereinander kombinieren kann man die, so weit ich weiß, nicht.

Vectra-AV6 · Geschrieben: 05.12.2015 - 18:29

Es gibt verschiedene Sensoren bis und ab BJ.ABS Ring alt 43 Zähne neu 29 Zähne.Denke du hast die falschen Sensoren?

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sollddie2000 · Geschrieben: 05.12.2015 - 19:27

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Es gibt verschiedene Sensoren bis und ab BJ.ABS Ring alt 43 Zähne neu 29 Zähne.Denke du hast die falschen Sensoren?

Wusste ich nicht

bitte meinen obigen Post dahingehend ignorieren!

Mfg

sollddie2000

Calibra459 · Geschrieben: 05.12.2015 - 19:33

Aber auch nicht auf die Baujahrangabe verlassen.
Ich hab im 94er dennoch das alte System drin.

Also besser mal zählen und die Kontaktfläche mal prüfen.

fischerscali · Geschrieben: 05.12.2015 - 22:40

Hallo,
beim NE an der Vorderachse habe ich beide Sorten verbaut. Funktioniert ohne Probleme.
Wie sieht es mit dem Fehlerspeicher aus?
Kann es sein, dass zum Löschen Opel Tech-Gerät benötigt wird wie beim Airbag Fehler weil
sicherheitsrelevantes Bauteil?
Oder reicht 10 oder 20 mal Zündung an, um den Fehlerspeicher
zu löschen?

Gruß Uwe