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calibra1977
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Auto: Opel Calibra c20xe
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Beitrag: 726507 Geschrieben: 19.09.2015 - 19:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo zusammen, ich habe ein kleines problem mit meinem c20xe. Wenn man ihn kalt startet dann zickt er rum und verschluckt sich bei anfahrt. Wenn ich ihn abstelle riecht er nach sprit aber keines läuft aus oder nasse schläuche. Habe heut aus zufall was gelesen und hab es auch gemacht. Drosselklappenpoti abgesteckt und siehe da nicht mehr so die probleme wie, drehzahl bleibt stehen oder sich verschlucken und riecht auch nimmer nach benzin. Seine leistung hat er aber trozdem und drehzahl geht sofort nach auskuppeln auf 800 und 900 umdrehungen. Ist der poti bei mir defekt? weil ohne macht er nicht solch zicken. Oder was kann es denn sonst noch sein. Bitte um hilfe.
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Beitrag: 731032 Geschrieben: 22.03.2016 - 20:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So wie es sich anhört ist es wohl das Poti was falsche Signale ans STG sendet.
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calibra1001
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Beitrag: 731058 Geschrieben: 24.03.2016 - 09:12 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hast du 2.5 oder 2.8 Motronic? Weil die 2.5 hat einen Schalter und kein Poti und der lässt sich recht einfach durchmessen
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